Mise à jour, 18 août 2026 : Le site de SpaceX a ensuite indiqué qu’elle « construisait également un autre Gigabay à Starbase… à côté de notre Starfactory Starship » (mises à jour de SpaceX). Musk a depuis évoqué une production largement supérieure au chiffre initial de 1 000 par an — considérez donc les 1 000 comme l’objectif de conception pour 2025, et non comme une garantie de lancements réalisés.
En novembre 2025, Elon Musk a présenté le Gigabay de SpaceX à Starbase, au Texas, comme une usine destinée à produire « énormément de vaisseaux spatiaux ». Des articles contemporains, notamment celui de Dallas Express (10 et 11 novembre 2025), décrivaient un bâtiment financé par des fonds privés, d’un coût de l’ordre de 250 millions de dollars et d’une superficie d’environ 700 000 pieds carrés, conçu pour produire jusqu’à 1 000 Starship par an.
Points essentiels
- Où : Starbase, au Texas, à côté des installations de production de Starship existantes — pas dans un nouvel État.
- Quoi : Un bâtiment de production à grande hauteur (la presse de l’époque évoquait environ 380 pieds de haut et un volume de plusieurs dizaines de millions de pieds cubes). Quatre grues à tour se trouvaient déjà sur le site en novembre 2025.
- Objectif : Jusqu’à 1 000 véhicules Starship par an si la chaîne fonctionne comme annoncé.
- Ce que ce n’est pas : 1 000 lancements orbitaux au cours de l’année civile suivante. Il s’agit d’une capacité de production annoncée.
- Suivi officiel : SpaceX a ensuite évoqué la construction de Gigabay supplémentaires à Starbase sur sa page de mises à jour.
Starbase passe du site d’essais à l’usine
Starbase a commencé comme un centre d’essais dans le sud du Texas. Le Gigabay affirme que Starship doit être construit comme un produit, et non comme un prototype. Musk l’a décrit comme l’une des plus grandes structures que SpaceX érigerait et a déclaré que de nombreux vaisseaux y « naîtraient ». L’article de Wikipédia consacré à Starbase indique que d’anciennes structures de production à grande hauteur ont été démantelées en 2025 pour libérer de l’espace — ce qui correspond à un remplacement d’usine, et non à un deuxième cap Canaveral.
Les chiffres de capacité d’emport de Starship présentés dans les documents publics de SpaceX (équipage et cargaison vers l’orbite terrestre, la Lune et Mars) expliquent pourquoi le bâtiment est si grand. Une production de 1 000 véhicules par an n’aurait d’importance que si ces véhicules volaient, revenaient et revolaient. Le problème de la cadence des vols est distinct de celui du coulage de la dalle.
FAQ
Le Gigabay exploite-t-il actuellement une capacité de 1 000 Starship par an ?
Non. Les articles de novembre 2025 portaient sur la construction et sur un objectif de conception. Consultez les mises à jour actuelles de SpaceX pour connaître l’état d’avancement des travaux.
Est-ce la même chose que Giga Berlin ?
Non. Giga Berlin fabrique des voitures Tesla. Le Gigabay est une usine SpaceX consacrée à Starship, à Starbase.
Cela change-t-il quelque chose pour le FSD de Tesla ?
Non. Il s’agit d’une actualité sur la production de SpaceX. Starship est également le lanceur que les articles liés à Tesla associent à la capacité de masse de Starlink V3.
À lire aussi : Musk à propos de l’informatique orbitale de Starlink V3
