Comment Tesla freine-t-elle soudainement en mode de conduite à une pédale ?

Le mode de conduite à une seule pédale de Tesla permet un freinage rapide en appuyant directement sur la "pédale de frein", car les véhicules en mode de conduite à une seule pédale sont également équipés d'une pédale de frein et d'une pédale d'accélérateur. En général, un véhicule peut décélérer et freiner uniquement en relâchant la pédale d'accélérateur. Cependant, étant donné que le mode de conduite à une seule pédale ne peut pas arrêter le véhicule en peu de temps, en cas d'urgence nécessitant un freinage urgent, le conducteur doit toujours appuyer sur la pédale de frein dès le premier instant.

 

Méthode de One mode pédale :

1. Accélération : appuyez sur la pédale d'accélérateur, le véhicule commence à accélérer ;
2. Décélération : relâchez la pédale d'accélérateur et le véhicule commence à décélérer ;
3. Arrêt : continuez à relâcher la pédale d'accélérateur, la vitesse ralentira progressivement jusqu'à l'arrêt ;
4.  Freinage d'urgence : relâchez la pédale d'accélérateur, tout en appuyant sur la pédale de frein, le véhicule commence à freiner.

 
Le plus grand avantage du mode de conduite à une pédale est qu'il peut améliorer l'autonomie du véhicule, car lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le véhicule entre en mode de récupération d'énergie. Selon des tests réels, l'autonomie réelle de la Tesla Model 3 est d'environ 300 kilomètres, mais après activation du mode à une pédale, l'autonomie peut être augmentée de 30 à 50 kilomètres.
 
De plus, le mode de conduite à une pédale peut aussi réduire la pression de conduite du conducteur dans une certaine mesure. Lors de longs trajets, le pied droit n'a pas à alterner constamment entre la pédale de frein et l'accélérateur. Une fois habitué, cela reste très pratique.

 

Cependant, il faut noter que le mode de conduite à une pédale peut directement modifier vos habitudes de conduite. Autrefois, en cas de danger, la première réaction était de poser le pied droit sur le frein, et en cas de freinage soudain, la pédale de frein pouvait être pressée en un minimum de temps ; « Si vous êtes habitué à conduire en mode à une pédale, la première réaction au danger est de relâcher la pédale d'accélérateur. En cas d'urgence, vous pouvez même utiliser l'accélérateur comme frein. »
 
Dans les actualités, de nombreuses pertes de contrôle de Tesla sont causées par une mauvaise adaptation au mode de conduite à une pédale, donc si vous voulez assurer la sécurité de votre nouvelle voiture, ne changez pas facilement vos habitudes de conduite, sinon les conséquences seront inimaginables.

 

Est-il nécessaire d'activer le mode de conduite à une pédale ?
 
Cela dépend. Si vous avez une borne de recharge chez vous et qu'il n'y a pratiquement aucune inquiétude à conduire, il n'y aura pas beaucoup de problème sans le mode de conduite à une pédale ; cependant, pour un long trajet ou si vous ne savez pas où se trouve une borne de recharge dans une nouvelle ville, il est toujours nécessaire d'activer ce mode pour prolonger l'autonomie.
 
De plus, il est également recommandé d'activer le mode de conduite à une pédale lors de longues descentes, car ce mode permet non seulement la récupération d'énergie, mais évite aussi la surchauffe des plaquettes de frein.

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