Actualización, 19 de agosto de 2026: Giga Shanghai construyó posteriormente el vehículo número 9 millones de Tesla a nivel mundial en el mismo lugar a finales de 2025 (Tesery: Noveno millón de coches globales en Shanghai) y, en enero de 2026, su unidad de accionamiento local número 5 millones. Esos son conteos posteriores. La noticia del 8 de diciembre se refiere a 4 millones de coches fabricados en Shanghai, no 4 millones vendidos en todo el mundo ese año.
El 8 de diciembre de 2025, Tesla anunció que Gigafactory Shanghai produjo su vehículo número 4 millones, un Model Y L de color Starlight Gold. Xinhua, China Daily y Global Times informaron del hito de la compañía el mismo día. CarNewsChina cronometró el paso de 3 a 4 millones en 411 días (después de 3 millones el 24 de octubre de 2024). La producción acumulada de la planta no es lo mismo que las entregas globales de Tesla en 2025, y no es una afirmación de que Shanghai tuvo un año récord de ventas.
Datos clave
- Dónde/cuándo: Giga Shanghái (Lingang), 8 de diciembre de 2025.
- Lo que salió de la línea: El coche número 4 millones de la planta: un Model Y L Starlight Gold, la SKU de seis asientos para China que Tesery cubrió cuando las ventas minoristas de noviembre fueron de unas 13.000 unidades.
- Ritmo utilizado por la prensa de Tesla/China: ~14 meses desde 3 millones hasta 4 millones. La inauguración fue el 7 de enero de 2019; el primer millón tardó más de 30 meses.
- Lo que esto no es: Cuatro millones de coches vendidos en 2025, o un lanzamiento del Model Y L en EE. UU.
Total de la planta vs. un año de ventas
Shanghái fabrica el Model 3 y el Model Y (incluido el Y L) para China y para exportación. La unidad número 4 millones producida a lo largo de la vida útil de la planta puede coincidir con un año en el que los envíos a China no aumenten. CarNewsChina observó una ligera desaceleración de la producción en la misma semana. No pegue esta foto en el registro de entregas globales de Tesla.
Preguntas frecuentes
¿Es este el cuarto millón de coches de Tesla?
No. Es el vehículo número 4 millones fabricado en Shanghái. El total mundial de Tesla ya era mayor; la planta albergó más tarde el coche global número 9 millones de la compañía.
¿Llegó el Model Y L a Estados Unidos?
No como una SKU de gran volumen en EE. UU. en 2025. El Gold de seis asientos es el coche de batalla larga de China.
¿Significa 4 millones que la fábrica está en su punto álgido?
Significa que el contador de la planta alcanzó los 4 millones. La tasa y la mezcla siguen moviéndose con la demanda y los cambios.
Para los propietarios de 3/Y fabricados en China: este es un contador de fábrica, no un cambio de software o de garantía.
Foto destacada: vista aérea de Gigafactory Shanghai (foto de archivo de la planta, no del Model Y L del 8 de diciembre). Imagen vía Wikimedia Commons.
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