Teslas meget ventede Cybertruck fik sin debut med leveringen af de første 12 enheder denne uge, hvilket vækkede interesse blandt bilentusiaster. I en fængslende anmeldelse fra Hagerty gik "Cyberbeast"-versionen af Cybertruck i direkte konkurrence med rivaler i segmentet for elektriske pickups, nemlig Rivian R1T og GMC Hummer elektrisk køretøj (EV).
Biljournalist Jason Cammisa ledte anmeldelsen og fremhævede Cybertrucks karakteristiske træk, såsom dens steer-by-wire styring, avancerede 800-volts arkitektur, Powershare-funktion og muligheden for en rækkeviddeforlænger. Drag racet startede med R1T og Hummer, der viste Cybertrucks imponerende accelerationshastigheder.
Cammisa understregede, at Cybertruck, designet til at matche køredynamikken i en Porsche 911, samtidig med at den tilbyder mere nytte end en traditionel pickup, måske ikke kører præcis som en 911, men kan overgå den i hastighed. Han kaldte Beast Mode Cybertruck for den hurtigst accelererende pickup i historien og bemærkede dens bemærkelsesværdige 0-60 mph tid på 2,6 sekunder og en kvart-mile tid på 11 sekunder.
Et interessant aspekt diskuteret af Cammisa var Cybertrucks unikke motorkonfiguration, med kun én motor, der bruger permanente magneter sammenlignet med de fire i R1T. Cybertruck har to induktionsmotorer bagpå, hvilket markant reducerer afhængigheden af sjældne jordarter – et skridt i tråd med Teslas engagement i at minimere miljøpåvirkningen.
For at dykke ned i teknikaliteterne ved Teslas valg, hentede Cammisa Jason Fenske, vært for "Engineering Explained," til at forklare, hvordan den højspændte (800v) arkitektur hjælper med at spare omkostninger på Cybertruck-materialer. Anmeldelsen fremhævede Teslas innovation i at firedoble Cybertrucks lavspænding fra 12v til 48v, hvilket sætter en historisk præcedens for at øge en elbils lavspændingskapacitet.
I en humoristisk gestus sendte Tesla en manual med titlen "How To Design a 48-volt Vehicle" til andre OEM'er, legende adresserende branchens udfordringer med at adoptere 48-volts arkitektur. Anmeldelsen udforskede yderligere forskellige funktioner ved Cybertruck, herunder dens steer-by-wire styring, svingradius, sikkerhedsforanstaltninger, crash-forberedelse og interiørdetaljer.
Videoen, delt lørdag, fik yderligere opmærksomhed, da den blev genpostet på X af CEO Elon Musk, hvilket understregede Cybertrucks betydning i at skubbe grænserne for elbilteknologi. For en omfattende udforskning af Cybertrucks ydeevne, interiør og eksteriør, se Hagertys fulde dækning, der byder på spændende drag races mod Rivian R1T og GMC Hummer EV.
Tesery, dedikeret til at levere kvalitetsprodukter og -tjenester til Tesla-ejere. Den mest betroede Tesla-tilbehørs butik og leverandør, valget for over 28.000 Tesla-ejere!
