Teslas fortsatte indtægtsstrøm fra ZEV-kreditter
Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) forventes at tjene cirka 3 milliarder dollars i zero-emission vehicle (ZEV)-kreditter i år, ifølge en analyse fra Piper Sandler-analytiker Alex Potter. Denne prognose kommer midt i stigende bekymringer om potentielle politiske skift under den nuværende amerikanske administration, især dem initieret af præsident Donald Trump.
Analytikerindsigter
I en nylig investor-note beroligede Potter investorerne med, at selvom Trump-administrationens forsøg på at rulle incitamenter for elektriske køretøjer (EV) tilbage kunne påvirke Teslas indtægter fra ZEV-kreditter, er virkningerne sandsynligvis håndterbare. Han fastholdt et kursmål på $400 pr. aktie for Tesla og angav en "Overvægt"-vurdering af aktien.
Historisk kontekst for ZEV-kreditindtægter
Sidste år genererede Tesla cirka 3,5 milliarder dollars i regulatoriske kreditter, hvilket udgjorde næsten hele virksomhedens frie pengestrøm for regnskabsåret 2024. Analytikeren bemærker, at selv med de truende politiske ændringer forventes Tesla at opretholde en betydelig indtægtsstrøm fra disse kreditter, med et skøn på omkring 3 milliarder dollars i år, efterfulgt af 2,3 milliarder dollars i 2026.
Indvirkning af regulatoriske ændringer
Potters analyse antyder, at eventuelle regulatoriske ændringer ikke vil have en øjeblikkelig effekt på Teslas indtjening. Han understregede, at virksomheden stadig vil drage fordel af ZEV-kreditter i de kommende år på trods af Trump-administrationens forslag, som også inkluderer at afslutte den føderale EV-kredit på $7.500 inden september 2025 og ændre Corporate Average Fuel Economy (CAFE)-standarderne.
Markedsreaktioner og forventninger
På trods af den iboende volatilitet i Teslas aktie forventer analytikere, herunder Potter, en potentiel stigning på over 20 % i aktiekursen baseret på de nuværende estimater. Den uforudsigelige aktiekurs for Tesla betyder, at selv mindre udviklinger kan føre til betydelige udsving.
Fremskridt i Teslas Full Self-Driving-program
Et andet vigtigt aspekt af Teslas fremtidige indtægtsmuligheder ligger i fremskridtene i Full Self-Driving (FSD)-programmet og udviklingen af Robotaxi-tjenester. Analytikeren fremhævede udvidelsen af aktiviteter i Austin og den planlagte udrulning af Robotaxi-tjenester i Phoenix og Bay Area, forudsat regulatorisk godkendelse. Disse udviklinger kan give en buffer mod eventuelle negative konsekvenser af regulatoriske ændringer.
Konklusion
Afslutningsvis, selvom udsigterne for elektriske køretøjer forbliver usikre på grund af potentielle politiske tilbagerulninger, synes Tesla at være godt positioneret til fortsat at generere betydelige indtægter fra ZEV-kreditter. Efterhånden som virksomheden fremmer sine FSD-initiativer og udvider sin markedsandel, kan den mindske risiciene forbundet med regulatoriske ændringer. Investorer vil følge nøje med for at se, hvordan disse faktorer udvikler sig i de kommende måneder.
