Tesla begyndte at tilbyde FSD (Supervised) i Kina den 25. februar 2025 ifølge den oprindelige Tesery-tidslinje. Denne artikel var et citat fra en enkelt bruger: »flere måneder senere, ingen sikkerhedsindgriben«. Det er en anekdote, ikke en kinesisk sikkerhedsundersøgelse.
Vigtige fakta
- Hvad brugeren hævdede: Flere måneders bykørsel uden »sikkerhedsindgriben«. Et udefineret begreb – Tesla-deaktivering? En advarsel? Et sammenstød?
- Hvad Tesla lancerede: En Kina-tilpasset Supervised-softwarepakke. Funktioner og kort svarer ikke som standard til den amerikanske v14-pakke.
- Hvad én fører ikke kan bevise: Flådens ulykkesrater på vejene i Shanghai eller Beijing.
FSD i Kina er stadig overvåget
Kinesisk bytrafik er en krævende ODD. En fejlfri personlig logbog er interessant. Det betyder ikke, at »FSD har løst Kina«. Tesla offentliggør ikke en tilsvarende kinesisk Vehicle Safety Report, som vi kan betragte som dokumentation på myndighedsniveau. Se Teslas globale tabeller i Vehicle Safety Report. Softwarekontekst: v14.1-noter.
Ofte stillede spørgsmål
Betyder det, at FSD er lovligt uden overvågning i Kina?
Nej. Supervised betyder, at en ansvarlig fører skal være til stede.
Bør jeg købe FSD i Kina på grund af dette citat?
Nej. Brug Teslas aktuelle vilkår for Kina, og tag udgangspunkt i dine egne veje.
Én fejlfri måned er ikke et sikkerhedsgrundlag. Kør, som om du er den, der skal overtage – for det er du.
