Under Teslas indtjeningsopkald for 2. kvartal 2023 meddelte CEO Elon Musk, at virksomheden var i de indledende drøftelser med en stor bilproducent om at licensere deres Full Self-Driving-pakke. Dette kom ikke som nogen overraskelse, eftersom Musk tidligere havde erklæret, at Tesla var villig til at licensere Autopilot og Full Self-Driving samt anden teknologi.
Flere bilproducenter har allerede taget Teslas North American Charging Standard (NACS)-stik i brug, hvor Ford var den første, efterfulgt af General Motors. Efter Teslas nylige meddelelse opstod der spekulationer om, hvilken bilproducent der mest sandsynligt var i forhandlinger om Full Self-Driving-licensen.
Tesla-fans syntes at hælde til Ford som den mest sandsynlige kandidat. Efter Musks udtalelse blev der stillet et spørgsmål på Twitter, og et overvældende antal respondenter pegede på Ford som den potentielle OEM-partner.
Andre virksomheder, såsom Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors og Rivian, blev også nævnt som potentielle kandidater. Volkswagen og Tesla havde tidligere et positivt forhold, men det er siden kølnet. Det udelukker dog ikke muligheden for drøftelser mellem de to virksomheder. Mercedes-Benz har allerede fået sit Level 3-system godkendt til brug i visse områder, hvilket gør det mindre sandsynligt, at virksomheden vil søge Teslas Full Self-Driving-pakke.
General Motors kan fremvise et succesfuldt program med Super Cruise, der muliggør længere perioder med selvkørsel uden indgriben fra føreren. Hvad angår Rivian, passer virksomheden muligvis ikke på beskrivelsen af en "stor bilproducent" i denne sammenhæng.
Efterhånden som forhandlingerne skrider frem, må vi se, hvilken virksomhed der bliver den første til at sikre sig licensen til Teslas Full Self-Driving-pakke. Bilindustrien følger udviklingen tæt, da den kan få betydelige konsekvenser for fremtiden inden for autonom kørselsteknologi.
