Under Teslas Q2 2023 indtjeningsopkald annoncerede CEO Elon Musk, at virksomheden var i tidlige samtaler med en stor OEM om at licensere deres Full Self-Driving-pakke. Dette kom ikke som nogen overraskelse, da Musk tidligere havde udtalt Teslas villighed til at licensere Autopilot og Full Self-Driving samt anden teknologi.
Flere bilfirmaer har allerede taget Teslas North American Charging Standard (NACS) stik til sig, hvor Ford var den første, efterfulgt af General Motors. Med Teslas nylige annoncering opstod der spekulationer om, hvilken bilproducent der mest sandsynligt var i forhandlinger om Full Self-Driving-licensen.
Tesla-fans syntes at pege på Ford som den sandsynlige kandidat. Efter Musks udtalelse blev der stillet et spørgsmål på Twitter, og et overvældende antal svarpegede på Ford som den potentielle OEM-partner.
Andre virksomheder, såsom Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors og Rivian, blev også nævnt som potentielle kandidater. Volkswagen og Tesla havde et positivt forhold tidligere, men det er kølnet siden da. Dette udelukker dog ikke muligheden for samtaler mellem de to virksomheder. Mercedes-Benz har allerede sit Level 3-system godkendt til drift i visse områder, hvilket gør det mindre sandsynligt, at de vil forfølge Teslas Full Self-Driving-pakke.
General Motors kan prale af et succesfuldt program med Super Cruise, som tillader længere perioder med selvkørsel uden førerindgriben. Hvad angår Rivian, passer det måske ikke til beskrivelsen af en "stor OEM" i denne sammenhæng.
Efterhånden som forhandlingerne skrider frem, er det endnu uvist, hvilken virksomhed der vil sikre licensen til Teslas Full Self-Driving-pakke. Bilindustrien følger nøje med i disse udviklinger, da det kan få betydelige konsekvenser for fremtiden for autonom kørselsteknologi.
