Opdatering, 19. august 2026: Den 17. februar 2026 oplyste Californiens DMV, at Tesla havde gennemført de krævede korrigerende tiltag og dermed ville undgå de suspenderinger af forhandler- og producentlicenser på 30 dage, som var blevet sat i bero. Se DMV's senere meddelelse om de korrigerende tiltag. Afgørelsen fra 16. december handlede om markedsføringsnavne, ikke om et forbud mod salg af FSD-software eller en Robotaxi-tilladelse.
Den 16. december 2025 traf Californiens Department of Motor Vehicles en afgørelse i Teslas administrative sag (nr. 21-02188 og 21-02189). DMV tiltrådte en forvaltningsdommers konklusion om, at Teslas brug af “Autopilot” og “Full Self-Driving Capability” i markedsføringen af køretøjer var vildledende og i strid med delstatslovgivningen. Forvaltningsdommeren havde foreslået 30 dages suspension af Teslas producent- og forhandlerlicenser. DMV tiltrådte overtrædelseskonklusionerne, men satte suspensionen af producentlicensen i bero og gav Tesla en frist (60 dage ifølge DMV's erklæring; Reuters beskrev også en 90 dages henstand for salgslicensen) til at ændre formuleringerne om Autopilot, ellers ville forhandlerlicensen blive suspenderet i 30 dage. Primær kilde: DMV's pressemeddelelse fra 16. december. Reuters, CNBC og ABC7 rapporterede om sagen samme uge.
Dette er en sag om reklame og forhandlerlicenser. Tesla solgte stadig biler i Californien den uge. FSD (Supervised) som softwareprodukt er et andet produkt end en CPUC/DMV-tilladelse til førerløs drift. Læs ikke dette som “Californien forbød FSD”.
Vigtige fakta
- Hvem: Californiens DMV, som tiltrådte en foreslået afgørelse fra en forvaltningsdommer, som Tesla havde bekæmpet siden klagerne fra omkring 2021.
- Hvad blev fastslået: “Autopilot” og “Full Self-Driving Capability” var vildledende efter californisk lov.
- Hvilken straf var på tale: 30 dages suspension af producent- og forhandlerlicenserne.
- Hvad skete der umiddelbart: DMV satte producentlicensen i bero og gav Tesla et kort tidsrum til at ændre Autopilot-markedsføringen eller risikere suspension af forhandlerlicensen.
- Hvad dette ikke er: En konklusion om, at FSD ikke må sælges som Supervised-software, eller et afslag på tilladelse til Robotaxi-drift.
Navnene kontra softwaren
DMV's pointe bygger på almindelig forbrugerret: Et førerassistancesystem, der stadig kræver et menneske, bør ikke lyde som en chauffør. Tesla havde allerede tilføjet “(Supervised)” på mange FSD-sider. Afgørelsen fra december fastslog, at det ikke var tilstrækkeligt i forhold til ordet Autopilot i californiske reklamer. Senere fjernede Tesla Autopilot fra sin markedsføring i Californien og beholdt Supervised på FSD ifølge opfølgende omtale før afslutningen i februar 2026.
Samme uge offentliggjorde Tesla, at salget i Californien ikke var sat på pause. Teserys søsternotat er Teslas erklæring fra 17. december om “ingen salgsstandsning”. Den senere afslutning er Teserys artikel om overholdelsen fra februar 2026. Tesla sagsøgte senere DMV og udsendte en omdøbning af softwarefunktioner (Navigate on Autopilot → Autosteer). Californiens lov om bøder til robotaxaer er en anden lov.
Ofte stillede spørgsmål
Kunne Tesla ikke sælge biler i Californien i december 2025?
Salget fortsatte. Suspensionen af forhandlerlicensen i 30 dage var sat i bero, mens Tesla ændrede reklamerne.
Forbød DMV Full Self-Driving?
DMV forbød Tesla at markedsføre navnene på en måde, som forvaltningsdommeren kaldte vildledende. Softwarefunktionen er et separat spørgsmål.
Handler dette om tilladelsen til test af selvkørende køretøjer?
Nej. Tilladelser til test og drift af selvkørende køretøjer findes på en anden DMV-liste.
Til ejere i Californien: Det, du har købt, er stadig Supervised-førerassistance. Navnet på webstedet kan være ændret; din pligt til at holde øje med vejen er ikke ændret.
Fremhævet foto: Californiens delstatsparlament i Sacramento (arkivfoto af sædet for delstatsregeringen, ikke et billede fra en DMV-høring). Billede via Wikimedia Commons.
Relateret: Tesla sagde, at salget ikke var suspenderet · DMV's afslutning i februar 2026 · Tesla sagsøgte DMV · Omdøbningen til Autosteer i 2026.2.9
