Opdatering, 19. august 2026: Historien fra december 2025 handlede om forhandlinger, ikke en underskrevet Amazon Leo-aftale med et flyselskab. Den 26. maj 2026 sagde American, at selskabet ville installere Starlink på mere end 500 fly med smal krop fra begyndelsen af 2027 — CNBC. Teserys senere note er Starlink dækker nu tre af USA’s »fire store«. Musks advarsel i december tildelte ikke i sig selv denne aftale.
Den 10. december 2025 rapporterede Bloomberg, at American Airlines forhandlede med Amazon om Amazon Leo (den konstellation, der tidligere hed Project Kuiper) til Wi-Fi om bord. Den administrerende direktør Robert Isom sagde, at flyselskabet undersøgte andre muligheder i lavt kredsløb om Jorden ud over Starlink, så American ville »have det, vores kunder har brug for«. AeroTime og SatNews gengav interviewet. Det er en undersøgende kommerciel samtale. Det er ikke en Leo-installation på hele flåden, og det er ikke SpaceX, der mister en underskrevet AA-aftale.
Den weekend svarede SpaceX-medarbejdere på X. Starlinks tekniske direktør Michael Nicolls skrev, at passagerer kun burde »flyve med flyselskaber med god forbindelse«, og at der »i øjeblikket kun er én kilde til god forbindelse«, som citeret af PCMag. Elon Musk svarede:
American Airlines vil miste mange kunder, hvis deres forbindelsesløsning svigter
— Elon Musk (@elonmusk) 14. december 2025
Vigtige fakta
- Hvad AA sagde: Forhandlinger med Amazon om Leo-Wi-Fi om bord (Bloomberg, 10. december 2025). Ingen aftale blev annonceret den uge.
- Hvad SpaceX sagde: Offentlige opslag, ikke en formel pressemeddelelse fra SpaceX. Musks udtalelse handler om kundetab hvis det valgte system svigter.
- Leos størrelse dengang: SatNews anslog, at Amazon Leo havde omkring 150 satellitter i kredsløb i december 2025 — en tidlig konstellation, ikke Starlinks tusinder.
- Hvad dette ikke er: Bevis på, at AA allerede havde afvist Starlink, eller at Leo allerede blev brugt på Americans rutefly.
Forhandlinger kontra et netværk
United, Qatar, Hawaiian og andre havde allerede valgt Starlink til kabinerne. Starlinks eget opslag om antallet af kunder den måned findes i Teserys note om 9 millioner aktive kunder. At et flyselskab undersøger en anden LEO-leverandør er almindelig indkøbspraksis. Nicolls’ »kun én kilde« er en konkurrencepåstand, ikke en konstatering fra FCC.
Southwests senere Starlink-aftale til kabiner og Lufthansas aftale om 850 fly er separate kontrakter. Bland dem ikke sammen med AA-opslagene fra december.
Ofte stillede spørgsmål
Underskrev American en aftale med Amazon Leo i december 2025?
Nej. Bloomberg-artiklen handler om forhandlinger. Den underskrevne Starlink-aftale om fly med smal krop kom i maj 2026.
Var dette en officiel SpaceX-udtalelse?
Det var Musk og en Starlink-chef, der skrev opslag på X. Betragt det som dét.
Sagde Musk, at Leo ikke fungerer?
Han sagde, at AA ville miste kunder, hvis »deres forbindelsesløsning svigter«. Han offentliggjorde ikke en test af Leos ydeevne.
For rejsende: Kampe mellem leverandører af Wi-Fi om bord ændrer ikke Tesla FSD på jorden. De viser dog, hvordan Starlinks kanal til flyselskaber blev solgt i slutningen af 2025 — som det førende LEO-produkt til flykabiner.
Fremhævet foto: Falcon 9 løfter en stak Starlink-satellitter (arkivfoto af konstellationen, ikke en American Airlines-kabine). Billede via Wikimedia Commons.
Relateret: AA valgte senere Starlink (maj 2026) · Starlink når 9 millioner kunder · Southwests Starlink-aftale til kabiner · Lufthansa Groups Starlink
.jpg){kind=link}