I Teslas seneste regnskabskald for tredje kvartal gik CEO Elon Musk i dybden med det komplekse landskab omkring Cybertruck, som uden tvivl er Teslas mest ventede køretøj. Her er de vigtigste pointer fra hans ærlige indsigt.
"Vi gravede vores egen grav"
- I et øjeblik af brutal ærlighed indrømmede Musk, "Vi gravede vores egen grav for Cybertruck." Denne barske erkendelse understreger de formidable udfordringer, Tesla står overfor i at bringe dette revolutionerende køretøj til live. Musk beskrev Cybertruck som en sjælden perle, et produkt der dukker op "en gang i mellem." Sådanne unikke innovationer medfører naturligt vanskeligheder med skalering, markedsintroduktion og sikring af rentabilitet.
- Musk fremhævede med kraft de forhindringer, Tesla står over for med Cybertruck. "Der vil være enorme udfordringer med at nå volumenproduktion med Cybertruck," hævdede han. Han tilskrev disse udfordringer køretøjets banebrydende teknologi og dets store forskelle fra konventionelle køretøjer.
- Ved at tegne en klar linje mellem prototyping og masseproduktion kommenterede Musk: "Prototyper er nemme; produktion er svær." Han understregede den enorme kompleksitet ved sidstnævnte og bemærkede, at det er "10.000% sværere at opnå volumenproduktion end at skabe en prototype."
- Musk trak på sin omfattende erfaring og bemærkede, at opnåelse af volumenproduktion og velstand ville kræve enormt "blod, sved og tårer." Selvom han har mødt lignende udfordringer med andre Tesla-køretøjer, præsenterer Cybertruck sit eget sæt unikke forhindringer.
Cybertruck-forudbestillinger & årlig produktion
Mens Musk hyldede Cybertruck som potentielt Teslas "bedste produkt nogensinde," var han realistisk omkring den finansielle udvikling. Han vurderer, at det kan tage "et år til 18 måneder, før det bliver en betydelig positiv pengestrømsbidragsyder." Musk påpegede, at efterspørgslen efter Cybertruck ikke er et problem, med over "1 million mennesker, der har reserveret bilen." Udfordringen ligger i at producere den til en overkommelig pris.
Med hensyn til leveringsforventninger for 2024 var Musk forsigtigt optimistisk. Han anerkendte udfordringen ved at lave præcise forudsigelser på grund af Cybertrucks radikale natur. "Hvis du vil gøre noget radikalt og innovativt... er det ekstremt svært, fordi der ikke er noget at kopiere," sagde Musk. Han gav dog et groft estimat og forudsagde, at Tesla i 2025 ville nå en produktionsrate på "omkring 0,25 millioner Cybertrucks om året."
Uofficielle specifikationer
Siden sin debut i 2019 har Cybertrucks specifikationer gennemgået ændringer. Påvirket af konkurrenter som Rivian R1T og Ford F-150 Lightning har Tesla justeret sine dimensioner. Oprindeligt 232 tommer lang og 80 tommer bred, antyder nylige entusiasters målinger en bredde på 78 tommer, tættere på Teslas Model S.
Leveringsbegivenhed
På trods af usikkerheder omkring specifikationerne forbliver Cybertruck et meget eftertragtet køretøj. Musks ærlige diskussion maler et levende billede af de udfordringer, der ligger forude. Ikke desto mindre har Tesla annonceret sin Cybertruck-leveringsbegivenhed den 30. november på Giga Texas, hvilket markerer en afgørende milepæl i Teslas ambitiøse rejse.
Tesery, dedikeret til at levere kvalitetsprodukter og -tjenester til Tesla-ejere. Den mest betroede Tesla-tilbehørs butik og leverandør, valget for over 28.000 Tesla-ejere!
