I en nylig udvikling har den svenske fagforening IF Metall sat fokus på Giga Berlin med en strategisk målsætning om at forstyrre Teslas drift. Centralt i deres strategi er involveringen af Hydro Extrusions, en nøgleleverandør af aluminiumsprofiler til Teslas Model Y. Dog antyder nylige udtalelser fra Hydro Extrusions CEO Jonas Bjuhr potentielle konsekvenser for virksomhedens medarbejdere som følge af fagforeningens handlinger.
På trods af at have en kollektiv overenskomst er Hydro Extrusions bekymret for muligheden for at miste Tesla som kunde. Ejet af den norske gigant Hydro beskæftiger virksomheden 850 personer i Vetlanda og Finspång. Den igangværende strejke fra IF Metall har stoppet leverancer til Tesla i næsten to uger og har påvirket Hydro Extrusions fra starten.
I et interview med Dagens Nyheter (DN) fremhævede CEO Jonas Bjuhr de umiddelbare og fremtidige bekymringer, virksomheden står overfor. Strejken har allerede medført tab af indtægter i en økonomisk udfordrende periode. Bjuhr udtrykte særlig bekymring for det voksende marked for aluminiumsdele til elektriske køretøjer og understregede, at en langvarig strejke kunne underminere tilliden til svenske leverandører, hvilket kunne føre til en potentiel overtagelse af andre leverandører.
De første berørte af sympatistrejkerne i Sverige
— Nicklas 🇸🇪🚗T🐂📈🍀♻️🚀 (@NicklasNilsso14) December 8, 2023
(som vi kender til)
Dette skyldes IF Metalls metoder og deres tro på at stoppe Tesla med en sådan foranstaltning.
Det her er vanvid i anden potens!
CEO'en for Hydro Extrusions siger:
- Det større spørgsmål her er, i hvilke proportioner en… pic.twitter.com/uJjaKWycOy
Da han blev spurgt om virkningen på medarbejderne, oplyste Bjuhr, at cirka 20 medarbejdere, primært i Vetlanda, i øjeblikket er berørt. Selvom der er gjort forsøg på at omplacere dem til andre afdelinger, erkendte CEO'en den truende risiko for afskedigelser. Virksomheden har fået godkendelse til at reducere sin arbejdsstyrke, hvis det bliver nødvendigt.
IF Metalls strejkegeneral Veli-Pekka Säikkälä forsvarede fagforeningens handlinger og hævdede, at Hydro Extrusions bevidst tog en risiko ved at samarbejde med en virksomhed uden en kollektiv overenskomst. Han præciserede, at fagforeningens mål ikke er Tesla i Sverige, men den amerikanske koncern som helhed med henblik på at forstyrre dens forretningsmuligheder. Det strategiske fokus på Teslas Giga Berlin-fabrik, som er afhængig af Hydro Extrusions' leverancer, tjener som et kalkuleret træk for at øge presset på Tesla.
Efterhånden som situationen udvikler sig, forbliver virkningen på Hydro Extrusions og dets medarbejdere usikker, hvilket fremhæver de indviklede dynamikker mellem fagforeninger, leverandører og globale bilproducenter i den stadigt foranderlige bilindustri.
