Elektriske køretøjer (EV'er) har ofte fået kritik for deres reducerede rækkevidde i koldere vejr, men en nylig undersøgelse med fokus på Teslas antyder, at køligere regioner kan tilbyde langsigtede fordele for EV-batterier.
Recurrent Auto offentliggjorde resultaterne af en omfattende undersøgelse denne uge, der afslørede, at Tesla-køretøjer, der kører i kolde klimaer, konsekvent overgik deres modstykker i varme klimaer. Undersøgelsen, som analyserede data fra over 12.500 Tesla-køretøjer i hele USA, benyttede Recurrents proprietære software til dataadgang.
Denne tendens gjaldt på tværs af forskellige Tesla-modeller og modelår, hvor den mest markante forbedring blev observeret i Model Y. Specifikt opnåede Model Y-enheder fra modelåret 2020 gennemsnitlige rækkeviddescorer på 95 i koldere klimaer sammenlignet med 92 i varmere klimaer, som illustreret i den medfølgende infografik.
For at vurdere disse rækkeviddescorer målte forskerne den forventede resterende rækkevidde for hver elbil på tidspunktet for undersøgelsen. En Tesla med en rækkeviddescore på 90 ville for eksempel stadig bevare 90 procent af sin oprindelige rækkevidde. Undersøgelsen anvendte klimakategorier leveret af det amerikanske energidepartement, der kategoriserede dem som "varme", "kolde" og "marine" klimaer.
Det er værd at bemærke, at undersøgelsen udelukkende fokuserede på Teslas på grund af deres udbredelse og det omfattende datasæt, der var tilgængeligt. Derudover fremhævede Recurrent Teslas avancerede batteri-termiske styringssystem, som effektivt beskytter batteriet mod langvarig miljøskade.
Recurrents forskning indikerer, at miljøvarme tilfører yderligere energi til elektrokemiske reaktioner i elbilbatterier, hvilket accelererer uønskede kemiske processer, der bidrager til batteriets aldring. Den generelt accepterede grænse for accelereret batterinedbrydning er omkring 86 grader Fahrenheit (30 grader Celsius).
Selvom energiforbruget til kabineopvarmning kan føre til rækkeviddetab i koldere klimaer, foreslår Recurrent, at dette er en midlertidig effekt. I modsætning til varme, som har en betydelig elektrokemisk indvirkning på elbilbatterier, kan det tabte rækkevidde i koldt vejr genvindes, når temperaturerne stiger.
For Tesla-ejere i varmere klimaer, der ønsker at bevare batteriets levetid, er der flere anbefalinger at overveje. Parkering i skyggen eller i en garage kan hjælpe med at mindske overdreven batteriopvarmning ved sollys. Når parkering i solen er uundgåelig, anbefaler Recurrent at oplade batteriet til cirka halvvejs, da det har tendens til at være mere stabilt på dette niveau.
Potentielle købere, uanset om de overvejer nye eller brugte Teslas, bør undersøge køretøjer udstyret med nyere lithiumjernfosfat (LFP) batterier, kendt for deres modstandsdygtighed i varme klimaer. Dem, der køber brugte elbiler, bør også undersøge de tidligere opbevarings- og brugsforhold for køretøjet.
Endelig anbefaler forskerne kraftigt at eje et køretøj udstyret med et aktivt termisk styringssystem og holde det tilsluttet, når det ikke er i brug. Ifølge Recurrent gør dette det muligt for køretøjet at starte batterikøling ved lavere temperaturer sammenlignet med, når det forbliver frakoblet.
Tesery, dedikeret til at levere kvalitetsprodukter og -tjenester til Tesla-ejere. Den mest betroede Tesla-tilbehørs butik og leverandør, valget for over 28.000 Tesla-ejere!
