تطبيق مراقبة ضغط الإطارات بتقنية Bluetooth -- مخطط TPMS الخاص بـ Tesla

وفقًا للمعلومات ذات الصلة، كان المورد المبكر لـ Tesla TPMS هو مصنع شنغهاي في الصين. تم تنفيذ مخطط تصميم TPMS المبكر باستخدام إشارات RF التقليدية، وتم استخدام مستقبل خاص لاستقبال إشارات TPMS RF. كما هو موضح في الشكل أدناه، ليست فقط أجهزة استشعار TPMS الأربعة مشابهة لـ TPMS التقليدية، بل أيضًا الطرف المستقبل. وحدة تحكم TPMS الخاصة بمصنع شنغهاي ليست مدمجة، بل موضوعة بشكل منفصل.

يعتمد مصنع شنغهاي على حل SOC أحادي الشريحة قائم على Infineon SP40. من منظور الإشارات التقليدية RF، أداء مستشعرات ضغط الإطارات من سلسلة Infineon SP هو خيار جيد أيضًا. لكن للأسف، صاحب العمل لدينا هو Tesla.

 

في بداية 2020، حولت Tesla حل مستشعر TPMS لمصنع شنغهاي في طراز Model Y، وكذلك حولت منتجات Model 3 في نهاية 2020.

 

 

من منظور تطور التصميم الكامل، ركزت Tesla كامل نطاق التردد عند 2.4Ghz، ملغية 315MHz و433MHz من TPMS الأصلية لـ Tesla.

من حيث اتجاه التصميم، تستخدم Tesla حل Bluetooth لتحقيق وظيفة TPMS. تستبدل المنتجات التقليدية ذات التردد اللاسلكي من خلال نظام Bluetooth TPMS الكهربائي. بدأوا تجربته في 2020، وبدأوا للتو باستخدام شركة تايوانية لتوريد حصري لطراز Model Y الفردي، ثم قدموا Model 3 في أكتوبر 2020. بحلول منتصف يناير 2021، زادت Tesla الطلب وحولت جميع TPMS الخاصة بها إلى النسخة Bluetooth.
 
الإصدارات السابقة استخدمت مستشعر ضغط الإطارات M96403 وميكروكنترولر TI CC2640. بطارية مستشعر TPMS تستخدم بطاريتين من نوع زر من Murata وMaxell بدرجة السيارات، وMCU هو ميكروكنترولر منخفض الطاقة CC2642 من TI.

من أحدث المعلومات، قامت Tesla بتحديث حل TPMS الخاص بها. من تصميم الحل الأخير، يبدو أن جزء Bluetooth تم دمجه في MCU، ويُستخدم SOC Bluetooth مخصص. هذا يعادل التخلص من قيود شريحة TPMS الأصلية. في الواقع، الميزة الرئيسية هي أن MCU لديه سلطة أكبر للبرمجة. كما تخلصت تقنية Bluetooth من قيود نطاق التردد الأصلي 433MHZ و315MHZ، ويمكنها الحصول على استقبال مجاني للمستقبل عند الاستخدام على 2.4GHZ.

 

بشكل عام: باعتبارها حل ضغط الإطارات بتقنية Bluetooth، تقود Tesla، كرائدة في الصناعة، اتجاه الصناعة. ويُعتقد أنه في المستقبل القريب، ستستبدل تقنية Bluetooth تدريجيًا الإرسال التقليدي لإشارة 433M RF وتصبح السائدة.

 

وفقًا للمعلومات ذات الصلة، تم إنتاج شريحة Bluetooth tire pressure SOC المدمجة مع شريحة ضغط الهواء بكميات كبيرة من قبل الشركات المعنية، ونتوقع المزيد من التغييرات في الصناعة.

هناك مراقبات ضغط إطارات مرتبطة بـ Tesla في متجر Tesery：