أخيرا وضعت تسلا حدًا للتكهنات حول شواحن V4 الخاصة بها، مؤكدة أنها تتمتع بسرعة شحن مثيرة للإعجاب تبلغ 350 كيلوواط. خلال الأشهر القليلة الماضية، كشفت تسلا عن هذه الشواحن الجديدة في مواقع مختلفة في أوروبا، لكن المواصفات التفصيلية الرسمية كانت صعبة الحصول عليها.
عندما تم تركيب أول شواحن V4 في هاردروايك، هولندا، بادرت Teslarati بالتواصل مع المستخدمين الأوائل وتمكنت من جمع معلومات حصرية عن هذه محطات الشحن المتطورة. اكتشفوا أن شواحن V4 شهدت زيادة في التيار بنسبة 31 بالمئة، لتصل إلى 615 أمبير، كما تم تمديد طول الكابل، على الأرجح لاستيعاب سيارات شركات تصنيع أخرى في المستقبل.
ومع ذلك، لم تؤكد تسلا رسميًا قدرة الشحن لشواحن V4 عند 350 كيلوواط إلا بعد ظهور اقتراح تطوير جديد قدمته Enzygo (عبر u/RealPokePOP على r/TeslaMotors). جاء هذا الكشف كراحة للكثيرين، حيث كانت بعض السيارات لا تزال محدودة بسرعة شحن قصوى تبلغ 250 كيلوواط.
من الضروري ملاحظة أن ليس كل سيارة كهربائية تستخدم شواحن V4 ستتمكن من الوصول إلى قدرة الشحن الكاملة البالغة 350 كيلوواط. يجب أن تكون السيارة نفسها مصممة لدعم هذا الشحن عالي السرعة، ولهذا السبب أكدت تسلا أن سايبرترك القادمة ستكون أول سيارة مزودة ببنية 800 فولت، مما يمكنها من الاستفادة الكاملة من هذه السرعات الفائقة للشحن.
حاليًا، تعمل معظم السيارات الكهربائية على بنى 400 فولت، مما يحد من قدرتها على الشحن إلى حوالي 250 كيلوواط. ومع ذلك، فإن خطوة تسلا نحو بنية 800 فولت تُعد تغييرًا جذريًا، تمهد الطريق لقدرات شحن أسرع بكثير.
من المثير للاهتمام أن شركات تصنيع السيارات الأخرى لاحظت ذلك أيضًا وتخطط لدمج بنى 800 فولت في سياراتها الكهربائية القادمة. هذا التحول يعد بعصر جديد من الشحن السريع ويعزز بشكل أكبر اعتماد التنقل الكهربائي.
مع قيادة تسلا للتقنية المتقدمة في الشحن عالي السرعة، يبدو مستقبل السيارات الكهربائية أكثر وعدًا من أي وقت مضى. مع تبني صناعة السيارات لهذه التطورات، يمكننا توقع انتشار بنية تحتية للشحن أسرع وأكثر كفاءة ستدفع إلى اعتماد واسع النطاق للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
