كان والتر إسحاقسون في جولة ترويجية لكتابه الجديد، سيرة ذاتية لإيلون ماسك، حيث ظهر في بودكاست وبرامج صباحية مقدماً لمحات من محتوى الكتاب لتعزيز المبيعات. بالنسبة لأولئك المألوفين مع ماسك وتسلا، قد لا تكون بعض الاكتشافات مفاجئة تمامًا، لكن هناك بالتأكيد جوانب تستحق التعمق، لا سيما المقتطفات التي نُشرت مؤخرًا بواسطة Axios.
تغيير في خطط تسلا للجيل القادم من المركبات الكهربائية
واحدة من أكثر الاكتشافات إثارة في كتاب إسحاقسون هي رؤية إيلون ماسك المتطورة لمنصة الجيل القادم للمركبات الكهربائية من تسلا. بينما كانت تسلا قد أعلنت في البداية عن المكسيك كمركز إنتاج لمصنعها العملاق القادم، تشير التحديثات الأخيرة إلى تغيير في الخطط إلى جيجا تكساس، مع حدوث هذا التحول في مايو فقط.
أهمية القرب
شرح ماسك هذا التحول الاستراتيجي مؤكدًا على ضرورة وجود مهندسي تصميم تسلا بالقرب من مركز التصنيع. يعتقد أن هذا القرب سيمكن من الحصول على ردود فعل فورية ويسهل بشكل كبير عملية الإنتاج. أوضح ماسك لإيزاكسون أن إقناع الجميع بالانتقال إلى المكسيك لم يكن خيارًا عمليًا، مشيرًا إلى التحديات اللوجستية كالعقبة الرئيسية.
دور Giga Mexico
على الرغم من إعادة ترتيب الخطط، لا تزال Giga Mexico تلعب دورًا مركزيًا في خارطة طريق تسلا. سيكون المرفق في نويفو ليون جزءًا حيويًا من الجيل الجديد من سيارات تسلا الكهربائية. وقد أكد حاكم نويفو ليون، صموئيل غارسيا سيبولفيدا، هذا الالتزام مؤكدًا أن منطقة مخصصة خارج مونتيري ستستضيف خط إنتاج سيارة تسلا المدمجة بقيمة 25000 دولار.
الروبوتاكسي: استلهام التصميم من سايبرترك
واحدة من أكثر الرؤى إثارة للاهتمام من كتاب إيزاكسون هي إلهام تصميم إيلون ماسك للروبوتاكسي القادم. يتصور ماسك تشابهًا قويًا مع سايبرترك، حيث يشترك في عناصر هيكلية مع سيارة مدمجة بقيمة 25000 دولار. ومع ذلك، عندما تم مشاركة هذه المعلومات على X.com، رد ماسك مؤكدًا أن الروبوتاكسي سيكون له مظهر مستقبلي.
لمحة عن المستقبل
خلال جلسة مراجعة التصميم في فبراير، عرض كبير مصممي تسلا، فرانز فون هولزهاوزن، تصاميم مبكرة لكلتا السيارتين، مما نال إعجاب ماسك بمظهرهما المستقبلي المستوحى من سايبرترك. يعتقد ماسك أن هذه المركبات ستجعل الناس يشعرون وكأنهم يشهدون المستقبل عندما يرونها على الطريق، مما يؤكد على جاذبيتها الثورية.
الروبوتاكسي مقابل سيارة 25000 دولار: تفضيل ماسك
بينما يشترك المشروعان في أساس هيكلي مشترك، يميل حماس ماسك بشكل ملحوظ أكثر نحو مشروع الروبوتاكسي، الذي يراه حجر الزاوية لثورة في النقل. من الجدير بالذكر أن ماسك احتاج إلى بعض الإقناع من فريق تسلا للحفاظ على هندسة مشتركة للمشروعين. في البداية، وجد ماسك أن السيارة التي تبلغ قيمتها 25000 دولار أقل إثارة، مشيرًا إلى أنها لم تكن منتجًا مثيرًا بشكل خاص.
مع ذلك، لا تزال السيارة التي تبلغ قيمتها 25000 دولار تحتفظ بأهميتها في محفظة تسلا، بفضل الدعوة المستمرة من فريق تسلا لهندسة مشتركة للمركبة بين المشروعين. ماسك، رغم تحفظاته الأولية، أدرك إمكانات توحيد الهندسة لتقديم مركبات استثنائية وفي متناول الجميع.
Tesery، مكرسة لتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة لمالكي تسلا. المتجر والمورد الأكثر ثقة لـ إكسسوارات تسلا، خيار أكثر من 28000 مالك تسلا!
