في 27 فبراير 2021، اصطدمت سيارة Tesla Model X موديل 2019، التي كانت تعمل بنظام Autopilot حسب التقارير، بسيارة شرطة بسرعة 54 ميل في الساعة. وقع الحادث خلال توقف روتيني للمرور، مما أدى إلى إصابة خمسة ضباط شرطة والسائق الذي تم توقيفه.
على الرغم من التقارير التي تشير إلى أن سائق Model X كان مخمورًا في ذلك الوقت، فقد اتخذ الضباط المصابون إجراءات قانونية ضد Tesla. تدعي دعواهم أن Tesla لم تتخذ تدابير كافية لمعالجة المخاوف المتعلقة بنظام المساعدة على القيادة Autopilot. ويسعى الضباط للحصول على تعويضات تتراوح بين مليون دولار و20 مليون دولار لتغطية إصاباتهم والإعاقات الدائمة.
أجرت صحيفة The Wall Street Journal تحقيقًا في الحادث، كاشفة عن تفاصيل حاسمة حول سلوك Model X لعام 2019. قبل الحادث، أصدر Autopilot 150 تحذيرًا للسائق على مدى أكثر من 34 دقيقة، يحثه على تولي السيطرة على السيارة.
من اللافت للنظر، بالرغم من حالة السائق المخمور المزعومة، تم الالتزام بتحذيرات Autopilot بعد التحذير الـ150. ومع ذلك، جاء هذا القرار قبل 2.5 ثانية و37 ياردة فقط من تصادم Model X مع سيارة الشرطة المتوقفة. ومن المثير للاهتمام، حاول Autopilot إيقاف تقدم السيارة، لكن النظام انقطع، متوقعًا تدخل السائق.
موقف Tesla من المسألة يُلقي باللوم على سائق Model X المخمور. من زاوية معينة، حجة Tesla لها ما يبررها، حيث أن سيارة غير مزودة بنظام Autopilot ربما كانت ستتسبب في تصادم فوري بمجرد تشتت انتباه السائق، مما قد يؤدي إلى إصابات أكثر خطورة. ومع ذلك، فإن العدد الكبير من التحذيرات — 150 تحذيرًا إجمالاً — يثير تساؤلات حول فعالية Autopilot.
ربما، في الحالات التي يتلقى فيها السائق عددًا هائلًا من التحذيرات من Autopilot، قد يكون الإجراء الحكيم هو برمجة Tesla للتوقف جانبًا بشكل تلقائي. سيكون هذا بمثابة إشارة واضحة على أن السائق غير منتبه للطريق، مع إعطاء الأولوية للسلامة لجميع الأطراف المعنية.
Tesery، مكرسة لتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة لمالكي Tesla. المتجر والمورد الأكثر ثقة لـ إكسسوارات Tesla، خيار أكثر من 28000 مالك Tesla!
