تسلا تعرض قدرات نظام FSD في أستراليا وفرنسا
تسلا تحقق تقدمًا كبيرًا في عرض قدرات نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD)، مظهرة تقنيتها في سيناريوهات العالم الحقيقي عبر أستراليا وفرنسا. في سلسلة من الفيديوهات الحديثة التي شاركتها على منصة التواصل الاجتماعي X، أبرزت الشركة أداء نظام القيادة الذاتية لديها، بهدف تعزيز الثقة في سلامته وموثوقيته.
تأتي هذه الجهود بينما تستعد تسلا لإطلاق خدمة روبوتاكسي المرتقبة في أوستن، تكساس، والتي من المتوقع أن تستخدم نظام FSD Unsupervised. من المقرر أن يتم هذا الإطلاق الشهر المقبل، مما يؤكد التزام تسلا بتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية.
المحطة الأولى: ملبورن، أستراليا
بدأ فريق الذكاء الاصطناعي في تسلا أحدث عروضه بإصدار فيديو يقارب دقيقتين يعرض نظام FSD Supervised أثناء العمل في ملبورن. تُظهر اللقطات السيارة وهي تتنقل في شوارع المدينة الداخلية المزدحمة، متغلبة بنجاح على تحديات القيادة المختلفة، بما في ذلك المنعطفات الحادة الشهيرة في أستراليا.
قال ممثل من مجتمع تسلا: "من المدهش رؤية نظام FSD يتعامل مع هذه المناورات المعقدة، خاصة في سيارة ذات عجلة قيادة على اليمين". وقد قوبل الفيديو بحماس من قطاع السيارات الكهربائية (EV)، مما يبرز فعالية النظام في ظروف العالم الحقيقي.
التنقل عبر قوس النصر في فرنسا
في عرض موازٍ، عرض قسم تسلا الأوروبي نظام FSD المراقب وهو يدير ببراعة أنماط المرور المعقدة المحيطة بقوس النصر في باريس، أحد أكبر الدوارات في فرنسا. تُعرف هذه المنطقة ببيئة القيادة الفوضوية، مما يجعل التنقل الناجح بواسطة نظام FSD إنجازًا جديرًا بالذكر.
شارك الحساب الرسمي لتسلا أوروبا والشرق الأوسط فيديو لهذا العرض، مما يؤكد أكثر على قدرات النظام في مناطق الازدحام المروري العالي. علق مهندس تسلا مشارك في المشروع قائلاً: "أظهر نظام FSD مستوى من الدقة يمنحنا الثقة في تطبيقاته المستقبلية."
إخلاءات مسؤولية السلامة الهامة
على الرغم من العروض المثيرة للإعجاب، كانت تسلا واضحة بشأن حدود تقنيتها الحالية. جاء كلا الفيديوهين مع إخلاءات مسؤولية تنص على: "اختبار قيادة هندسي لنظام FSD (المراقب) في مركبة نموذجية يقودها سائق أمان. لأغراض العرض فقط. نظام FSD (المراقب) هو ميزة تتطلب تحكم السائق في المركبة والانتباه إلى الطريق في جميع الأوقات. التفعيل والاستخدام المستقبليان يخضعان للتطوير والموافقة التنظيمية."
تطورات نظام FSD Unsupervised
بينما لم تطلق تسلا بعد نظام FSD Unsupervised للمركبات الاستهلاكية، فقد استخدمت هذه التقنية داخليًا لأغراض لوجستية. في Giga Texas، على سبيل المثال، يمكن لمركبات Model Y المصنعة حديثًا أن تعمل بدون سائق لمسافة 1.4 ميل أثناء نقلها إلى مناطق التجميع. وبالمثل، تتنقل Cybertrucks عبر نفق شركة Boring كجزء من عملية التسليم.
الاستعداد لإطلاق الروبوتاكسي
تمثل خدمة الروبوتاكسي القادمة في أوستن لحظة حاسمة لتسلا بينما تستعد الشركة لتقديم نظام FSD Unsupervised للجمهور. تشير التقارير إلى أن تسلا كانت تختبر بنشاط حوالي 300 مركبة في منطقة أوستن، لضمان وجود بروتوكولات السلامة.
علاوة على ذلك، تواصلت تسلا مع فرق الاستجابة الأولى المحلية، بما في ذلك الشرطة وإدارات الإطفاء، لإجراء اختبارات السلامة وجلسات التدريب. يهدف هذا النهج الاستباقي إلى ضمان استعداد المجتمع لإدخال المركبات الذاتية القيادة على الطرق.
الخاتمة: نظرة إلى الأمام
بينما تواصل تسلا تحسين تقنية القيادة الذاتية الكاملة، تُعد العروض الأخيرة في أستراليا وفرنسا شهادة على التزام الشركة بالسلامة والابتكار. مع إطلاق خدمة الروبوتاكسي القادمة في أوستن، تستعد تسلا لوضع معيار جديد في النقل الذاتي، مستفيدة من الرؤى المكتسبة من هذه الاختبارات البارزة.
تمتد تداعيات هذه التطورات إلى ما هو أبعد من تسلا نفسها، مما قد يعيد تشكيل مشهد التنقل الحضري ويهيئ الساحة لقبول أوسع للمركبات الذاتية القيادة على مستوى العالم. مع تطور الأطر التنظيمية وتقدم التكنولوجيا، قد يكون مستقبل النقل بلا سائق.
