خلال عطلة نهاية الأسبوع، تابع عشاق تسلا ومحبو التكنولوجيا بترقب حدثًا طال انتظاره نظمه المدير التنفيذي المتمرد بنفسه، إيلون ماسك. كان التركيز على النسخة 12 من نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) لتسلا، حيث عرض ماسك قدراته في عرض مباشر. جرى الحدث على منصة X، وجذب 11.1 مليون مشاهدة حتى وقت كتابة هذا النص. ومع ذلك، لم يكن عدد المشاهدات المثير للإعجاب هو ما جذب الانتباه فقط؛ بل كانت تصريحات ماسك بعد العرض التي قدمت لمحة مثيرة عن توقعاته لتطور أسطول سيارات تسلا.
— Elon Musk (@elonmusk) 26 أغسطس 2023
القيادة نفسها، التي عُرضت خلال العرض، حدثت بطريقة غير متوقعة إلى حد ما. أظهر FSD V12 سلوكيات تشبه إلى حد كبير سائقًا بشريًا متمرسًا، مما جعل الرحلة هادئة بشكل مدهش. كان ماسك حريصًا على التأكيد على سلاسة أداء FSD V12، مبرزًا قدرته على التعامل ببراعة مع سيناريوهات الطرق المتنوعة. من التنقل في مناطق البناء إلى التعامل مع مطبات السرعة، استجاب النظام بسلاسة دون أي عائق. وفي دليل على قدراته المتقدمة، تدخل ماسك مرة واحدة فقط، عند تقاطع مزدحم حيث أظهر FSD V12 حذرًا لتجنب تجاوز إشارة حمراء.
تصريحات ماسك بعد العرض كانت تحمل أكثر مما يبدو للوهلة الأولى. تعليقاته قدمت لمحة مثيرة عن رؤيته لحجم أسطول تسلا في السنوات القادمة. مشيرًا إلى الإمكانات التحويلية للتكنولوجيا، ألمح إلى حجم أسطول سيتجاوز الأعداد الحالية بكثير.
عالمنا تغير الليلة.
— Robert Scoble (@Scobleizer) 26 أغسطس 2023
بعد 10 سنوات سننظر إلى الوراء على العرض العام الأول لروبوت تعلم التنقل في العالم من خلال مشاهدة الفيديوهات فقط.
هذا تحول جذري في طريقة بناء البرمجيات.
في لحظة ما @elonmusk تولى القيادة لأن الذكاء الاصطناعي ارتكب خطأ.…
اشتعلت وسائل التواصل الاجتماعي ردًا على عرض ماسك، مع مجموعة متنوعة من وجهات النظر. كان منتقدو النظام سريعون في رفضه كدليل على عدم أمان FSD، بينما أشاد المؤيدون بالتقدم الملحوظ الذي أحرزته التقنية. من بين الذين أدركوا الطبيعة الثورية للعرض كان المبشر التقني روبرت سكوبل. أشاد بالقيادة باعتبارها أول عرض عام لـ "روبوت تعلم التنقل في العالم بمشاهدة مقاطع الفيديو فقط."
ردًا على ملاحظات سكوبل، أكد ماسك جانبًا رائعًا من قوة الحوسبة في FSD V12. بشكل مذهل، كانت طاقة الحوسبة المطلوبة للاستدلال في العرض 100 واط فقط على كمبيوتر الذكاء الاصطناعي الخاص بتسلا. أوضح ماسك كيف أن هذا الطلب الطاقي المتواضع كان كافيًا لتحقيق إنجازات قيادة تفوق البشر. ومع ذلك، شدد على أن تحقيق مثل هذه القدرات يتطلب استثمارات مالية ضخمة، تصل إلى مليارات الدولارات سنويًا، إلى جانب أسطول ضخم من المركبات.
من المثير للاهتمام، أن تسلا تتمتع بالفعل بميزة كبيرة. مع أكثر من 4 ملايين سيارة مجهزة بأجهزة قادرة على الذكاء الاصطناعي على الطرق، تمتلك الشركة موردًا لا مثيل له لتدريب أنظمتها الذاتية. وهو إنجاز أكثر إثارة للإعجاب بالنظر إلى الفترة القصيرة نسبيًا لوجود تسلا في مجال السيارات. توقع ماسك للمستقبل جريء؛ فهو يتصور أن يتوسع الأسطول إلى "حوالي 10 ملايين" خلال بضع سنوات. وبينما يُعرف عن تفاؤل ماسك، فإن هذا التوقع يتماشى بشكل وثيق مع الواقع. كما تشير إحصائيات Statista، تجاوزت مبيعات تسلا التراكمية بالفعل علامة 4.4 مليون. مع المسار التصاعدي للشركة، يبدو أن الوصول إلى أسطول مكون من 10 ملايين مركبة في متناول اليد.
في المشهد المتطور باستمرار لتقنية النقل، يُعد عرض FSD V12 الذي قدمه إيلون ماسك شهادة على السعي الدؤوب لتسلا نحو التميز في القيادة الذاتية. لم يبرز الحدث فقط الأداء الشبيه بالبشر للتقنية، بل قدم أيضًا نافذة على التوسع الرؤيوي لأسطول تسلا. مع استمرار الشركة في دفع الحدود، يصبح من الواضح بشكل متزايد أن مستقبل التنقل يُشكل في قلب جهود تسلا الابتكارية.
Tesery، مكرسة لتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة لمالكي تسلا. المتجر والمورد الأكثر ثقة لـ إكسسوارات تسلا، خيار أكثر من 28,000 مالك تسلا!
