مقدمة
في منعطف غير متوقع في المنافسة التقنية بين إيلون موسك وسام ألتمن، رد موسك على الرئيس التنفيذي لـ OpenAI ألتمن بعد أن أعلن إلغاء حجزه لسيارة Tesla Roadster على منصة التواصل الاجتماعي X. تحرك ألتمن، الذي وصفه بشكل فكاهي بـ "قصة في ثلاثة فصول"، عرض سلسلة من الرسائل الإلكترونية التي تتبع رحلته مع Roadster، من الحجز الأولي في 2018 إلى طلب الاسترداد مؤخرًا.
التفاعل، رغم طابعه المرح، يسلط الضوء على التوتر المستمر بين موسك وألتمن، وهي قصة تتشابك مع رحلاتهما في عالم التكنولوجيا، لا سيما في مجال الذكاء الاصطناعي.
ملحمة تغريدات سام ألتمن
لجأ ألتمن إلى وسائل التواصل الاجتماعي في 30 أكتوبر 2025، كاشفًا عن قراره بإلغاء حجز Roadster من خلال سلسلة من ثلاث لقطات شاشة توضح تسلسل الأحداث. عرضت الصورة الأولى بريده الإلكتروني الأصلي للحجز من عام 2018، بينما أظهرت الثانية طلبه للاسترداد مع تأكيد أن البريد الإلكتروني الأصلي بخصوص طلبه لم يتم تسليمه بسبب خطأ من Google.
قصة في ثلاثة فصول:
وصف ألتمن هذه الملحمة بأنها مسلية، مما أظهر خبرته مع السيارة الكهربائية المنتظرة كثيرًا وحصل على تفاعل فكاهي من متابعيه.
رد إيلون ماسك
لم يكن إيلون موسك ليسمح لسخرية ألتمن أن تمر دون رد. في 1 نوفمبر 2025، رد على المنشور الأصلي وأضاف لمسته الخاصة. غرد موسك: "ونسيت أن تذكر الفصل الرابع، حيث تم حل هذه المشكلة وحصلت على استرداد خلال 24 ساعة. لكن هذا في طبيعتك." هذه اللمحة الطفيفة تعكس قدرة موسك على مزج الاحترافية مع العداء المرح الذي يميز شخصيته العامة غالبًا.
العداوة: تاريخ موجز
يمكن تتبع العداء إلى الأيام الأولى لـ OpenAI، التي أسسها موسك وألتمن في عام 2015. في البداية، تم تصورها كمنظمة غير ربحية تهدف إلى تعزيز تطوير الذكاء الاصطناعي الآمن، لكن الشراكة تدهورت عندما حول ألتمن المنظمة إلى نموذج ربحي. أدى رحيل موسك من المجلس إلى تسلسل من الخلافات البارزة والدعاوى القضائية والنقد الحاد لقيادة ألتمن. كثيرًا ما ندّد موسك بقرار ألتمن بتجارية OpenAI، مما شكل خلفية للنزاع العام الحالي.
الظهور المتوقع لرودستر
رغم المناوشة المرحة، يظل تسلا رودستر نقطة اهتمام كبيرة. بعد سبع سنوات من التأجيلات والتكهنات، ألمح ماسك في حلقة حديثة من بودكاست Joe Rogan Experience إلى أن تسلا على وشك الكشف عن السيارة المنتظرة طويلاً. مستشهداً بتقنيات جديدة مذهلة، أشار ماسك إلى أن النموذج الأولي قيد العمل وقد يُكشف عنه بحلول نهاية العام.
“سواء كان جيدًا أم سيئًا، سيكون لا يُنسى.” - إيلون ماسك
يثير هذا الادعاء الدهشة، خاصة مع تأكيد ماسك أن هذا قد يكون أكثر كشف منتج لا يُنسى على الإطلاق. أشار مازحًا إلى أنه بينما توقع الكثيرون أن يشمل مستقبلنا سيارات طائرة، قد يتجاوز ما لدى تسلا في الأفق تلك التوقعات.
تكهنات حول رودستر
بينما لا تزال التفاصيل نادرة، تشير التكهنات حول رودستر إلى أنه قد يدمج تقنيات تذكرنا بتلك الموجودة في ترسانة جيمس بوند الخيالية. ألمح ماسك إلى أن السيارة قد تمتلك قدرات تتحدى منطق الهندسة التقليدية، ربما تلمح إلى آليات طيران أو ميزات تصميم جذرية.
جانب من هذه المحادثة هو أيضًا المشهد التنافسي للسيارات الكهربائية، حيث بدأ المصنعون الآخرون يظهرون اهتمامًا بتطوير تقنيات فريدة للسيارات الكهربائية. تشير تعليقات ماسك إلى أنه لا يحاول فقط تأكيد هيمنة تسلا بل يرفع أيضًا الرهانات أمام المنافسين في قطاع السيارات الكهربائية.
التداعيات على المستهلكين
قد يجلب الإطلاق النهائي لرودستر تداعيات كبيرة للمستهلكين وصناعة السيارات بشكل عام. مع دخول المزيد من السيارات الكهربائية إلى السوق، سيستفيد المستهلكون من مجموعة أوسع من التقنيات والميزات المتطورة. بالإضافة إلى ذلك، مع استثمار الشركات الكبرى في تطوير السيارات الكهربائية، من المرجح أن تعزز المنافسة الابتكار والتقدم السريع وربما تخفيض التكاليف للمشترين الباحثين عن خيارات كهربائية.
الخاتمة
بينما ننتظر المزيد من التطورات—سواء على صعيد رودستر أو في ملحمة ماسك-ألتمن المستمرة—تُبرز هذه المناوشة المرحة ليس فقط التوترات الشخصية بين قادة التكنولوجيا بل تعكس أيضًا السرديات الأوسع للطموح والمنافسة والرؤية داخل صناعة التكنولوجيا.
ما إذا كان رودستر من تسلا سيظهر أخيرًا كما وُعِد أم لا، يبقى سؤالًا بلا إجابة، لكن الرهانات لم تكن يومًا أعلى في عالم محبي التكنولوجيا؛ وما يظل مؤكدًا هو أن هذه المنافسة تستمر في جذب اهتمام الجمهور، مما يجعل الإعلان القادم أكثر إثارة.
