Den høyt etterlengtede Tesla Cybertruck skal etter planen gå i produksjon senere i år, og spenningen rundt denne helelektriske pickupen er intet mindre enn elektrifiserende. Selv bilveteraner og demonteringseksperter kan ikke motstå å spekulere i nøkkeldetaljer om trucken.
En av de største mysteriene er Cybertrucks vekt, en godt bevart hemmelighet hos Tesla. Siden den første avdukingen sent i 2019 har Cybertruck gjennomgått flere endringer, inkludert en litt mindre størrelse sammenlignet med den første prototypen.
Med Teslas merittliste av innovasjoner som strukturelle batteripakker og bruk av megastøpninger, spekuleres det i at Cybertruck kan være lettere enn noen av konkurrentene. Denne ideen ble diskutert i en episode av Munro Live, med bilveteranen Sandy Munro og demonteringseksperten Cory Steuben, som begge har omfattende kunnskap om Teslas indre fra tidligere demonteringer av kjøretøy som Model 3 sedan og Model Y crossover.
Bli med i Tesery-familien. La oss elektrifisere fremtiden sammen.
Mens de undersøkte lekkede bilder av Cybertruck, delte Munro og Steuben sine spekulasjoner om kjøretøyets vekt. Til tross for at det er en stor lastebil laget av stål, mener ekspertene at den kan være lettere enn rivaler som Rivian R1T og GMC Hummer EV.
Steuben anslo, "Jeg tror den vil lande på rundt 6 800 pund fordi Rivian (R1T) er over 7 000 (pund), Hummeren er rundt 9 000 (pund), men begge disse er karosseri-på-ramme-kjøretøy. Så du har ikke bare et karosseri, men også en ramme, deretter fjæringen, og Rivian har til og med bærekonstruksjoner."
Cybertrucks effektivitet tilskrives dens giga-støpninger foran og på sidene bak, noe som eliminerer behovet for en tradisjonell ramme og mange sammenføyningsflater. I tillegg har kjøretøyet en effektiv strukturell batteripakke, som bidrar til dens potensielle vektfordel.
En potensiell begrensende faktor for produksjonen av Cybertruck kan imidlertid være Teslas evne til å levere de høyt etterlengtede 4680-battericellene. Elon Musk erkjente denne utfordringen i oktober i fjor og antydet at Cybertruck kunne lanseres med de velprøvde 2170-cellene, som for øyeblikket brukes i Model 3 og Model Y.
Etter hvert som lanseringsdatoen for Cybertruck nærmer seg, venter bilverdenen spent på å se Teslas revolusjonerende fremskritt i praksis. Truckens antatte vekt og banebrytende funksjoner lover et spennende nytt kapittel innen elektrisk kjøretøyinnovasjon. Se Munro Live-episoden om Cybertruck for flere innsikter i denne banebrytende skapelsen.
