Teslas nylige avduking av den redesignet Model 3 har skapt betydelig oppmerksomhet i mange markeder, med bemerkelsesverdige endringer inkludert fjerningen av enkelte komponenter, spesielt girspaken. Imidlertid har det, sammen med disse oppdateringene, oppstått spørsmål om fraværet av en luftpute i forsetet i det nye designet.
Reddit-bruker u/Capital-Pomegranate6 påpekte at den nye Model 3 mangler en kneluftpute for passasjerer i forsetet, noe som fremgår av den franske eierhåndboken. Interessant nok avslører håndboken også en ekstra luftpute inne i førersetet, som ligner den som ble observert i Kina-produserte Model Y-enheter i fjor.
Noen brukere spekulerte i at disse designvariasjonene kan være regionbaserte, avhengig av tilgjengeligheten av spesifikke puter i forskjellige land. Andre foreslo at amerikanske forskrifter kan kreve knæruter, mens europeiske land kanskje ikke gjør det. Likevel gjentok u/Capital-Pomegranate6 at deres Model 3 faktisk inkluderer knæruter, selv om noen eiere utenfor Nord-Amerika rapporterte noe annet.
Fra den amerikanske brukerhåndboken (og de fra andre nordamerikanske land) er det tydelig at pre-refresh Model 3-modeller inkluderer knæruter. Den nye Model 3-designen er imidlertid ennå ikke lansert i Storbritannia, og en gjennomgang av deres brukerhåndbok viser at eldre modeller sendt til Europa også manglet knæruter.
Inkluderingen av knærputer i den nye Model 3 for USA eller andre nordamerikanske land er fortsatt uklar, da det for øyeblikket ikke finnes markeder med knæruter spesifisert i deres brukerhåndbok.
Likevel er det en mulighet for at Tesla kan fjerne knærputer i 2024 Model 3-modellene i Nord-Amerika, spesielt hvis de ikke anses som nødvendige for sikkerheten. Capital-Pomegranate6 påpeker at European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) gjennomfører grundige sikkerhetstester for nye biler, noe som kan påvirke Teslas prioritering av den indre førersetepuden, spesielt hvis den fortsatt oppfyller nordamerikanske sikkerhetsstandarder.
I 2019 publiserte Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) en artikkel som antydet at knærputer kan ha minimal effekt på å redusere skaderisiko og i noen tilfeller til og med kunne øke sannsynligheten for skader. Deres studie viste en nedgang i skaderisiko fra 7,9 prosent til 7,4 prosent i en analyse fra virkeligheten, en 0,5 prosents nedgang som IIHS anså som statistisk ubetydelig.
Becky Mueller, senior forskningsingeniør ved IIHS og medforfatter av studien, bemerket: "Det finnes mange forskjellige designstrategier for å beskytte mot den typen bein- og fotsskader som knærputer er ment å forhindre," og antydet at alternative sikkerhetstiltak kan være like effektive eller mer effektive.
Mens IIHS erkjenner at noen produsenter fortsatt inkluderer knærputer, antyder de også at bilprodusenter kan bruke disse putene for å oppnå høye poengsummer på føderalt pålagte tester, spesielt de som involverer dummyer uten belte.
Tesery, dedikert til å tilby kvalitetsprodukter og tjenester til Tesla-eiere. Den mest pålitelige Tesla-tilbehør-butikken og leverandøren, valget til over 28 000 Tesla-eiere!
