Tesla lanserte FSD (Supervised) v14.1.7 som en trinnvis oppdatering for mykere kjøring — Teserys opprinnelige notat var basert på omtrent én times kjøring, ikke en flåtestudie. Se på den som en punktutgivelse, ikke et nytt autonominivå.
Viktige fakta
- Dette lanserte Tesla: v14.1.7 i v14.1-serien, rettet mot eksisterende kjøreegenskaper ( mykere kjøring / færre inngrep ) snarere enn et fakturert nytt funksjonssett.
- Dette én time kan vise: Feltskifter, bremsefølelse og falske nødbremser i dette tidsrommet.
- Dette kan den ikke vise: Sjeldne innkjøringer, regn om natten eller en statistisk gyldig inngrepsrate.
- Status: Fortsatt Supervised. Reglene for hender / oppmerksomhet gjelder fortsatt.
Slik leser du FSD-punktutgivelser
v14.1 var den første bredt omtalte offentlige v14-utgivelsen; .7 er en oppdatering på denne grenen. Blogger om første kjøretur (inkludert Teserys opprinnelige innlegg) legger for stor vekt på de første 60 minuttene. Sammenlign notater med Teslas versjonsnotater i bilen og med senere versjoner, som v14.2-statistikken.
FSD-kilometer kjørt fra fabrikken i Tyskland gjelder et annet ODD: kilometer på Giga Berlin-området.
Vanlige spørsmål
Er v14.1.7 Robotaxi-programvare?
Nei. Austin Robotaxi er en geogjerdebegrenset tjeneste. Dette er eierens FSD (Supervised).
Bør jeg kjøpe FSD på grunn av en punktutgivelse?
Ikke basert på en én times gjennomgang. Ta utgangspunkt i Teslas gjeldende pris, veiene du kjører på, og om du vil overvåke hver kilometer.
Eiеre bør oppdatere fra bilen, ikke fra et sammendrag.
