Tesla møter ny NHTSA-undersøkelse
Tesla er nok en gang under gransking fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ettersom byrået starter en etterforskning av et problem knyttet til dørhåndtakene på sine 2021 Model Y-kjøretøy. Denne etterforskningen følger en rekke klager fra eiere som har rapportert at de ikke klarer å åpne dørene på kjøretøyene under spesifikke forhold.
Detaljer om undersøkelsen
NHTSAs åpne etterforskning, kalt "Elektroniske dørhåndtak blir inoperative," ble igangsatt etter at byrået mottok ni klager fra Tesla Model Y-eiere. De rapporterte hendelsene fremhever et bekymringsfullt scenario der foreldre som gikk ut av kjøretøyet for å hjelpe barn, ikke klarte å åpne dørene igjen. Denne situasjonen utgjorde en betydelig sikkerhetsbekymring, da fire av de ni klagene beskrev tilfeller der eierne måtte ty til å knuse et vindu for å få tilgang til kupeen.
Klagemeldinger fra bekymrede foreldre
Klagene dreier seg hovedsakelig om en vanlig hendelse: foreldre som går ut av kjøretøyet etter en kjøretur for enten å plassere et barn i baksetet eller ta ut et barn fra baksetet. Når de forsøkte å komme inn i kjøretøyet igjen, opplevde disse foreldrene at de ikke kunne åpne dørene, noe som førte til frustrasjon og fare. Som en eier uttalte: "Det var skremmende å innse at jeg ikke kunne få tilgang til kjøretøyet mitt etter å ha gått ut for å hjelpe barnet mitt. Dette bør ikke skje noen foreldre."
Utilgjengelighet av manuelle døråpnere
Ifølge NHTSA, selv om Tesla-kjøretøy er utstyrt med en manuell døråpner inne i kupeen, bemerket de at små barn kanskje ikke kan betjene denne mekanismen i situasjoner der de blir etterlatt inne mens sjåføren er utenfor. Byrået understreket: "Selv om Tesla-kjøretøy har manuelle døråpnere, kan barn mangle evnen til å få tilgang til eller betjene dem, noe som kan føre til potensielle sikkerhetsfarer for passasjerer som ikke raskt kan hentes ut."
Potensielle årsaker til problemet
NHTSA undersøker om lav spenning i kjøretøyets 12V DC-batteri kan bidra til feil på de elektroniske dørhåndtakene. Hvis dette er tilfelle, har byrået indikert at det bør finnes en mekanisme for å varsle sjåførene når batteriet begynner å bli tomt, slik at de kan bytte det før det fører til problemer med dørtilgang.
Omfanget av etterforskningen
For øyeblikket anslår NHTSA at omtrent 174 290 Tesla Model Y-kjøretøy kan være berørt av dette problemet. Byrået planlegger å vurdere alvorlighetsgraden av tilstanden og evaluere Teslas tilnærming til å drive dørlåsene. De har som mål å fastslå påliteligheten til de aktuelle strømkildene og om de er tilstrekkelige for å forhindre slike feil.
Implikasjoner for Tesla og eiere
Denne nye etterforskningen legger til Teslas voksende liste over utfordringer med NHTSA, som tidligere har undersøkt ulike problemer knyttet til selskapets kjøretøy. Etter hvert som elektriske kjøretøy blir mer populære, blir sikkerheten og påliteligheten til deres funksjoner stadig viktigere for både produsenter og forbrukere.
Konklusjon
Etter hvert som NHTSA graver dypere i denne etterforskningen, står Tesla-eiere igjen med bekymringer om de potensielle sikkerhetsimplikasjonene ved defekte dørhåndtak. Med byråets vurdering pågående, gjenstår det å se hvordan Tesla vil svare på disse klagene og hvilke tiltak som vil bli iverksatt for å sikre sikkerheten til sine kjøretøy. Med fokus på innovasjon må Tesla balansere banebrytende teknologi med de grunnleggende kravene til sikkerhet og pålitelighet for alle sine kunder.
