Tesla 모델 3의 소유자는 요크 열선 스티어링 휠에 대한 호기심으로 요크 열선 스티어링 휠을 설치했습니다. 그는 새로운 Tesla 스티어링 휠이 예상보다 좋았다고 평가했으며 몇 가지 문제가 있었지만 흥미로운 장점이 많았습니다.
지난 6월 고객에게 배송이 시작된 이래 Tesla Model S Plaid는 틀림없이 인터넷에서 가장 많이 회자되는 자동차입니다. 그러나 대부분의 사람들의 관심을 끈 것은 자동차의 미친 가속이나 인상적인 기술이 아니라 요크 스티어링 휠입니다. 비평가와 소유자 모두 Plaid에 찬사를 보냈지 만 요크 휠은 종종 몇 가지 결함 중 하나로 인용됩니다.
Model 3에 요크 열선 스티어링 휠을 설치하여 한 Tesla 소유자는 요크 스티어링 휠 경험을 어떻게 찾았는지 보기로 결정했습니다.
스티어링 휠은 중국 최고의 애프터마켓 Tesla 스티어링 휠 공급업체 중 하나인 Tesery에서 설계 및 제작했으며 품질 키트처럼 보입니다. 전체적인 디자인은 원래 디자인과 거의 똑같아 보이지만 재료 선택은 훨씬 더 좋아 보입니다. 그립은 내부를 향상시키는 편안한 느낌을 위해 Alcantara 소재로 덮여 있습니다. 스티어링 휠은 완벽한 핏을 위해 모델 3 또는 모델 Y 휠을 사용합니다.
설치 후 경험
1. 쉬운 설치
Model 3에 요크 휠을 설치하는 작업은 비교적 간단했습니다. Allen 렌치와 펜치 두 개만 있으면 먼저 배터리를 분리하고 운전석 에어백을 제거한 다음 새 휠이 제자리에 고정되면 두 개를 다시 연결하기만 하면 됩니다. 그는 같은 위치에서 요크 휠이 일반 스티어링 휠보다 훨씬 낮게 느껴지는 것을 즉시 알아차리고 운전하기 전에 상당히 높였습니다.
YouTube 영상은 Tesery 스티어링 휠 설치 모습입니다.
2. 코너를 돌 때
멍에를 쥐고 있는 것이 모퉁이를 돌 때 한쪽을 잡아야 하고 일반 바퀴처럼 손으로 돌릴 수 없고 팔짱을 끼는 경향이 있어 낯설게 느껴졌다. 요크가 일반 스티어링 휠보다 두껍게 보였고 요크 스티어링 휠은 더 큰 손을 위해 설계된 것 같습니다. 그러나 그는 가시성이 매우 좋다는 것을 알았고 일반적으로 휠의 상단이 어디에 있는지 볼 수 있었습니다. 자동 조종 장치가 활성화되었을 때 그는 요크의 왼쪽 하단 모서리에 있는 새로운 위치에 왼손을 놓았습니다. 그는 일반 휠보다 더 편안하다고 느꼈습니다.
3. 직선도로에서
직진 시에는 마치 전투기의 조종석에 있는 것처럼 요크의 느낌이 좋아 기술 감각을 높였습니다. 그는 스트레이트 포지션에서 충분한 컨트롤을 가지고 있습니다. 그는 두 엄지손가락을 휠의 각 하단 모서리에 동시에 걸면 장거리 고속도로 주행을 위한 매우 편안한 자세라고 언급했습니다.
4.구불구불한 도로에서
곡선 도로에서 요크 스티어링 휠은 조종하기에 매우 흥미로워 보였습니다. 그는 핸들링이 완전히 다르고 더 복잡하게 느껴진다는 것을 발견했습니다. 그러나 잠시 후 계속해서 바퀴의 윗부분을 잡을 수 없다는 것이 상당히 힘들게 느껴질 수 있습니다.
5. 놓친 신호
그는 또한 버튼의 위치 때문에 실수로 경적을 자주 울린다고 말했습니다. 그는 또한 어떤 방향 지시등인지 확인하기 위해 매번 아래를 내려다봐야 했습니다. 멈추지 않고 운전대를 내려다보면 어느 버튼을 눌러야 할지 파악하기 어렵다.
6.히터 기능
스티어링 휠이 가열되면 9개 위치 중 3개 위치가 매우 따뜻해집니다. 스티어링 휠에 열선 기능이 있으면 추운 겨울에도 스티어링 휠을 잡은 손이 차갑게 느껴지지 않아 운전의 편안함을 높여줍니다.
최고의 센터 컨트롤 업그레이드
전체적으로 요크 열선 스티어링 휠이 차량에 장착되어 있어 시인성은 좋은 편이나 적응하는데 시간이 좀 걸립니다. 모델 3 소유자도 스티어링 휠 앞에 대시보드를 설치했습니다. 이것은 현대 기술과 고전적인 검은색 요소를 혼합하고 Tesla Model Y 및 Model 3와 완벽하게 일치하며 인테리어의 모습을 완전히 바꾸는 멋진 업그레이드입니다.
경계를 허물다
Tesla는 한계를 뛰어넘는 것을 좋아합니다. 자동차가 얼마나 빨리 또는 멀리 갈 수 있는지 또는 CEO가 얼마나 논란의 여지가 있는 헛소리를 발표할 수 있는지에 관계없이 이러한 혁신 문화는 특히 자동차 디자인에서 캘리포니아 전기 자동차 제조업체의 DNA의 구석구석에 스며들어 있습니다. ' 언어.
Tesla CEO Elon Musk는 원형 스티어링 휠이 지루하고 파노라마 모드의 FSD가 요크 스티어링 휠로 훨씬 좋아 보인다고 트윗했습니다. 요크는 멋져 보이고 익숙해지는 것이 불가능하지 않습니다. 피셔는 "블루투스가 발명되기 전에 애플이 아이폰에서 헤드폰 잭을 제거한 것과 같다"고 말했다.
맞춤형 Tesla 스티어링 휠
요크 스티어링 휠은 논란의 여지가 있지만 테슬라 팬들은 이 디자인을 좋아하는 것 같다. Tesery의 원래 의도는 모든 Tesla 소유자가 편안한 운전 경험과 맞춤형 자동차를 즐기면서 100km 가속의 즐거움을 누릴 수 있도록 하는 것입니다. 원하는 스티어링 휠을 사용자 지정하려면 여기를 클릭하세요.
