Rendimiento de la conducción autónoma total (FSD) de Tesla en China
El sistema de conducción autónoma total (FSD) de Tesla parece estar conquistando discretamente a los conductores en China. Desde su lanzamiento el 25 de febrero de 2025, el sistema FSD no solo ha ganado popularidad, sino que también ha demostrado un excelente rendimiento en las difíciles carreteras de las ciudades chinas. A pesar de la falta de actualizaciones importantes desde su lanzamiento, los usuarios reportan una experiencia sorprendentemente fluida que parece superar a los sistemas de la competencia.
Experiencia de conducción en el mundo real
En una publicación reciente del entusiasta de vehículos eléctricos @ray4tesla , un conductor de Tesla compartió su experiencia tras usar la función FSD durante dos meses. El conductor describió el sistema FSD como una experiencia de conducción bien calibrada y similar a la humana. Esto incluye un enfoque cauteloso al circular por carreteras estrechas e intersecciones concurridas. Según el usuario, el sistema ajusta la velocidad adecuadamente, reduciendo la velocidad en calles estrechas y aumentando la velocidad en autopistas.
En carreteras estrechas, reduce la velocidad adecuadamente; en carreteras principales, aumenta la velocidad. Cuando hay muchos peatones o patinetes eléctricos, es demasiado precavido, casi demasiado cortés, escribió el conductor.
No se reportaron intervenciones de seguridad
Una de las afirmaciones más destacables del conductor es la ausencia de intervenciones de seguridad durante el uso del FSD. Esto es especialmente destacable considerando la percepción generalizada de que la tecnología de conducción autónoma es propensa a errores y requiere intervención humana frecuente.
“En los dos meses que llevo usando FSD no he tenido ni una sola intervención de seguridad”, informó el conductor.
Comparación con el ADS de Huawei
El usuario también comparó el sistema FSD de Tesla con el Sistema de Conducción Avanzada (ADS) de Huawei, que probaron en un SUV Aito M9. La comparación reveló diferencias significativas en el rendimiento entre ambos sistemas. El conductor comentó que, si bien el sistema FSD demostró una fiabilidad constante, el ADS de Huawei presentó dificultades, especialmente en situaciones de conducción complejas.
“Cuando necesitaba acelerar, se retrasaba; y en carreteras estrechas y angostas, aceleraba de repente; honestamente, daba bastante miedo”, escribió el conductor.
Adquisiciones de seguridad con Huawei ADS
Durante su prueba de 90 minutos con el ADS de Huawei, el usuario experimentó múltiples intervenciones de seguridad, las cuales, según notó, ocurrieron en tan solo 30 minutos de conducción en carreteras en mal estado y con muchas obras. Esta experiencia contrasta marcadamente con el tiempo que utilizó el FSD de Tesla, lo que refuerza la idea de su superior rendimiento.
En zonas de construcción y carreteras en mal estado, hubo cuatro intervenciones de seguridad en tan solo 30 minutos. Y si saben lo que significa una 'intervención de seguridad', eso equivale básicamente a cuatro cuasi colisiones, añadió el conductor.
Comentarios anecdóticos pero significativos
Si bien el relato del propietario de un Tesla es anecdótico, cobra relevancia debido a la naturaleza de los usuarios de FSD en China, quienes a menudo ponen a prueba los límites del sistema. Los conductores de Tesla en la región se han destacado por llevar la tecnología FSD al extremo, utilizándola en diversos entornos desafiantes, como carreteras de montaña sin pavimentar, calles estrechas, zonas urbanas concurridas y senderos boscosos con escasa infraestructura vial.
Implicaciones para el futuro de la conducción autónoma
Los comentarios de los usuarios del sistema FSD de Tesla en China no solo resaltan el potencial de la tecnología de Tesla, sino que también plantean interrogantes sobre el futuro de la conducción autónoma en el mercado global. El rendimiento del sistema FSD en situaciones reales sugiere que Tesla va por buen camino para desarrollar una experiencia de conducción autónoma fiable, especialmente en comparación con competidores como Huawei.
A medida que el sector de la conducción autónoma continúa evolucionando, la información de los usuarios reales será fundamental para definir las futuras versiones de estas tecnologías. Con los avances continuos en IA y aprendizaje automático, en los próximos años podríamos ver mejoras significativas en la fiabilidad y seguridad de los sistemas de conducción autónoma.
Conclusión
Las experiencias compartidas por los usuarios del FSD de Tesla en China no solo reflejan positivamente las capacidades de Tesla, sino que también sirven como referencia crucial para otras empresas en el sector de la conducción autónoma. A medida que la tecnología avanza, la importancia de la opinión de los usuarios seguirá siendo crucial para garantizar la seguridad y la eficacia de los sistemas de conducción autónoma. Ante la ausencia de intervenciones de seguridad y una creciente base de usuarios satisfechos, el FSD de Tesla podría allanar el camino para una mayor aceptación e integración de los vehículos autónomos a escala global.
