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Radical Tesla Aero Patent May Make Roadster’s ~1-sec 0-60 mph Launch Feasible - Tesery Official Store
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Una patente aerodinámica radical de Tesla podría hacer factible la aceleración de 0 a 60 mph del Roadster en aproximadamente 1 segundo.

por Rio en Aug 05, 2025

Introducción

En una iniciativa que ha revolucionado la industria automotriz, Tesla ha presentado una nueva patente revolucionaria que podría transformar el rendimiento de su próximo Roadster. Anunciado originalmente en 2017, el nuevo Roadster prometía una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, una cifra que desde entonces ha sido superada por sus competidores. Sin embargo, los últimos acontecimientos sugieren que Tesla apunta a un objetivo aún más ambicioso: una asombrosa aceleración inferior a un segundo.

Este artículo explora las implicaciones de la última patente de Tesla y cómo puede permitir que el Roadster alcance estas extraordinarias métricas de rendimiento, transformándolo en un formidable competidor en el mundo de los vehículos de alto rendimiento.

Objetivos de rendimiento originales del Roadster

Cuando Elon Musk presentó por primera vez el Tesla Roadster, el mundo del automóvil quedó cautivado por sus especificaciones. La promesa de una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos fue revolucionaria, posicionando al Roadster como líder en rendimiento de vehículos eléctricos. Sin embargo, con el paso del tiempo y los retrasos en su lanzamiento, el entusiasmo inicial se ha atenuado, sobre todo tras la entrada al mercado de competidores con capacidades similares o incluso superiores.

A principios de 2024, el Tesla Model S Plaid —a pesar de ser un sedán más grande— logró una aceleración de 0 a 60 mph en tan solo 1,99 segundos, lo que demuestra los rápidos avances en la tecnología de vehículos eléctricos en toda la industria.

El cambio hacia un lanzamiento inferior a 1 segundo

En febrero de 2024, Musk anunció un cambio significativo en los objetivos de diseño del Roadster, afirmando que Tesla ahora se propone alcanzar una asombrosa aceleración de 0 a 60 mph en menos de un segundo. Esta ambición, si bien audaz, se alinea con la trayectoria de la compañía en la superación de los límites del rendimiento de los vehículos eléctricos. Musk señaló que lograr esta cifra sería solo un aspecto de las capacidades del vehículo, insinuando un paquete de rendimiento más completo.

Para ponerlo en contexto, lograr una aceleración inferior a un segundo no es algo inédito; los dragsters de máxima potencia pueden alcanzar esas velocidades. Sin embargo, estos vehículos no están homologados para circular por la calle y están diseñados exclusivamente para carreras de aceleración, lo que hace que el posible logro del Roadster sea aún más notable.

La innovadora patente aeroespacial

Fundamental para alcanzar estos ambiciosos objetivos de rendimiento es el nuevo sistema aerodinámico activo multimodo patentado por Tesla, que podría ser crucial para mantener la tracción y la estabilidad durante la aceleración rápida. La tecnología descrita en la patente utiliza ventiladores y faldones desplegables para generar una carga aerodinámica controlada, lo que permite un agarre óptimo en diferentes condiciones de conducción.

La patente describe un sistema que funciona creando zonas delimitadas bajo el vehículo. Esto se logra mediante el despliegue selectivo de faldones que interactúan con la superficie del suelo. Los ventiladores, ubicados en las vías de flujo de aire, extraen el aire de estas zonas, generando una zona de baja presión que mejora la adherencia y la estabilidad del vehículo, creando efectivamente un vacío parcial.

Cómo funciona la tecnología

Este innovador sistema podría proporcionar al Roadster una tracción sin precedentes durante las arrancadas, garantizando que el vehículo se mantenga firmemente pegado al suelo mientras acelera. Además, la capacidad de ajustar la carga aerodinámica de forma dinámica podría mejorar la maniobrabilidad y el rendimiento en curvas, aspectos cruciales para cualquier vehículo que aspire a batir récords en pista.

Al implementar esta tecnología, Tesla podría transformar el Roadster en un vehículo capaz no solo de alcanzar sus objetivos de rendimiento, sino también de sobresalir en circuitos como Nürburgring, donde la precisión en la conducción y el agarre son primordiales.

Impacto potencial en la industria automotriz

Las implicaciones de la innovadora patente de Tesla van más allá del rendimiento. Si el Roadster logra alcanzar sus ambiciosos objetivos de aceleración, podría redefinir las expectativas sobre los vehículos eléctricos. La demostración de tales capacidades no solo consolidaría la reputación de Tesla como empresa innovadora, sino que también podría impulsar a sus competidores a acelerar sus propios esfuerzos de investigación y desarrollo.

Además, si Tesla establece un nuevo referente en el rendimiento de los vehículos eléctricos, podría influir en la percepción de los consumidores e impulsar la demanda de vehículos eléctricos de alto rendimiento en todo el mercado, consolidando aún más la transición desde los motores de combustión tradicionales.

Conclusión

La última patente de Tesla representa un paso significativo hacia la materialización de todo el potencial del nuevo Roadster. Con el objetivo de alcanzar una aceleración de 0 a 60 mph en menos de un segundo, la compañía no solo desafía los estándares de rendimiento, sino que también sienta las bases para una nueva era de vehículos eléctricos.

A medida que el panorama automovilístico continúa evolucionando, la implementación exitosa de esta tecnología radical podría posicionar al Roadster como líder en el segmento de alto rendimiento, convirtiéndolo en un vehículo a tener en cuenta en los próximos años.

El camino hacia este objetivo está plagado de desafíos, pero si hay una empresa preparada para superarlos, esa es Tesla. La expectación que rodea al nuevo Roadster es palpable, y mientras esperamos más novedades, una cosa es segura: el futuro de los vehículos eléctricos de alto rendimiento es prometedor.

Etiquetas: Electric Vehicles, Roadster Performance, Tesla
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