Tesla Model 3 Yoke vyhřívaný volant nainstalovat recenzi

Majitel modelu Tesla model 3 nainstaloval ze zvědavosti vyhřívaný volant s třmenem. Zhodnotil, že nový volant Tesla je lepší, než se očekávalo, a i když tam byly nějaké problémy, měl spoustu zajímavých pozitiv.

Od zahájení dodávek zákazníkům v červnu je Tesla Model S Plaid pravděpodobně nejdiskutovanějším vozem na internetu. Není to však šílené zrychlení nebo působivá technologie, která upoutala pozornost většiny lidí - je to třmen volantu. Kritici i majitelé zahrnuli Plaid chválou, ale třmenové kolo je často uváděno jako jeden z mála nedostatků.

Instalací vyhřívaného volantu yoke do svého Modelu 3 se jeden majitel Tesly rozhodl zjistit, jak našel zážitek z volantu.

Volant navrhl a postavil Tesery, jeden z nejlepších dodavatelů volantů Tesla z Číny, a vypadá jako kvalitní sada. Celkový design se zdá být téměř přesnou kopií původního designu, ale výběr materiálů vypadá ještě lépe. Rukojeti jsou potaženy materiálem Alcantara pro pohodlný pocit, který zvýrazňuje interiér. Volant používá kolečka Model 3 nebo Model Y pro dokonalé padnutí.

Koupit nyní

Zkušenosti po instalaci

1.Snadná instalace

Instalace třmenového kola do jeho Modelu 3 byla poměrně jednoduchá práce. Stačilo pár imbusových klíčů a kleští, aby se nejprve odpojila baterie a vyjmul airbag řidiče, a jakmile bylo nové kolo zablokováno na svém místě, znovu je spojilo. Okamžitě si všiml, že třmenové kolo je mnohem níže než normální volant ve stejné poloze, a před jízdou ho značně zvedl.

Video Youtube je instalace volantu Tesery

2. Při otáčení za rohy

Držet třmen mu připadalo divné, když zatáčel za roh, protože se musel chytit jedné strany, nemohl s ním otáčet rukou jako běžným kolem a měl tendenci více křížit ruce. Zpočátku bylo také nemožné dobře uchopit, pokud byly ruce příliš malé, protože třmen se zdál silnější než normální volant a zřejmě jsou volanty určeny pro větší ruce. Zjistil však, že viditelnost je velmi dobrá a mohl vidět, kde je obvykle horní část kola. Když byl zapnutý Autopilot, položil levou ruku do nové pozice v levém dolním rohu třmenu, která mu připadala pohodlnější než běžné kolo.

3.Na rovinkách

Na rovince se třmen cítí skvěle, stejně jako v kokpitu stíhačky, což zvyšuje smysl pro technologii. V rovné poloze má spoustu kontroly. Poznamenal, že zaháknutí obou palců na každý spodní roh kola současně je super pohodlná pozice pro jízdu na dálnici na dlouhé vzdálenosti.

4. Na zakřivených silnicích

Na zatáčkovitých silnicích se zdálo, že třmenový volant je velmi zajímavý pro manévrování. Zjistil, že ovládání je úplně jiné a více zapojené. Po chvíli se však neschopnost uchopit horní část kola v neustálých otáčkách může cítit docela namáhavá.

5.Zmeškané signály

Řekl také, že často omylem zatroubil na houkačku kvůli poloze knoflíku. Také se musel pokaždé podívat dolů, aby zjistil, který blinkr to je. Pokud nezastavíte a nepodíváte se dolů na volant, je těžké zjistit, které tlačítko stisknout.

6. Funkce ohřívače

Když se volant zahřívá, tři z devíti poloh se velmi zahřejí. Když má volant funkci vyhřívání, ani v chladné zimě se ruka držící volant nebude cítit příliš chladně, což zvyšuje komfort jízdy.

Nejlepší upgrade středového ovládání

Celkově je v autě instalován vyhřívaný volant a poskytuje dobrou viditelnost, ale chvíli trvá, než si na něj zvyknete. Majitelé modelu 3 také nainstalovali palubní desku před volant. Jedná se o skvělý upgrade, který kombinuje moderní technologie s klasickými černými prvky, dokonale odpovídá Modelu Tesla Y a Modelu 3 a zcela mění vzhled interiéru.

Aktualizace řídicího panelu

Posouvání hranic

Tesla ráda posouvá hranice: bez ohledu na to, jak rychle nebo daleko mohou její auta jet, nebo kolik kontroverzních nesmyslů může její generální ředitel vypustit, tato kultura inovací proniká do každého zákoutí a skuliny DNA kalifornského výrobce elektrických automobilů, zejména v designu jazyka jeho vozů.

Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk tweetoval o tom, že kulatý volant je nudný, FSD v panoramatickém režimu, vypadá mnohem lépe s volantem. Třmen vypadá skvěle a není nemožné si na něj zvyknout. "Je to, jako by Apple odstranil konektor pro sluchátka z iPhone předtím, než byl vynalezen Bluetooth," řekl Fisher.

Vlastní volant Tesla

Ačkoli je volant s třmenem kontroverzní, zdá se, že fanoušci Tesly mají tento design rádi. Uživatelé Tesery si mohou navrhnout volant, který chtějí, podle svých osobních preferencí nebo celkového interiéru vozu. Původním záměrem společnosti Tesery je umožnit všem majitelům vozů Tesla vychutnat si pohodlný zážitek z jízdy a personalizované auto při potěšení ze zrychlení o 100 kilometrů. Chcete-li přizpůsobit požadovaný volant, můžete kliknout zde.

Následující blog:Přístrojová deska s náhradními díly opravuje hlavní chybějící body Tesla Model 3