Model 3 çıkmadan önce Model S ve X Tesla'nın temsili modelleriydi ama fiyatlarının yüksek olması bu modellerin birkaç kişiye oyuncak olması anlamına geliyordu. ilk kez yaklaşık 200.000. Model Y'nin ortaya çıkışı, tüketicilerin saf elektrikli araba algısını tamamen elektrikli SUV crossover modellerine aktardı.
8 Ekim sabahı, Perşembe günü düzenlenen 2021 Tesla hissedarlar toplantısında şirketin CEO'su Elon Musk, Amerika Birleşik Devletleri'nde federal bir karbon emisyon vergisi fikrini bir kez daha onayladı. Musk, kendi görüşüne göre "sürdürülebilir gelecek" dedi. güneş ve rüzgar enerjisi, enerji depolamak için kullanılan piller ve otomobil, tekne ve uçak gibi çeşitli elektrikli araçlar olmak üzere üç bölüme ayrılmıştır.
Ayrıca Musk, Tesla'nın bu yıl Teksas fabrikasında 4680 pil hücresi üretmeyeceğini, bu pilleri Fremont'taki bir pilot fabrikada üretip, Model Y üretiminin kademeli olarak artacağı Teksas'a göndereceğini söyledi. Musk, uzun vadede bu crossover'ın Tesla'nın en çok satan ürünü olacağına inveığını ve popülaritesinin Model 3'ü geçeceğine inveığını söyledi.
Musk'ın çıkarımı makul. Öncelikle Model Y satışları ve üretimi artıyor; ikinci olarak, bunu otomobil deneyimini geliştirmek için kullanılan bazı Tesla aksesuarlarının sıcak satışlarında da görebiliriz. Model Y portbagajlar, Tesla paspaslar, Tesla ön ve arka bagaj paspasları ve Model Y klozet kapağı. Bu aksesuarlara olan talep artmaya devam ediyor. Model Y'nin popülaritesinin oldukça yüksek olduğu görülüyor.