Gücü serbest bırakmak: ekose parça modu model s ekose yarış pistine alır!

2018 yılında model 3 performansında parça modunun piyasaya sürülmesinden bu yana tesla, performansın sınırlarını zorluyor ve pistte kontrol ediyor. Şimdi, ekose parça modu kuzey amerika'da s ekose araçlarını modellemek için yol açtığı için heyecan devam ediyor. En hızlı tur sürelerini sunmak ve araç kontrolü üzerinde sürücülere daha fazla yetki vermek için tasarlanan ekose parça modu, tesla'nın üç motorlu platformundan ve 1.000 'den fazla beygir gücünden tam olarak yararlanır. Ekose parça modunu canlandırıcı bir deneyim haline getiren inanılmaz özelliklere dalalım.

1. Optimize edilmiş powertrain soğutma: Parça sürüşü çeşitli bileşenlerde yoğun ısı üretir. Maksimum parça dayanıklılığı sağlamak için, ekose parça modu, pil paketinin ve motorların sıcaklığını aktif olarak yönetir. Önemli miktarda soğutulmuş termal kütle oluşturarak ve daha düşük sıcaklıkları koruyarak, sistem daha uzun süre daha serin kalır. Bu, daha iyi genel performans, geliştirilmiş rejeneratif frenleme gücü ve tek bir pedalla geliştirilmiş sürücü kontrolü ile sonuçlanır.

2. Yanal tork vektörü: Ekose parça modu, ön ve arka motorların gücünü kullanarak model 3 parça modunun temelini oluşturur. Modeldeki çift arka motorlar, tam yanal tork vektörünü etkinleştirir, aracın çevikliğini arttırır ve viraj sırasında kontrol eder. Arka tekerlekler boyunca bölünmüş tork otomatik olarak ayarlanır, köşeler boyunca dönüş yanıtı, direksiyon hissi ve yaw kontrolünü geliştiren bir tork önyargısı sağlar. Bu teknoloji, daha hızlı dönüş, artan viraj hızları ve köşe çıkışında etkileyici hızlanma sağlar.

3. Ayarlanabilir araç dinamiği: Normal yol sürüşünde, tesla'nın stabilite kontrol sistemleri, lastik kaymasını sınırlayarak ve tutuşu en üst düzeye çıkararak güvenliği önceliklendirir. Ancak, ekose parça modunda, stabilite kontrolleri, aracın yanal hareketi üzerinde maksimum kontrol sağlayan bir yarış ayarına geçer. Tesla'nın araç dinamiği kontrolörü (vdc), sürücünün girişlerini değerlendirir ve tork bölünmesini ayarlarken kontrollü lastik kaymasına izin verir. Bu, yüksek hızlı viraj alma sırasında sürücüye daha fazla yetki ve çeviklik verir. Gelişmiş kullanıcılar, beceri seviyelerine ve tercihlerine göre taşıma dengesini, stabilite yardımını ve rejeneratif frenlemeyi daha da özelleştirebilirler.

4. Uyarlamalı süspansiyon sönümleme: Parça kullanımını optimize etmek için ekose parça modu, uyarlanabilir süspansiyon sönümlemesini artırır. Sert frenleme ve hızlı hızlanma sırasında adımı azaltır, yanıt vermeyi artırır ve artan sürücü güveni için aracı engebeli segmentler üzerinde daha hızlı yerleştirir. Süspansiyonun sürüş yüksekliği, sportif bir duruşu koruyarak, sürücüde düşük seviyeye ayarlanmıştır. Ayrıca, parça odaklı bir kullanıcı arayüzü, araç termalleri, tur zamanlayıcısı, g-metre, dashcam video yakalama ve araç telemetri dahil olmak üzere kritik performans verileri sağlar.

Ekose parça modu ile tesla, parça performansı için çubuğu bir kez daha yükseltti. Model s ekose, gelişmiş özellikleri ve uyarlanabilirliği sayesinde yarış pistinde olağanüstü hız ve kontrol sağlar. Tesla, aşırı hava güncellemeleri yoluyla ekose parça modunu geliştirmeye devam ederken, sürücüler daha da canlandırıcı ve özelleştirilebilir bir parça deneyimi için sabırsızlanıyoruz. Nihai parça kurulumunu arayanlar için, modelin ekose karbon seramik fren kiti ve model 3 parça paketi şiddetle tavsiye edilir.

saat ArjantinTesla'nız için çok çeşitli performans arttırıcı aksesuarlar ve paketler sunmaktan heyecan duyuyoruz. Web sitemizi ziyaret edin ve güven ve stil ile bir sonraki parça macera için dişli!