Tesla, FSD 10.6.1 Beta Sürümünü Başlattı, Yardım Seviyesi Daha da İyileştirildi!

Birkaç gün önce, bazı medya yetkilileri Tesla'nın FSD (Tam Otonom Sürüş) 10.6.1 Beta sürümünü zorladığını öğrendi. Bu sürüm bir beta sürümüdür. Bu güncelleme temel olarak otomatik frenleme ve nesne algılama ağı mimarisi gibi işlevleri geliştirmeyi ve böylece nesneler üzerindeki araçların daha yüksek algılama doğruluğunu elde etmeyi amaçlamaktadır. Bu güncelleme bir dizi iyileştirme getiriyor, nesne algılamanın doğruluğunu ve hızını artırıyor ve daha önce var olan can sıkıcı sorunların bazılarını çözüyor. Tesla, araç sahiplerinin sürüş deneyimini geliştirmek için büyük çaba sarf ediyor gibi görünüyor.

Bu sürüm, yeni nesil algılama algoritmasını güncelleyerek yayalar, bisikletler ve motosikletler gibi VRU nesnelerini izleme doğruluğunu artırır. Mevcut FSD Beta 10.5'e dayanarak, Tesla FSD 10.6.1 Beta sürümü tanıma doğruluğunu artırır, geceleri tanıma hatasını azaltır ve ortalama göreceli hatayı% 18,5 oranında azaltır; Aynı zamanda, karşıdan gelen araçlara taviz verir ve şeritler saptığında düzeltmeleri yavaşlatır. Aracın dengesi yavaş yavaş L5 otomatik sürüşün yardım seviyesine yaklaşıyor; Bir nesne ön şeridi geçtiğinde, otomatik frenleme hareketi daha yumuşak hale getirmek ve yolcu konforunu artırmak için iyileştirilir; ve araç açık bir kavşakta sola döndüğünde park etme ve bekleme pozisyonunu iyileştirin. Buna ek olarak, Tesla 10.6.1 Beta sürümü ayrıca tanıma doğruluğunu, korumasız sola dönüş park konumunu optimize eder ve şeritten ayrılma dengesini yavaşlatır.

Tesla CEO'su Elon Musk daha önce yaptığı açıklamada, "Tesla, 2021'in ikinci çeyreğinde tam otomatik sürüş (FSD) yazılım paketi abonelik hizmeti başlatacak. FSD'nin ana işlevleri arasında Otomatik pilot navigasyonu, otomatik şerit değiştirme ve otomatik park etme, çağırma işlevi, FSD bilgisayarı, sinyal ışığı ve park işareti kontrolü bulunur. FSD'nin tek seferlik satın alma maliyeti yaklaşık 10.000 ABD dolarıdır." Çinli kullanıcılar Tesla'nın FSD'sini de satın alabilse de, Çin'in karmaşık trafik ortamı ve yerelleştirilebilecek yüksek hassasiyetli haritaların eksikliği nedeniyle, Çin yollarında kullanılamaz.