Antes do Model 3 aparecer, os Model S e X eram os modelos representativos da Tesla, mas os seus preços elevados significava que estes modelos eram brinquedos para algumas pessoas. Hoje, o Model 3 trouxe grande sucesso para a Tesla, elevando o preço dos veículos elétricos para um nível de cerca de 200.000 pela primeira vez. O surgimento do Model Y transferiu a perceção dos consumidores de carros elétricos puros para modelos crossover SUV elétricos puros.
Na manhã de 8 de outubro, na reunião de acionistas da Tesla de 2021, realizada na quinta-feira, o CEO da empresa, Elon Musk, voltou a endossar a ideia de um imposto federal sobre as emissões de carbono nos Estados Unidos.Musk disse que, em sua opinião, o "futuro sustentável" é dividido em três partes, ou seja, energia solar e eólica, baterias usadas para armazenar energia, e vários veículos elétricos, incluindo carros, barcos e aviões.
Além disso, Musk disse que a Tesla não produzirá 4680 células de bateria na fábrica do Texas este ano, mas produzirá essas baterias em uma fábrica piloto em Fremont e as enviará para o Texas, onde a produção do Model Y aumentará gradualmente. Musk disse que, a longo prazo, ele acredita que este crossover se tornará o produto mais vendido da Tesla, e sua popularidade superará a do Model 3.
A inferência de Musk é razoável. Em primeiro lugar, as vendas e a produção do Model Y estão a aumentar; em segundo lugar, também podemos ver isso nas vendas quentes de alguns acessórios Tesla usados para melhorar a experiência do carro, como racks de teto Modelo Y, Tapetes Tesla, Tapetes dianteiros e traseiros da Tesla e Tampa do assento Modelo Y. A procura destes acessórios continua a crescer. Pode-se ver que a popularidade do Modelo Y é bastante alta.