Heet in 2022! Wat is de charme van de Tesla Roof Rack?

Wat is de charme van de hete Tesla dakdrager in 2022? Laten we het samen uitzoeken. Nu de leefomstandigheden van mensen beter zijn, stromen er steeds meer Tesla's de weg op. Steeds meer Tesla-bezitters genieten van zelfrijdende tochten. Of het nu gaat om een familie-uitje of een visreis of een bergbeklimmingstocht met drie of vijf vertrouwenspersonen, er zullen veel spullen in de auto liggen. Op dit moment is de ruimte in de auto beperkt, hoe groot deze ook is. Hoe de ruimte op het dak rationeel te gebruiken, is het object van hun belangrijkste ontwikkeling geworden. Tesla dakdragers zijn dus erg populair geworden. Laten we eens kijken naar de charme van Tesla-dakdragers. De dakdrager wordt ook wel de dakdrager genoemd, dat zijn twee dwarsbalken die op het dak van de auto zijn bevestigd. Veel mensen noemen het een dakrail of een dakdrager. De dakdrager is de basis van alle dakmontageoplossingen. De blogger is van mening dat de prestaties van de dakdrager cruciaal zijn voor het hele dakmontageschema. Daarom denken we dat het noodzakelijk is om een systematisch begrip en samenvatting van Tesla-dakdragerproducten te maken. 

Het hoofddoel en de functie van de dakdrager

Een dakdrager kan niet alleen spullen opbergen die niet in de kofferbak geplaatst kunnen worden, zoals omvangrijke bagage, fietsen, externe bagage, ski-uitrusting, etc., om het laadvermogen van het voertuig te vergroten. De Tesla dakdrager kan niet alleen de bruikbaarheid verbeteren, maar ook de rol van decoratie en upgrade spelen. Sommigen kunnen ook daktenten plaatsen, die kunnen worden ingetrokken wanneer ze niet in gebruik zijn. Deze wordt direct op het dak van de SUV geïnstalleerd, niet afgenomen en op de grond geplaatst. Dit soort apparatuur is echter relatief zwaar, dus als je echt een daktent wilt installeren, moet je rekening houden met het draagvermogen van de auto. Het kan meer vervoeren dan je zou verwachten, zolang de eigenaar de lading op zijn plaats houdt, vooral met de toevoeging van bagagenetten. Natuurlijk mag het gewicht niet hoger zijn dan waarvoor de dakdrager is ontworpen. Er zijn veel soorten dakdragers, en ze worden op enigszins verschillende manieren gebruikt, en ze zijn niet puur decoratief. Het is nog steeds erg praktisch om te weten hoe je ze moet gebruiken. 

Nieuwe generatie Tesla dakdrager

De geboorte van de dakdragerindustrie is ontstaan uit de ontwikkeling van het westerse industrialisatieproces. Na de Tweede Wereldoorlog kwamen auto's geleidelijk aan in de families van westerse ontwikkelde landen. Daarom is de vraag naar dakdragers op zijn vroegst ook ontstaan in westerse ontwikkelde landen. Als we echter kijken naar de decennialange ontwikkelingsgeschiedenis van de dakdragerindustrie, zien we dat de ontwikkeling van deze industrie erg traag is en dat de marktvraag tot stand kwam in de jaren 1950. Meer dan een halve eeuw later, tot op de dag van vandaag, heeft de dakdrager zich ontwikkeld tot de derde generatie. De luchtweerstand is 40 ~ 70% lager dan andere merken en het windgeruis is met meer dan 50% verminderd. Het is veilig, gemakkelijk te demonteren, heeft een sterke veelzijdigheid en is volledig compatibel met de dakdrager van de tweede generatie. Tegelijkertijd neemt het een aantal De kerntechnologie op het gebied van dakdragers omvat zowel originele stijlen zonder uitstekende zijkanten als traditionele door-type stijlen, die allemaal een low-profile ontwerp aannemen. Het ontwerp maakt ook de tweede generatie dakdragerproducten moeilijk te evenaren.

De TESERY dakdrager is een voorbeeld. De uitgebreide en functionele TESERY-dakdrageroplossing biedt de auto de mogelijkheid om de ruimte uit te breiden om te voldoen aan de eisen van buitenactiviteiten, waarbij de persoonlijkheid van sport en mode volledig wordt getoond, en het is een nieuw sport- en vrijetijdsleven dat wordt bepleit door de uitbreiding van de autocultuur. Weg. De productreeks van TESERY omvat - dakdragers voor auto's, fietsendragers, ski- en kajakrekken en andere beugels voor watersportuitrusting, enz., waardoor het voor u gemakkelijker wordt om allerlei sportuitrusting die nodig is voor uw sport- en vrijetijdsleven op de auto te laden. Dat is het mooie van de Tesla dakdrager.

Onderhoudsinstructies voor dakdragers

1. Plaats zware voorwerpen zorgvuldig.

Als het bagagerek is gemaakt van viscose, is het alleen voor esthetiek en coördinatie. Plaats er geen zware voorwerpen op om schudden te voorkomen. Zelfs als het een bagagerek met schroefbevestiging is, is het noodzakelijk om zware voorwerpen op de juiste manier te plaatsen en moet rekening worden gehouden met het draagvermogen van de auto.

2. Schik de geplaatste items.

De goederen moeten worden bevestigd of bevestigd op het bagagerek en gelijkmatig worden geplaatst. Wees niet te zwaar, overschrijd het dragende ontwerp van het bagagerek niet.

3. Pak het bagagerek niet vast.

Bij het wassen van een auto grijpt een grotere SUV zoals Model Y vaak de dakdrager en klimt omhoog om de bovenkant van de auto af te vegen tijdens het wassen van de auto. Dit beschadigt het bagagerek veel, vooral het zelfklevende bagagerek, wat na verloop van tijd tot bagage zal leiden. Het rek wordt slap en wiebelig. Daarom moeten we opletten dat de carwash-persoon de dakdrager niet achteloos vastpakt.

De charme van de Tesla dakdrager is evident

Als we naar de ontwikkelingsgeschiedenis van dakdragers kijken, zullen we zien dat het probleem van windweerstand en geluid het knelpunt is dat de ontwikkeling van de dakdragerindustrie beperkt, gevolgd door de hoogte en esthetiek van de rackvoeten. Op het gebied van veiligheid zijn de producten van grote merken al gegarandeerd. Wat Tesla-eigenaren leuk vinden, is een veilige, lage luchtweerstand, laag windgeruis en een mooiere Tesla-dakdrager. De marktvraag is zo duidelijk dat veel dakdragermerken ook verbeteringen doorvoeren, zoals: Om de luchtweerstand en het windgeruis te verminderen, is de dwarsbalk ontworpen in een plattere vorm en wordt standaard een plastic strip gebruikt om de opening aan de onderkant van de dwarsbalk af te dichten; Windgeruis; het verminderen van de hoogte zodat de dakdrager die op de langsrail van de originele auto is bevestigd slechts 4 cm hoger is, en de dwarsbalk is ook afgedicht en geluidsreducerend.