Tesla Model Y の熱烈な納入に伴い、Model Y のオーナーズマニュアルが公式に公開され、マニュアルからいくつかの有益な情報も見つかりました。 これで、モデル Y ルーフ ラック と牽引ヒッチに関する関連情報を含む、モデル Y の技術パラメータを習得しました。
まず、2 枚の写真から始めましょう。 写真からわかるように、モデル Y のトランクはより大きなハッチ デザインを採用しており、これによりモデル 3 の開口部が小さすぎるという最大の欠点が根本的に解決されています。 さらに、このモデル Y プロトタイプの 3 列目シートの構成は、フラットにしてうまく隠すことができます)。 他のテスラ車と同様に、モデル Y はトランクの底に深い追加の貨物スペースを隠しています。 トランク (前部荷物室) を含むさまざまなタイプのコンパートメントをすべて考慮すると、テスラ モデル Y の最大積載スペースは 66 立方フィート (1869 リットル) と推定されます。
モデル 3、モデル S、X と比較して、追加の積載スペースと内部収納スペースに加えて、モデル Y にはより優れた外部積載スペースはありますか? モデル 3 にはルーフ ラックがあり (ヨーロッパでは牽引ヒッチも入手可能です)、モデル S にもルーフ ラックがあり、モデル X には牽引フックが付いています。 モデル Y で 2 つのオプションの外部負荷アクセサリを同時に入手することはできますか?
トランクに加えて、モデル Y にはルーフ ラックが装備されていることを示す写真も入手しました。これにより、モデル Y は追加の保管スペースを提供するために大きなアイテムを（ルーフ ラックと牽引ヒッチを通して）輸送できるようになります。 以前、牽引装置を備えたモデル Y を見てきましたが、今度はモデル Y がベイエリアのルーフラックバージョン用に発売されるようです。
Tesla Model Y オーナーズマニュアルの 187 ページの「ルーフ ラック」セクションにも詳しく説明されています。 ですので、ルーフラック、Tesla Model Yは取り付けて使用できることは間違いありません。
「モデル Y は、テスラ設置アクセサリを通じてテスラ承認のルーフ ラックの使用をサポートします。 ルーフ ラックを取り付けるには、このアクセサリを使用する必要があります。テスラ承認のルーフ ラック システムのみを使用できます (184 ページの部品とアクセサリを参照)。 そうしないと、重大な損害が発生する可能性があります。」 モデルYのオーナーズマニュアルに書きました。 テスラのオーナーはテスラ専用のルーフラックを選択する必要があることがわかります。そうしないと、ルーフラックが取り付けられず、ガラスルーフが損傷する可能性さえあります。
Model Yの待望のオプション構成です。 モード Y ルーフラックも、7 人乗りモデルの荷物の問題を軽減します。 モデル Y の後部座席は大きくはありませんが、それでも荷室が狭くなり、ルーフラックによりこの問題が軽減されます。 また、モデル Y をクロスオーバー SUV のように見せることもでき、モデル 3 と比較して、過酷な道路状況や積載要件により適しています。 現時点では、さまざまなオンラインおよびオフラインの Tesla アクセサリ ストアがすでに Tesla Y ルーフ ラック オプションを提供していることがわかります。 さらに、ルーフラックを備えたモデルYの実車写真も数多く見てきました。
同様に、モデル Y の実物撮影でも牽引ヒッチを見ました。 しかし、モデル Y の最初のオーナーは牽引ヒッチを選択できず、テスラのオプションのアクセサリ ストアには牽引ヒッチの存在を示唆するものは何もありません。 納入されたモデル Y の最初のバッチには、牽引ヒッチを取り付けることができる場所がありますが、パネルで覆われていることを言及する価値があります。 幸いなことに、後に納入されたモデル Y にはすでに牽引ヒッチが装備されています。 モデル Y は、ニーズに応じて牽引フックとワイヤー ハーネスを購入する必要があります。
米国モデル Y のオーナーズマニュアルの技術仕様セクションには、「牽引能力 (装備されている場合): 牽引ヒッチは装備されていません」と記載されています。 同様に、モデル 3 のオーナーズマニュアルの同じ部分には、「トレーラー機能: トレーラーは許可されません。」と記載されています。 このことからもわかりますが、両モデルの取扱説明書は他の多くの部分（ルーフラック部分も含む）で同じ言語表記ですが、表現が異なります。
Tesla Model 3 は米国では牽引ヒッチを提供していませんが、ヨーロッパでは提供可能です。 European Model 3 のオーナーズマニュアルの「トレーラー機能」セクションには、「81 ページのトレーラーと付属品を参照してください」と記載されており、牽引ヒッチの取り付け方法と小型トレーラーを牽引するための車の使用方法が説明されています。 言い換えれば、モデル 3 はヨーロッパでは牽引することが許可されていますが、米国では許可されていません。
なお、モデルYのオーナーズマニュアルには「牽引トレーラー」の章はありませんが、アメリカンモデル3のオーナーズマニュアルにはこの章がありますが、そのようには書かれていません。 つまり、テスラはモデルYが牽引できないことを私たちに知らせていなかったし、モデル3のように届け出義務が免除されていたわけでもない。 これは、モデル Y が将来的に牽引ヒッチを提供できることを意味しますか? 案の定、モデル Y はついに牽引ヒッチのオプションを提供しました。 オーナーズマニュアルには、モデル Y に RV を牽引するための牽引ヒッチを装備できることが明記されています。
European Model 3 と同様に、Model Y にも最終的に牽引ヒッチが取り付けられ、European Model 3 のオーナーズ マニュアルに含まれる関連部分をコピーしただけでした。 ご存知のように、テスラはまさにモデル Y のオーナーズ マニュアルであり、インターネットを通じてオンラインで公開されています。 新しいアクセサリやソフトウェアのアップデートで機能が追加されると、テスラは他の情報をより迅速に追加できます。
モデル Y のルーフ ラックであれ、牽引ヒッチであれ、一般にテスラのオーナーには歓迎されており、モデル Y に搭載されるのは当然のことです。 モデル Y は、人気の市場セグメントにおいて非常に柔軟な車両となり、自動車所有者により多くの貨物オプションを提供すると予想されています。 Tesla Model Y に関するさらなるニュースについては、今後のブログをご覧ください。
最後に、モデル Y ルーフ ラックの取り付けビデオを共有します。
