テスラニュース

テスラは、連邦税額控除の削減の可能性について再び警告を発し、年末の締め切りが近づくにつれて、潜在的な買い手にジレンマを引き起こしました。 同社のモデル3ページは、連邦政府のガイダンスが出るまで、12月31日に7,500ドルの税額控除が3,750ドルに減少すると予想されることを購入者に警告しています。 完全なインセンティブを確保するために、バイヤーは年末の締め切り前に配達を受ける必要があります。 2024年の税額控除の適格基準はより厳しくなります。 バッテリーに使用される重要な鉱物、特に米国内または米国の自由貿易協定を結んでいる国で調達またはリサイクルされた鉱物は、バッテリーの組成の50% を占める必要があり、以前の40% から増加しています。 さらに、バッテリーコンポーネントの60% は、自由貿易協定国内で国内で製造または製造する必要があります。 これらの基準を満たしていない車両は、クレジットの半分のみを受け取り、3,750米ドルに相当します。 テスラは以前、7月に警告を発しており、特定の車両モデルの7,500ドルの税額控除が減少したことを示しています。 当時、モデル3のベースバージョンは、中国のバッテリーセルを使用しているために制限に直面しており、クレジットの半分しか対象としていませんでした。 しかし、テスラは後に、ベースのモデル3でさえ完全な税額控除の対象となると発表し、前向きな変化を示しました。 2024年に向けて、テスラは新しいモデル3ハイランドを北米に導入する予定です。 このモデルはまだ米国でデビューしていませんが、消費者に現在の税制上の優遇措置を利用することを奨励するテスラの緊急性は、ハイランドの米国到着前に既存のモデル3株を清算することに関連している可能性があります。...

電気自動車の先駆者であるテスラは、今後のサイバートラックに興味をそそる選択をしました。 今年後半に本格的に生産される予定の型破りなピックアップは、ヨーロッパのヘビー級、OutokumpuOyjから供給されたフラットステンレススチールパネルを備えています。 フィンランドを拠点とするOutokumpuは、自動車を含むさまざまなセクターに鉄鋼製品を供給することで有名な、ヨーロッパのステンレス鋼産業の主要プレーヤーです。 ステンレス鋼を選択するという決定は、通常の鋼よりも高価ですが、比類のない強度と耐食性を提供します。 この選択は、テスラのCEOであるイーロンマスクの耐久性のビジョンと一致していますが、鋼の取り扱いが難しいために課題があります。 マスクは、サイバートラックが設計するのが難しいだけでなく、構築するのがさらに難しいことを率直に認め、テスラにとって未知の領域を示しました。 ブルームバーグニュースは、匿名の内部関係者を引用して、テスラがテキサス州ギガファクトリーから約650マイル離れた戦略的に位置するアラバマ州カルバートのアウトクンプ工場から鉄鋼を調達する可能性があることを明らかにした。 ただし、OutokumpuはCyber truckの鉄鋼の唯一のサプライヤーではない可能性があり、Teslaの慎重な調達戦略を示しています。 サイバートラックのプロトタイプの初期の垣間見ることが、テキサス州オースティンとサンフランシスコベイエリアで明らかになりました。 さらに、ニュージーランドやアイスランドのような国での目撃は期待を煽っています。 テスラは2023年が終了する前に配達イベントをほのめかしましたが、特定の日付は非公開のままです。 解き放たれると、サイバートラックは、急成長する電気ピックアップ市場でフォードF-150ライトニング、GMCハマーEV、リビアR1Tなどの競合他社と対決します。 各モデルは異なる視聴者に対応しています。リビアR1Tはライフスタイルに傾倒し、フォードF-150はユーティリティを優先し、GMCハマーEVは限定生産で斬新さを提供します。 米国でのピックアップトラックの需要が強いことを考えると、テスラのサイバートラックには、リビアのような新興プレーヤーとフォードのような確立された巨人の両方からの対応物と並んで十分な余地があるようです。...

電気自動車業界の革新的なリーダーであるテスラは、最近、車両のカスタマイズの世界に足を踏み入れ、モデル3とモデルY専用に設計されたプレミアムカラーラップを発表しました。 この動きは愛好家の間で憶測を呼び起こし、テスラの所有者が自分の車をユニークでパーソナライズされた芸術作品に変えることができる潜在的な未来を示唆しています。 色の変更だけでなく: スタイルと物質の保護 これらのラップは、テスラを通じてのみ入手可能であり、色の変化以上のものを提供します。 自己修復型ウレタンベースのフィルム (PPF) で作られたこれらは、車両の元のペイントを保護し、チップ、引っかき傷、ペイントの渦巻きを防ぎます。 愛好家は、微妙なサテンステルブラックから印象的なグレイシャーブルーとサテンローズゴールドまで、それぞれ独自性に応じて価格設定された7つの鮮やかで排他的な色のパレットから選択できます。 車の元の色を変更せずに保護を望んでいる人のために、テスラはモデル3/Yクリアラップオプションを5,000ドルで提供しています。 インストールサービスは現在、カリフォルニア州ウェストコビーナとカールスバッドにある一部のテスラサービスセンターで、モデル3とモデルYの2023年モデル専用です。 モデル3とモデルYを超えて: サイバートラック接続 愛好家は、これらのラップが待望のサイバートラックにもたらす可能性についてすでに推測しています。 その独特のシングルトーンのステンレス钢のデザインで、Cyber...

テスラは最近、安全上の懸念の高まりと、ベルリンのギガファクトリーベルリンで地元の組合であるIGメタルに参加するテスラの従業員の増加の報告を受けて、論争の真っ只中にいることに気づきました。 月曜日に、IGメタルは、ギガベルリンでの安全規定の欠如が、そこで働く11,000人の従業員の間で仕事関連の事故の急増をもたらしたと主張しました。 しかし、テスラはこれらの主張に迅速に対抗しました。 火曜日の公式声明で、同社は、すべてのプラント労働者が本質的な安全プロトコルに関する包括的なトレーニングを受け、必要な保護具を提供されたと述べました。 テスラは、従業員の幸福を確保するというコミットメントを強調しました。 組合化をめぐる議論は、ドイツだけでなく米国、特にフリーモント工場でも、テスラを長い間取り囲んできました。 CEOのElonMuskが組合化についての議論に寛容であり、Fremontでの会議に全米自動車労働組合 (UAW) に招待されたにもかかわらず、従業員は組合を結成するための具体的な措置を講じていません。 組合に対するテスラの姿勢は、労働関係委員会 (NLRB) が関与した最近の事件でさらに強調された。 エージェンシーはテスラのドレスコードに異議を唱え、労働者が組合支持の服を着ることを制限していると主張した。 テスラはその方針を擁護し、従業員が安全基準を維持しながらステッカーやその他の記章を通じて組合への支持を表明できるようにしたと述べた。 これらの課題の中で、テスラは懸念に対処するために積極的な措置を講じ、安全トレーニングを強調し、従業員とのオープンな対話を奨励しています。...

画期的な動きとして、テスラは最先端のV4スーパーチャージャーをアメリカの風景に導入し、電気自動車 (EV) 充電の未来を再形成しました。 これらの強力な350kWユニットは、時速1,400マイル、またはわずか5分で驚くべき115マイルの充電速度を約束します。 ヨーロッパで最初に発表されたこれらの最先端の充電ステーションは、世界規模で持続可能なエネルギー移行を推進するというテスラの揺るぎないコミットメントを強調しています。 米国でステージを設定する 米国のV4スーパーチャージャーの最初の一瞥は、オレゴン州ウィルソンビルで登場し、テスラの献身の証として立つ8つのV4屋台が特徴です。 これらのV4ユニットはクラス別で、前任者の上にそびえ立ち、1.98メートル (6.5フィート) から印象的な2.98メートル (9.8フィート) の範囲の細長いケーブルを誇示しています。 これらのステーションは、物理的な変革を超えて、テスラの将来の戦略的ビジョンに合わせて、洗練された刷新されたインターフェースを誇っています。 ブランドを超えて: V4の広大なリーチ...

2023年10月7日に第29回ピーターセンガラで展開された興味深いイベントを詳述する報告が電気自動車コミュニティで表面化しました。 伝説的な自動車の人物ジェイレノが主催したこのガラは、注目に値するオークションの舞台となりました。低VIN 2024テスラサイバートラックが打撃を受けました。 エリートから引き出された参加者は、ガラの排他的な性質のために憶測が溢れ、サイバートラックに熱心に入札しました-イベントの各席は多額の1,750ドルを命じました。 サイバートラック愛好家の @ greggerruckがソーシャルメディアで共有した短いビデオで撮影された、参加者が入札パドルを手から「引き裂いた」ように見えると、入札プロセスは予想外の方向に進みました。 この異常な事件にもかかわらず、サイバートラックは驚異的な $400,000で新しい所有者を見つけました。 この価格は自動車の市場価値をはるかに上回っていますが、慈善目的で競売にかけられた他の有名な電気自動車に見られる落札価格をかなり下回っていることは注目に値します。 たとえば、GMCハマーEVピックアップトラックのVIN 001ユニットは驚異的な250万ドルを獲得し、SUVのカウンターパートは50万ドルを確保しました。 重要なのは、テスラが切望されたVIN001として指定せずに、単に「低VIN」ユニットとしてラベル付けしたため、サイバートラックのアイデンティティを覆っている謎が深まることです。 テスラのCEOであるイーロンマスクは、テスラのモデルの最初のユニットを保持していることで知られています。ただし、このサイバートラックが彼の保管されている宝物の1つになるかどうかは不明です。 後から考えると、初期のVINテスラサイバートラックへの40万ドルの入札は、まったく過剰に見えないかもしれません。...

自動車技術の進化し続ける風景の中で、テスラは、特に音声認識とコマンドの分野で大きな飛躍を遂げました。 常に改善の余地がありますが、テスラはこの事実を認識しているようです。 最近のソフトウェアアップデートであるバージョン2023.26は、中国専用の目覚ましい変化をもたらし、ユーザーエクスペリエンスを向上させるというテスラの取り組みを示しています。 強化されたオンラインルーティング このアップデートの際立った機能の1つは、ナビゲーションテクノロジーの世界でゲームチェンジャーであるEnhanced Online Routingです。 このシステムは、交通のダイナミクスと変化する道路状況にリアルタイムで適応し、ユーザーが常に最も効率的なルートにいることを保証します。 「オンラインルーティング」オプションを有効にすることにより、中国のテスラ所有者はこの先見の明のあるナビゲーションにアクセスできるようになります。 同様の機能が他の国にも存在しますが、リアルタイムの適応性は中国のシステムを際立たせ、テスラ愛好家にとってよりスムーズな旅を約束します。 コンテキストベースの音声コマンド テスラの改良された音声コマンド機能は、本当の魔法が起こる場所です。 特定のコマンドワードの時代は終わりました。現在、システムはユーザーのリクエストのコンテキストをシームレスに理解しています。 たとえば、目的地に言及すると、すぐにナビゲーションが表示され、コマンドの前に「Navigate to......

9月、テスラチャイナはわずかな売上減少に直面し、74,073台のギガ上海製車両が販売され、前年度から10.9% 減少しました。 この減少は8月から続き、前月比11.98% の減少を示し、前年同期は83,135台でした。 中国乗用車協会 (CPCA) が発表したこれらの数値には、国内販売と輸出の両方が含まれています。 この9月の減速にもかかわらず、テスラチャイナの2023年第3四半期の全体的なパフォーマンスは引き続き堅調でした。 同社は前年比18.16% 増の222,517台を販売した。 印象的なことに、これらの数値は、四半期のテスラのグローバル配信の51.15% を占めていました。 コンテキストとして、テスラは2023年第3四半期に435,059台の車両を販売し、世界的な配送マイルストーンを達成しました。これは、前年度から26.53% の増加を示しています。 しかし、これは第2四半期から6.67%...

自動車愛好家のためのスリリングなアップデートでは、熱心に期待されていたテスラサイバートラックの配達は、今後3か月以内に開始される予定です。 サイバートラックの熱心な愛好家であるマシュードネガンライアンが最近の試乗から得られた情報のインサイダーの宝庫を共有したとき、興奮はピークに達しました。 Donegan-Ryanによると、Cyber truckのパフォーマンスは、同じ強力なトライモーターセットアップを利用して、Plaid Model Xに匹敵するように設定されています。 この啓示は、サイバートラックのパフォーマンスバージョンに関するイーロンマスクの熱狂的な宣言を説明しています。 この鋼の巨人の際立った特徴の1つは、その双方向充電機能であり、エネルギーを受け取るだけでなく、電力を取り戻すこともできます。 これは、240vのコンセントと相まって、緊急時のパワーバンクとしての機能やキャンプなどのアウトドアアドベンチャーなど、大きな可能性を開きます。 さらに、サイバートラックは驚くほど広々としたフランクを誇り、十分な保管スペースがあります。 そのパワーオープン/クローズメカニズムは、その実用性を示唆し、ユーザーに便利な体験を約束します。 冒険家にとってのもう1つのエキサイティングな機能は、ミッドゲートガラスを開くことで、トラックのベッドで気候制御されたキャンプ体験を可能にします。 内部では、サイバートラックは広くて豪華な座席で印象的であり、その頑丈な魅力に贅沢なタッチをもたらします。 床を含むインテリアはカーペット敷きで、全体的な快適さを高めています。 窓には防弾がありませんが、モデル3に似た二重ガラスの静かな窓で設計されており、穏やかな運転体験を保証します。...

驚くべき出来事の中で、テスラは車両に迅速な価格変更を実施し、さまざまな大陸で対照的なシナリオを作成しました。 米国でモデル3とモデルYの価格を引き下げてからわずか数時間後、テスラはヨーロッパ市場で特定のモデルの価格を引き上げることにしました。 米国では、モデル3とモデルYの価格が2,250ドルも急落したため、テスラ愛好家は興奮していました。 しかし、この興奮は大西洋に響き渡りませんでした。 ヨーロッパのバイヤーは、価格調整が彼らに有利ではなかったというニュースに目覚めました。 米国で大幅な減少を経験したモデルYは、スウェーデンとノルウェーで反対の傾向が見られました。 スウェーデンでは、モデルYの価格が15,000 SEK、約1,364ドル急騰し、新しい開始価格は52,210ドルに相当する574,170 SEKに設定されました。 一方、ノルウェーでは、さまざまなモデルY構成で20,000から24,000 NOKの範囲の値上げが見られ、1,822ドルから2,186ドルに相当します。 これらの価格変動は、テスラの2023年のビジネス戦略の決定的な特徴となっています。 今年の初めに、テスラは大幅な値下げを行い、一部の車両は13,000ドルも値下げされました。 しかし、アナリストは今年の後半に安定期を予想していました。 それにもかかわらず、テスラの最近の動きは異なる軌道を示唆しています。...

電気自動車 (EV) 業界の先駆者であるテスラは、モデルYの価格を1年足らずで驚異的な25% 引き下げ、目覚ましい動きを見せました。 この大幅な値下げは、ベストセラーのSUV EVであるモデルYと、非常に人気のあるEVセダンであるモデル3の一連の値下げを受けたものです。 これらの値下げのタイミングは疑問を投げかけました: それは戦略的な決定でしたか、それとも必要な犠牲でしたか? 偶然にも、これらの削減は、テスラが収益の損失を報告した直後に発生しました。 しかし、テスラは夏の間、改造のために一部の生産ラインを一時的に停止しており、新しいモデル3の導入により、潜在的な購入者が転用された可能性があります。 競争に加えて、中国の自動車メーカーBYDはテスラの主導に従い、前四半期にほぼ同じ数のEVを提供しました。 この動きは、EVをより手頃な価格にするというテスラの取り組みとして解釈できます。 パンデミックとその後の数か月間、サプライヤーのボトルネックにより価格が急騰しました。 さて、この課題は克服されたようです。 テスラが生産効率の向上に重点を置いていることと組み合わせると、同社は結果として得られた節約を顧客に直接伝えているようです。...

テスラは、この第4四半期に米国での販売を拡大するための戦略的な動きとして、ベストセラーの全電気自動車であるモデル3セダンとモデルYクロスオーバーの大幅な値下げを展開しました。 テスラの公式注文ページに反映されている更新は、テスラを所有することをこれまで以上に魅力的にする魅力的な割引を明らかにしています。 テスラモデル3: あなたを待っている魅力的なオファー テスラはモデル3をバイヤーにとってよりアクセスしやすくしました。 米国で最も予算に優しいオプションであるリアホイールドライブ (RWD) バリアントは、現在、40,240ドルからわずか38,990ドルで始まります。 以前は47,240ドルで販売されていたロングレンジバージョンは、現在45,990ドルの割引価格を誇っています。 モデル3パフォーマンスは、時速0〜60マイルの3.1秒のスリル満点のライドで、以前の価格である53,240ドルと比較して、わずか50,990ドルで購入できます。 最高速度は162 mph、範囲は1回の充電で315マイルで、このオファーは盗みです。 モデルY: 比類のないパフォーマンスのための無敵の価格 テスラはまた、モデルYラインナップの価格を引き下げました。...