テスラは、ハイランドとして知られるリフレッシュされたモデル3で自分自身を上回りました。 すべての素晴らしいアップグレードにもかかわらず、何かが欠けています-パフォーマンスバージョンまたはおそらくPlaid。 「T」という文字がヨーロッパの車両証明書に記載されており、イーロン・マスクのユーモアのセンスにもかかわらず、これがT氏の参照である可能性は低いです。
「T」を解読する
オランダの自動車当局RDWによって発行され、TFFフォーラムで共有されたヨーロッパのタイプ証明書の勤勉な精査は、モデル3パフォーマンスのVINの8桁目の文字「T」を含む、微妙でありながら極めて重要な変更を明らかにしました。
車両のモーター/ドライブユニットのタイプを示すこの一見マイナーな詳細は、フォーラムで好奇心と憶測を引き起こしました。 モデル3の新しいPlaidバージョンを案内するのは、トライモーターセットアップでしょうか? この車両はすでに無限の量のジップを持っていますが、3つのモーター? シュワルツがあなたと一緒にいますように!
これは、中国の産業情報技術省 (MIIT) のリフレッシュ検査中に発見されたモデル3のバッジを説明することもできます。 ただし、規制当局への提出により、この車の2つの異なるバリエーションが強調されました。194 kWのモーターを備えた後輪駆動 (RWD) と、331 kWの最大出力を実現する全輪駆動 (AWD) のデュアルモーターセットアップです。パワー。
最初の予想は、トライモーターセットアップの可能性に傾倒し、モデルSおよびモデルXのPlaidバリアントと類似しています。 ただし、認証文書を詳しく調べると、モデル3パフォーマンスがデュアルモーターセットアップを維持していることが明らかになり、トライモーターアップグレードの可能性が払拭されました。
戦略的強化: 潜在的なアップグレードを垣間見る
文書化された仕様を考えると、テスラがデュアルモーターの1つを戦略的に強化し、モデルS/X格子縞にある高度なモーターと調整する可能性があることがもっともらしくなります。 この変更は、モデル3パフォーマンスのトップエンドの速度と加速を強化する準備ができており、従来のガス駆動スーパーカーとの延長レースでの比較制限に対処します。
一方、モデル3の更新は、ソーシャルメディアにまれな目撃情報が投稿され、北米の道路の新しいビッグフットになりました。 ただし、大陸はモデル3ハイランドの最初の発売から除外されているようです。 テスラ内の内部通信は、北米の愛好家が2024年まで忍耐を行使しなければならないかもしれないことを示唆しています。
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