テスラニュース

テスラモデル3ハイランドはかなりの印象を与えました、そして1つの即時の観察は際立っています-物理的な茎の欠如。 はい、あなたはその権利を読んでいます。この全電気セダンは、モデルSとモデルXの足跡をたどって、従来のギアシフターに別れを告げました。 代わりに、モデル3ハイランドのギアシフトは、主に最先端のインフォテインメントディスプレイを通じて実行されます。 この動きは最初は眉をひそめるかもしれませんが、それは車載ソフトウェアにおけるテスラの専門知識の証です。 インディスプレイギアセレクターがモデルSとモデルXで最初に導入されたとき、それは懸念と懐疑論を引き起こしました。 批評家はその実用性と安全性に疑問を呈した。 今日に早送りすると、それらの苦情はほとんど消えました。 もちろん、ギアシフトにインフォテインメントシステムを使用することは、複数のギアシフトオプションを考えると、モデルSおよびモデルXに適していると主張する人もいるかもしれません: オートシフト、インディスプレイギアセレクター、および便利な横にあるマニュアルギアセレクターセンターコンソールのハザードボタン。 現時点では、モデル3ハイランドのオートシフトの追加は正式に発表されていませんが、車両のすべてのデモンストレーションでは、ドライバーがインフォテインメントシステムを介してギアチェンジをスムーズにナビゲートしていることが示されています。 テスラのイノベーションとユーザーエクスペリエンスへの取り組みは、自動車の展望を再形成し続けており、どのようなエキサイティングな開発が待ち受けているのか疑問に思います。 テスラの進化し続ける世界に関するより多くの更新をお楽しみに。 # TeslaInnovation #...

待望のテスラモデル3「ハイランド」の発売が差し迫っているという噂は、米国外での車両の目撃がより頻繁になるにつれて勢いを増しています。 その背後にある1年以上の開発により、モデル3ハイランドは自動車愛好家の間で騒ぎを引き起こしています。 当初の報告では、車両はテスラのフリーモント工場で製造されることが示唆されていましたが、最近の開発により、発売は中国で行われることが明らかになりました。 信頼できる情報筋によると、アジアとヨーロッパの顧客は、Gigafactory Shanghaiの生産工場から車両が出荷されることを期待できます。 モデル3ハイランドが中国の道路に登場している間、ここ数週間、ヨーロッパでもテスト活動が発表されました。 この車両は、フランスに向かう前にドイツで最初に発見されました。フランスでは、高速道路をクルージングし、スーパーチャージャーに停車しました。 興奮に加えて、テスララティからの最新の画像は、オランダでのモデル3ハイランドの存在を捉えています。 これは、今週初めにヨーロッパツアーが開始されて以来、国内で最初の車両の目撃となります。 画像は、オランダの高速道路A28をナビゲートするモデル3ハイランドを描いています。これは、ウェゼップにあるテスラのズボーレショールームからすぐのところにあります。 特に、これらの目撃情報は、明確なフロントとリアのバンパーカバーを備えた車両を紹介しています。 リークされた画像は、以前は再設計されたフロントエンドをほのめかし、より洗練されたスポーティな美学を誇っていました。 アップグレードされたインフォテインメントシステム、新鮮なヘッドライトとテールライトのデザインについても噂が浮上しています。 テスラが中国での最初の発売に向けて準備をしているため、ヨーロッパでの車両の現在の存在はテスト段階を意味します。 ヨーロッパでの目撃情報が多数あることを考えると、テスラはヨーロッパのモデル3ユニットの生産を処理する上海工場からの発売を調整する可能性がますます高まっているようです。...

イーロンマスクは彼の野心的なベンチャーと革新的な思考で知られています。 彼の画期的な会社の2つを組み合わせた驚くべき動きで、彼は最近、ソーシャルメディアプラットフォームXの世界をテスラ車に持ち込む計画を発表しました。 この統合により、テスラの所有者が最新の状態を維持し、路上で楽しませる方法を再形成することが約束されます。 テスラとXの融合は、ジェニーという名前のユーザーからの奇妙なクエリによって引き起こされました。 施錠されたジムの外で立ち往生している間、ジェニーはテスラからXビデオにアクセスできるかどうかを声に出して考えました。 それに応えて、ムスクはテスラの公式Xアプリが進行中であることを彼女に迅速に保証しました。 この相互作用は、ユーザーエクスペリエンスを強化し、技術的収束の限界を押し上げるというマスクの取り組みを強調しています。 具体的な詳細は依然として不足していますが、少しの憶測が興味深い可能性を明らかにしています。 Xアプリは、Netflix、Hulu、YouTubeなどの人気のあるプラットフォームと肩を並べて、テスラシアターのエンターテインメントオプションのラインナップに加わる可能性があります。 Xの進化を考えると、このアプリはビデオコンテンツに重点を置くことが期待されており、移動中にテキストを多用する投稿ではなく、魅力的なビジュアルを求めるテスラドライバーの好みに対応しています。 ムスクの指導の下でのXの旅は、変革に他なりませんでした。 検閲の懸念に対処することから、サブスクリプションを通じてコンテンツ作成者に権限を与えることまで、Xは一連の重要な変更を受けました。 特に注目すべきは、そのビデオサービスの進化です。 プレミアムXサブスクライバーは、より長いビデオを共有できるようになりました。見事な1080pで最大2時間、鮮明な720pで最大3時間です。 タッカーカールソンのような有名な人物は、この機会を利用して、何百万もの視聴回数を獲得した注目を集めるインタビューなど、独占的なコンテンツを紹介しています。...

週末、テスラの愛好家や技術愛好家は、異端者のCEOであるイーロンマスクによって組織された待望のイベントを目撃するために熱心に耳を傾けました。 スポットライトはテスラの完全自動運転(FSD)バージョン12にあり、マスクはライブショーケースでその腕前を示しました。 このイベントはXプラットフォームで展開され、執筆時点で1,110万回という印象的な視聴回数を記録しました。 しかし、注目を集めたのは印象的な視聴率だけではありませんでした。テスラの車両フリートの進化に対する彼の期待を垣間見せたのは、マスクのデモンストレーション後の発言でした。 https://t.co/VzTxpktH1q — イーロンマスク(@elonmusk)2023年8月26日 デモンストレーション中に披露されたドライブ自体は、かなり予想外の方法で展開されました。 FSD V12は、ベテランの人間のドライバーと非常によく似た行動を示し、旅を驚くほど平穏なものにしました。 マスクは、FSD V12のパフォーマンスの滑らかさを強調し、多様な道路シナリオを巧みに処理する能力を示しました。 建設ゾーンのナビゲートからスピードバンプへの取り組みまで、システムは滞りなくシームレスに応答しました。 その高度な能力の証として、マスクの介入は、FSD V12が赤信号を走らせないように注意を示したにぎやかな交差点で一度だけ必要でした。...

画期的な動きとして、テスラはギガベルリンでの従業員輸送に対する先見の明のあるアプローチを発表し、効率的で持続可能な通勤への取り組みを示しました。 同社は、毎日約4,500人の従業員の輸送ニーズに対応する最先端の列車シャトルを導入し、ルートに沿って約60回の往復を行っています。 複雑に設計されたシャトルは、公共の鉄道網内で運行されており、エルクナー駅と広大なギガベルリン施設との間のギャップを埋めています。 この革新的なイニシアチブは、テスラの労働力に利益をもたらすだけでなく、その利点をより広いコミュニティに拡大します。 電気自動車の巨人は、公共交通機関をシームレスに統合することで、利便性と環境への配慮を促進しています。 この先駆的な努力の影響は重要です。 列車のシャトルは、テスラの従業員の日常生活を合理化し、既存のバスシャトルサービスの必要性を排除するように設定されています。 シフトの変更中に1,500人以上の従業員が工場に直接輸送されたため、シャトルの有効性が明らかになりました。 3時間から8時間の勤務シフトとの調和のとれた同期は、毎日、4,500人のかなりの労働力が彼らの職場に楽に伝えられることを意味します。 アクセシビリティを強調するテスラのアプローチは、効率的な列車の移動だけでなく、代替の通勤方法を促進することでもあります。 オーダーシュプレー地区管理局との同社の協力により、アークナーと工場の敷地を結ぶ長さ約1.5マイル (2.5 km) の自転車道が建設され、持続可能な輸送オプションがさらに促進されました。 この革新的なイニシアチブは、2022年1月にテスラが地域の鉄道グループDREから既存の線路を買収した直後に行われました。...

SpaceXの背後にいる先見の良い起業家であるElon Muskは、最近、米国司法省 (DOJ) が彼の民間宇宙会社に対して提起した訴訟に対する強い批判を表明しました。 訴訟は、SpaceXが組織的に亡命者と難民が職に応募することを思いとどまらせ、市民権のステータスのために彼らの雇用または検討さえも不法に拒否し、それによって移民国籍法 (INA) に違反したと主張している。 DOJの苦情は、SpaceXが連邦法および規制を、その運営のために米国市民およびグリーンカード保有者のみの雇用を義務付けているとして不正確に引用したと主張しています。 同省は、亡命者と難民は、時間制限なしに米国に住み、働くという連邦政府からの法的許可を持っていると主張している。 司法省の公民権部門を代表する副検事総長のクリステン・クラークがこの事件について詳しく述べた。 「私たちの調査により、SpaceXは、連邦法に違反して、市民権のステータスのために亡命者と難民を不当に無視し、資格に関係なく事実上の雇用禁止を課していることが明らかになりました... 市民権のステータスに基づくこれらの個人に対する差別は、彼らの生活の中で多くの課題を乗り越えながら彼らが示した回復力のある精神と矛盾します」とクラークは述べました。 私は、グリーンカードを持った合法的な米国の永住者であるカナダ人の友人をに連れて行きました。 @ Spacex...

テスラは、非接触型決済を特徴とする世界初のV4スーパーチャージャーストールの最近の発足により、電気自動車 (EV) 充電技術の限界を押し広げ続けています。 先駆的なイベントはトッテナムのテスラセンターで開催され、EV充電の利便性が大幅に向上しました。 DrivingElectricが報告したように、V4スーパーチャージャーの発表には、ジェシーノーマン運輸大臣が飾った儀式用のリボンカットが伴いました。 3月にオランダのハルダーヴァイクでヨーロッパデビューを果たしたこの最先端のV4スーパーチャージャーは、外観、ケーブルの長さ、最大充電速度の顕著な向上をもたらします。 特に、この新しいデザインは、350 kWの驚くべき最大充電速度を誇っています。 しかし、テスラの革新はここで止まりません。業界の愛好家は、同社が車両ラインナップ全体に800ボルトのアーキテクチャを組み込むと、さらに速い速度を予測します。 この方法は、以下のElectric Felixによって示されています。 これは @ JamesRCourt 非常に最初のタップ...

潜在的に重要な出来事の中で、テスラの株主のグループは、CEOのイーロンマスクの2018年の悪名高い「資金が確保された」大失敗の間に発生した損失で、すぐにそれぞれ平均12,000ドルを取り戻す可能性があります。 当時、ムスクはツイッター (旧称X) を利用して、テスラを非公開にするための資金を確保したことを発表しました。 このツイートはTSLA株に衝撃波を送り、ボラティリティが急上昇し、その後、証券取引委員会 (SEC) からの法的措置が発生しました。 SECとの和解の一環として、ムスクとテスラの両方がそれぞれ2,000万ドルの罰金を支払うことに合意しました。 さらに、ムスクはテスラの取締役会の会長としての役割を辞任せざるを得ませんでした。 ムスクは後に、昨年のTEDカンファレンスで、彼が感じたと述べた。 SECに不法に譲歩することを強要された。 「 「 私はテスラの生存を守るためにだまされたことを認めざるを得ませんでした、そしてそれが私の唯一の動機でした 「ムスクは述べた。...

テスラのインド市場での足がかりの追求は、有望な方向に進んでいるようです。 最近の報告によると、インドは、現地生産事業を確立する意思のある自動車メーカーの輸入税の引き下げにつながる可能性のある政策転換を模索していると伝えられています。 この潜在的な政策変更は、テスラによって出された提案に応えて現れます。 テスラはかなり長い間、インド市場に浸透するよう努めてきました。 しかし、同社は一貫して国の高い輸入税という形でハードルに直面しており、現在、40,000ドルを超える価格の車両では驚異的な100% になっています。 コンテキストを提供するために、税額控除前に米国で47,740ドルから始まるテスラの人気のあるモデルYクロスオーバーは、インドに入るときにこのかなりの税負担に直面します。 最近のロイターの報告によると、インドで新たに検討された政策により、自動車メーカーは完全に組み立てられた車両を大幅に引き下げられた税率 (潜在的には15%) で輸入できる可能性があります。 この問題に精通している情報筋を引用して、報告書はテスラの提案に対する政府の新たな関心を強調しています。 それにもかかわらず、政策はまだ審議の初期段階にあることに注意することが重要であり、調整後の税率がさらに変更される可能性があることを示唆しています。 関係者は、「テスラの提案には理解があり、政府は関心を示している」とコメントした。 別のインサイダー筋は、輸入税の引き下げの見通しは、テスラが会社の最も人気のあるモデルだけでなく、車のラインナップ全体をインド市場に導入することを容易にする可能性があると述べました。 より広い文脈で、報告によると、テスラはインドで手頃な価格の電気自動車の生産を検討しており、約24,000ドルの値札が付けられると予想されています。...

テスラチャイナは最近、モデル3パワードトランクアップグレードの大幅な値下げを導入しました。 以前の価格は3,980人民元 (546ドル) でしたが、このアップグレードのコストは1,000人民元 (137ドル) 削減され、2,980人民元 (408ドル) にまで削減されました。 生産ラインからロールオフされる最新のテスラモデル3ユニットには、標準機能として動力付きトランクが装備されています。 しかし、これは必ずしもそうではありませんでした。 2021年1月以前にギガ上海で生産されたモデル3の車両には、車両のインフォテインメントディスプレイで開くことはできますが閉じることはできない手動トランクが装備されていました。 2020年後半、テスラはモデル3のリフレッシュを発表し、拡張範囲、新しいホイールオプション、切望されているパワードトランク機能など、さまざまな改善を先導しました。 この更新により、テスラの所有者は、インフォテインメントディスプレイまたはモバイルアプリを使用して、モデル3のトランクを簡単に開閉できるようになりました。 楽しいイベントの中で、テスラチャイナは2022年2月に、リフレッシュ前のモデル3の所有者向けに特別に設計された専用のパワードトランクレトロフィットを発売する計画を明らかにすることでエキサイティングな発表を行いました。 価格は3,980人民元で、このアップグレードパッケージには、電源付きトランクの3年間の寛大な保証と、追加のUIディスプレイ機能が含まれています。...

興味をそそる動きで、テスラの謎めいたCEOのイーロンマスクは昨日、サイバートラック愛好家に2倍の興奮を提供し、待望の全電気ピックアップの生産候補バージョンの2つの新しい画像を共有しました。 サイバートラックの目撃情報は過去数か月にわたって豊富でしたが、熱心な顧客が切望している重要な詳細は秘密裏に隠されたままです。 重要な仕様、価格設定、および配信のタイムラインに関する同社の揺るぎない沈黙は、愛好家をサスペンスに残しました。 間違いなく、サイバートラックは、その歴史の中でテスラの最も待望の車両の1つとして立っています。 4年前に導入された、その実現への旅は、遅れと開発上の課題によって特徴づけられてきました。 ただし、テスラは現在、年末までに配達を開始する準備ができています。 それでも、サイバートラックを注文した約200万人の個人は、価格設定、パワートレインオプション、配達スケジュールなどの重要な情報に関する不確実性に取り組んでいます。 テスラの熱心な所有者であるジェームズ・ロックは、この重要な情報を開示するようにムスクに率直に懇願しました。 「誇大広告で十分です。ビジネスに取り掛かろう」とロックは促し、車両の仕様、価格の詳細、および予想される配達イベントの明確さを求めました。 予想が高まっているにもかかわらず、サイバートラックが最初の配達に近づいているときでさえ、ムスクは彼の沈黙の中で断固として残っています。 ムスクの反応は彼のスタンスを反映した: 「私たちがそうする準備ができたら、私たちはそうする」。 彼は、サイバートラックの独特の複雑さを認め、その独特のデザインが製造プロセスにおいて前例のない課題を提示することを強調しました。 この感情は、テスラの従業員への内部メールでさらに強化されました。マスクは、トラックの「明るい金属」と「ほとんどまっすぐなエッジ」による精度の重要性を強調しました。 ムスクは、レゴやソーダ缶などのオブジェクトのアセンブリと比較して、精度を達成できればテスラも可能であることを強調しました。...

待望の啓示で、テスラの先見の明のあるCEOであるイーロンマスクは本日、プラットフォームX (以前はTwitterとして知られていました) でサイバートラックの生産候補デザインを発表し、愛好家や業界のオブザーバーの間で新たな興奮の波に火をつけました。 4年間の綿密な開発の製品であるサイバートラックは、アメリカのさまざまな道路での全電気式ピックアップの多数の目撃に後押しされて、最近ますます注目を集めています。 テスラの有名なフリーモントファクトリーへの輸送を含むトラックの旅は、この1週間にわたって十分に文書化されています。 エロンマスクのXに関する発表は、ギガテキサスでの生産候補サイバートラックのハンドルを握った彼の経験を垣間見ることができました。 このエキサイティングな啓示は、この画期的な車両の配達が近づくにつれて、テスラが何を持っているかについての興味をそそる見方を提供します。 テスラギガテキサスで生産候補のサイバートラックを運転しただけです! Pic.twitter.com/S0kCyGUBFD -- Elon Musk (@ elonmusk) 2023年8月23日...