Exxon Mobil Corp. は、Tesla Inc. 、Ford Motor Co. 、Volkswagen AGなどの著名な自動車メーカーとの話し合いに従事しているため、電気自動車 (EV) の進化する展望において戦略的な進歩を遂げています。 これらの協議は、EVバッテリーの重要なコンポーネントである潜在的なリチウム供給契約を中心としており、エクソンがバッテリーコンポーネント業界に参入したことを示しています。
ブルームバーグニュースの情報筋によると、これらの議論はまだ初期段階にありますが、サムスンやSKオンなどのバッテリー業界の巨人にも広がっています。 現在のところ、エクソンとフォルクスワーゲンの両方が、テスラ、フォード、サムスンの沈黙を反映して、この問題に関するコメントを差し控えることを選択しました。
リチウム購入者の確保に対するエクソンの関心は、電気自動車セクターの急速な成長と一致しています。 EV販売の急増に伴い、リチウムなどの必須バッテリー部品の需要が急増し、エクソンの従来の石油生産および精製事業に課題をもたらしました。
エクソンは、先を行くために、年間10万トンのリチウムを抽出するという野心的な目標を設定し、アーカンソー州の潜在的な10エーカーのリチウム抽出サイトの調査を推進しています。 しかし、独立したリチウム生産を追求するか、パートナーシップを形成するという決定はまだ確定していません。
ブルームバーグの情報筋によると、エクソンが開始したと伝えられている議論の中で、注目すべき参加者の1人は化学会社のアルベマール社です。 アルベマールは議論を確認しなかったが、彼らの業界のリーダーシップは潜在的なリソースを求めるさまざまな利害関係者からしばしば関心を引くことを認めた。
特に、エクソンは、特に地下の塩水からの革新的なリチウム抽出技術を採用することに以前からの関心を示しています。 このアプローチは、従来の採掘方法と比較した場合、費用効果が高く、環境に優しいと考えられています。 エクソンのCEOであるダレンウッズは、最近の決算電話会議で、このプロセスと同社の既存の事業との整合性を強調し、製油所、化学プラント、および上流事業との塩水からリチウムを抽出することの一貫性を強調しました。
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