Prima che Model 3 si rivelasse, Model S e X erano i modelli rappresentativi di Tesla, ma i loro prezzi elevati significavano che questi modelli erano giocattoli per poche persone. Oggi, Model 3 ha portato un grande successo a Tesla, portando per la prima volta il prezzo dei veicoli elettrici a un livello di circa 200.000. L'emergere di Model Y ha trasferito la percezione dei consumatori delle auto elettriche pure ai modelli crossover SUV elettrici puri.
La mattina dell'8 ottobre, all'assemblea degli azionisti di Tesla 2021 tenutasi giovedì, il CEO della società Elon Musk ha nuovamente approvato l'idea di una tassa federale sulle emissioni di carbonio negli Stati Uniti.Musk ha affermato che, a suo avviso, il "futuro sostenibile" è diviso in tre parti, vale a dire energia solare ed eolica, batterie utilizzate per immagazzinare energia, e vari veicoli elettrici tra cui automobili, barche e aerei.
Inoltre, Musk ha detto che Tesla non produrrà 4680 celle di batterie nello stabilimento del Texas quest'anno, ma produrrà queste batterie in un impianto pilota a Fremont e le spedirà in Texas, dove la produzione di Model Y aumenterà gradualmente. Musk ha detto che a lungo termine, crede che questo crossover diventerà il prodotto più venduto di Tesla e la sua popolarità supererà quella di Model 3.
L'inferenza di Musk è ragionevole. Prima di tutto, le vendite e la produzione di Model Y sono in aumento; in secondo luogo, possiamo anche vederlo nelle vendite calde di alcuni accessori Tesla utilizzati per migliorare l'esperienza dell'auto, come portapacchi Model Y, Tappetini Tesla, Tappetini anteriori e posteriori Tesla e Coprisedili Model Y. La domanda di questi accessori continua a crescere. Si può vedere che la popolarità del modello Y è piuttosto alta.