Siessen a forró kereséshez! A Tesla általánosan emelheti az árakat

16-án a Tesla US hivatalos honlapja szerint számos Tesla modell ára emelkedett az Egyesült Államokban. A Model Y hosszú távú változatának ára 62 990 dollárról 65 990 dollárra nőtt, ami 3 000 dolláros növekedést jelent; a Model 3 nagy hatótávolságú változatának árát 54 490 dollárról 57 990 dollárra emelték, ami 2 500 dolláros növekedést jelent; a Model S 5 000 dollárról 104 990 dollárra emelkedik, a Model S Plaid pedig változatlanul 135 990 dollár; a Model X kétmotoros összkerékhajtású változatának ára 6 000 dollárral 120 990 dollárra emelkedett 114 990 dollárról, és a Model X Plaid ára változatlanul 138 990 dollár maradt.

Az áremelkedés oka az elektromos járművek nyersanyagköltségeinek emelkedésével függhet össze

Magától értetődik, hogy a Tesla utoljára idén márciusban emelte árát az amerikai piacon, és az emelkedés 1000 és 5000 dollár között mozgott. Idén márciusban a Model Y hosszú távú változatának árát is 3000 dollárral emelték. Ezzel a 3000 dolláros növekedéssel a Model Y hosszú távú változatának ára idén 6000 dollárral nőtt. A Tesla hivatalos honlapján az Egyesült Államokban található információk alapján a Tesla jelenlegi szállítása Észak-Amerikában akár több hónapot és akár egy évet is igénybe vehet. A Model Y modellt példaként véve a becsült szállítási idő 2023 januárjától áprilisig tart. A Model X-et várhatóan 2023 májusa és júniusa között szállítják le, legfeljebb egy éves szállítási idővel.

Az áremelkedés okaival kapcsolatban a tisztviselő még nem válaszolt, ami összefüggésben lehet az elektromos járművek nyersanyagköltségének növekedésével. A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk korábban azt tweetelte, hogy a Tesla és a SapceX hatalmas inflációs nyomással néz szembe a nyersanyagok és a logisztika terén, mondván, hogy az oroszországi és ukrajnai helyzet miatt a nyersanyagárak 2008 óta a legmagasabb szintre emelkedtek.

A Tesla modellek árait Kínában még nem igazították ki

Ezt követően a Tesla teljes sorozatának áremelkedésének témája a kínai Weibo forró keresésére rohant. A jelentések szerint a Tesla általánosan emelheti az árakat. Jelenleg azonban a Tesla China hivatalos honlapján található információk alapján a Tesla modellek árát még nem igazították ki. Bár nem ismert, hogy a Tesla kínai piaca ezúttal emeli-e az árat, a Tesla kínai piacának szállítási ideje szempontjából a Model Y egyes verzióinak jelenlegi szállítási ciklusa 10 héttől 20 hétig terjed, és a Model 3 ciklusok egyes verzióinak szállítása 16 és 24 hét között mozog, a Model 3 hátsókerék-meghajtású változatának átfutási ideje akár 20-24 hét is lehet.

A Tesla Musk világossá tette, hogy a Tesla gyárai több negyedéve kapacitáshiányosak az alkatrészek és félvezető chipek hiánya miatt, és ez várhatóan egy évig folytatódik. "Ha a fogyasztók most rendelnek autót, akkor lehet, hogy fel kell készülniük egy év várakozásra."  Ezenkívül azt is elmondta, hogy "A Tesla új gyára fontolgatja az építkezést Kanadában vagy Mexikóban", ami szintén felkeltette a figyelmet.

Korábban a sanghaji járvány miatt a Tesla sanghaji üzemét többször is leállították. Bár a Tesla sanghaji üzeme április 19-én újraindította a termelést, rövid távon a Teslának is termelési rámpán kell átesnie, és van egy bizonyos késés a termelésben. A vonatkozó adatok szerint a Tesla áprilisban mindössze 1 512 járművet értékesített, ami 94,15 százalékos csökkenést jelent az előző év azonos időszakához és 97,70 százalékos csökkenést az előző hónaphoz képest. Májusban a Tesla nagykereskedelmi értékesítése Kínában 32 165 volt, ebből 22 340-et exportáltak és 9 825-öt Kínában értékesítettek. Ezenkívül 2022 januárja és májusa között a Tesla China összesen 215 851 járművet értékesített.

A Tesla pénzügyi adatait nem befolyásolta a járvány

Jelenleg a globális autóipar szenved a járvány és az ellátási lánc válságának hatásaitól, de a Tesla pénzügyi adatait ez nem érintette. A Tesla nemrégiben közzétett, 2022 első negyedévére vonatkozó pénzügyi jelentési adatai szerint A Tesla teljes bevétele az első negyedévben 18,756 milliárd dollár volt (körülbelül 120,2 milliárd jüan), ami 81%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A részvényeseknek tulajdonítható nettó nyereség 3,318 milliárd USD (körülbelül 21,28 milliárd RMB) volt, ami 658% -os növekedést jelent az előző évhez képest, és az autók bruttó haszonkulcsa 32,9% volt.

A Tesla Motors teljes járműgyártása az első negyedévben 305 407 volt, ami 69% -os növekedést jelent az egy évvel korábbi 180 338-hoz képest; A teljes kiszállítás 310 048 volt, ami 68 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbi 184 877-hez képest. Ami a járműgyártást illeti, a Tesla azt mondta, hogy a lehető leghamarabb bővíteni kívánja gyártási kapacitását. Az autószállítások várhatóan évente átlagosan 50%-kal nőnek a következő néhány évben, és a növekedési ütem a berendezések kapacitásától, a működési hatékonyságtól, valamint az ellátási lánc kapacitásától és stabilitásától függ. Az ellátási lánc jelenlegi hiányával összefüggésben azonban a Tesla is nagy kihívásokkal néz szembe.