Mitä Teslan FSD-beetatestauksen laajeneminen miljoonaan ihmiseen tarkoittaa?

Tesla harkitsee Teslan nykyisen FSD Beta -testipopulaation laajentamista 0,1 miljoonasta miljoonaan vuoden loppuun mennessä, mikä antaa Teslalle paremmat mahdollisuudet saavuttaa todellinen itseajaminen. Teslan toimitusjohtaja Musk sanoi 17. toukokuuta paikallista aikaa Yhdysvalloissa All in Sumit -teknologiakonferenssissa: "Tesla FSD Beta -testiin osallistuu tällä hetkellä noin 100 000 autonomistajaa, joten mittakaava ei ole pieni. Mutta tämän vuoden loppuun mennessä laajennamme testien määrän noin 1 miljoonaan ihmiseen."

Tesla FSD Beta julkaistiin jo lokakuussa 2020, ja sitä otetaan parhaillaan käyttöön Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Vain autonomistajat, jotka ovat asentaneet Teslan FSD-kuljettajaa avustavan järjestelmän, voivat liittyä FSD Beta -ohjelmaan ja heidän on saavutettava vastaavat turvallisuuspisteet. Tämän vuoden helmikuussa Tesla alkoi työntää FSD Betaa kanadalaisille autonomistajille.

Tesla kiihdyttää ja lisää testien määrää tänä vuonna. Viime vuoden lopussa Teslalla oli 60 000 ajoneuvoa avoinna FSD Betalle, ja turvallisuuspistestandardin höllentämisen jälkeen niiden yhdysvaltalaisten autonomistajien määrä, jotka saivat Tesla FSD Betan auki tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, kasvoi nopeasti 40 000: sta 100 000: een.
Tällä hetkellä auton omistajat voivat liittyä Tesla FSD Beta -testiohjelmaan kojelaudan näytön "Pyyntö"-painikkeen kautta. Tietoarkistopaketin hinta Yhdysvalloissa on 12 000 dollaria tai kuukausitilaushinta 199 dollaria ja Kanadassa 12 800 dollaria, eikä vielä ole tietoa, että FSD Betan omistajien olisi maksettava ylimääräistä.

Pohjois-Amerikan valinnaisten käyttäjien määrä voi nousta miljoonaan vuoden loppuun mennessä

Lumipallon käyttäjä "Jiang Hanzhe" sanoi, että tiedot osoittavat, että Teslan FSD-valinnaisia käyttäjiä Pohjois-Amerikassa on 500 000–700 000 vuoden loppuun mennessä. automaattisen avustetun ajotoiminnon versio) Tietoarkistolle ja tilaajille, kokonaismäärän tulisi olla 1 miljoona. Amerikkalaisen automyynnin tutkimuslaitoksen Good Car Bad Carin tietojen mukaan Teslalla oli maaliskuussa yli 1,39 miljoonaa ajoneuvoa Yhdysvalloissa. Testilaajennus tarkoittaa, että Tietoarkiston beetaversio on avoin kaikille tietoarkiston asentaneille pohjoisamerikkalaisille. Työnnä se sitten turvallisuuspisteiden mukaan. Tesla FSD Beta voidaan tiivistää sarjaksi uusia ominaisuuksia, joita ei ole vielä virheenkorjattu, joista tärkein on "autonominen ajaminen kaupungin kaduilla, tietyssä mielessä testauksen päätarkoitus on auttaa käyttäjiä suorittamaan turvallisempia autonomisia ajotoimintoja.

Tällä hetkellä FSD Beta on saatavilla vain esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Kanadassa

Julkisten tietojen mukaan Tesla FSD Beta (Full Self-Driving Beta) julkaistiin jo lokakuussa 2020 ja oli ensimmäinen, jota mainostettiin Yhdysvaltain markkinoilla. Versiota on päivitetty tähän mennessä kymmeniä kertoja. Vuoden 2021 lopussa Teslalla on 60 000 ajoneuvoa avoinna FSD Betalle, mikä on 40 % Teslan maksavista FSD-omistajista Pohjois-Amerikassa. On raportoitu, että jos autonomistajat haluavat saada oikeuden avata FSD Beta -version, heillä on oltava hyvät turvalliset ajotavat ja heidän on saatava korkeat pisteet Teslan turvallisuuspisteytystyökalulla. FSD Betan suosion nopeuttamiseksi Tesla alensi turvallisuuspisteytysstandardia niin, että vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä sen FSD Betan avanneiden autonomistajien määrä kasvoi nopeasti 40 000:lla.

Aiemmin Musk sanoi, että laajempi testaus suoritetaan kaikkien itseohjautuvien asiakkaiden keskuudessa Pohjois-Amerikassa vuonna 2022. Tällä hetkellä Tesla FSD Beta on työnnettynä vain Yhdysvaltojen ja Kanadan kaltaisille markkinoille, eikä FSD Betalle ole avointa suunnitelmaa Kiinan markkinoilla. Toiminnon työnnön viivästymisen ja muiden syiden vuoksi Kiinassa valinnainen FSD voi toteuttaa vain joitain perustoimintoja, kuten nopeaa avustettua navigointia ja ajamista, kutsumista ja automaattista pysäköintiä.

　
Testimailien arvo nousee huimasti

Tammikuun 2021 talouskatsauksen datakonferenssipuhelussa Musk sanoi, että FSD:stä tulee Teslan suurin tulonlähde tulevaisuudessa ja että tämän vuoden FSD-tilaukset voivat tuoda läpimurron. Nykyisissä rajallisissa tiedoissa vuoden 2021 kolmannen neljänneksen taloudellinen raportti osoittaa, että nykyinen palveluliikevaihto Tesla FSD mukaan lukien on 894 miljoonaa dollaria. Musk sanoi kerran, että "FSD:n lopullinen hinta voi ylittää 100 000 dollaria". Se näyttää lähestyvän.

Testiin osallistuvat käyttäjät voivat kokea tietoarkiston uusimman version. Muskin mukaan FSD Betan päivitystiheys on noin kerran kahdessa viikossa, ja seuraava versio on v10.12. Versiosta 10.2 lähtien tutka on virallisesti kytketty pois päältä ja käytetään vain puhdasta näköjärjestelmää. Musk uskoo, että ihmiset ajavat silmien ja biologisten neuroverkkojen läpi ja että kamerat ja sirupohjaiset neuroverkot ovat ainoa tapa saavuttaa universaali autonominen ajaminen.
Kamerat parantavat FSD:n suorituskykyä oppimalla muiden kuljettajien käyttäytymisestä ottamalla tietoja ajoneuvosta ja sen ympäristöstä ja lähettämällä kuvat Teslan Autopilot-tiimille, joka sitten kokoaa tietokoneen. Tämä on tärkeä tekijä Tietoarkiston jatkuvassa parantamisessa.

Testiin osallistuvien käyttäjien on annettava Teslalle ajotiedot. Olettaen, että jokainen ajoneuvo kulkee 20 000 kilometriä vuodessa, tietoarkiston avaamisen mittarilukema lasketaan 10 prosentiksi kokonaismittarilukemasta ja miljoonan ajoneuvon vuotuinen ajokilometrimäärä saavuttaa 2 miljardia kilometriä. Mitä enemmän ajoneuvoja, sitä enemmän dataa. Massiivisten tietojen kertyminen ei ainoastaan määritä reittitaistelun suuntausta, vaan tarkoittaa myös suurempaa oikeutta puhua tulevien itseohjautuvien standardien määrittelyssä. Tämä on Teslalle suurin syy FSD Beta -testin avaamiseen. arvo. Vaikka maailma on erikoistunut monianturiseen fuusioon, Tesla vaatii edelleen luottamaan vain näköratkaisuihin saavuttaakseen lähes L4-autonomisen ajamisen.

Tesla HW3.0 itse kehittämä FSD-prosessorialusta, yhden sirun laskentateho 72TOPS, kokonaislaskentateho (kaksoissiru) 144TOPS, voi täyttää L4-tason (100TOPS+) automaattisen ajon. On odotettavissa, että vuonna 2022 Tesla soveltaa äskettäin kehitettyä FSD-sirua HW4.0: ssa, ja laskentatehon odotetaan nousevan 216TOPS: iin.

Tämän vuoden huhtikuussa Musk paljasti TED-isännän Chris Andersonin haastattelussa, että Tesla saavuttaa tänä vuonna täysin itsestään ajavan (taso 5). Toukokuun 11. päivänä vastauksena Tesla-harrastajan twiittiin @WholeMarsBlog ajomatkasta Musk sanoi, että autonominen ajaminen ei olisi mahdollista ilman miljardeja kilometrejä ajodataa (neuroverkko) koulutukseen. Haastattelussa juontaja Chris Anderson kysyi Muskilta Teslan täysin itsestään ajamisen ajoituksesta ja kysyi, tarkoittaako "täysin itsestään ajava" sitä, että Tesla-ajoneuvot voivat toimia suurimman osan ajasta ilman ihmisen väliintuloa. Kaupunkiajo ja turvallisempi kuin ihmisen ajaminen. Tähän Musk vastasi: "Kyllä."

Tammikuun lopussa Musk oli sanonut, että Tesla tukee muiden valmistajien FSD-lisensointia. Tietoarkiston kehittämisen vaikeuden vuoksi hän arvelee, että voi kestää viisi vuotta tai enemmänkin, ennen kuin muut yritykset ottavat teknologian käyttöön.

(Seuraa Tesery! Lue lisää Tesla-uutisista ja Tesla-lisävarusteista.)