Kuinka huoltaa Teslan akkua?

Erota, onko Tesla on litiumkolmiulotteinen akku tai litium-rautafosfaattiparisto.

 

Kaikki aiemmat mallit lokakuu 2020 ovat litium-kolmiakku, lokakuun 2020 jälkeen vakiokestävyys on litium-rautafosfaattiakku, ja pitkä kestävyys ja suorituskyky ovat litium-kolmiakku.

 

Teslan lataus

1. Usein käytetään Nopea Latausta ei suositella

Syy siihen, miksi pikalataus on nopeaa, on se, että mitä suurempi teho, sitä suurempi akun lämmöntuotto, mikä on varmasti vahingoittanut akkua.Jos olet kuitenkin tottunut käyttämään pikalatausta, älä huolehdi liikaa, toisaalta Teslaa ladattaessa ilmastointilaite jäähdyttää akun automaattisesti.
 

2. On suositeltavaa asettaa a Latausraja

Litiumkolmiakkumallin latausraja on rajoitettava 90 prosenttiin!
Litium-rautafosfaattiajoneuvot voidaan täyttää haluamallaan tavalla ilman asettamista.

 

3. Jos taloudessa on latauspaalu, on suositeltavaa kytkeä se aina, kun auto ei ole käytössä.

Se on parempi akulle! Kun se on täynnä, ase hyppää automaattisesti. Jos ajoneuvo tarvitsee sähköä, se ottaa automaattisesti sähköä latauskasasta ja akku voi levätä kokonaan.

 

4. Ei ole suositeltavaa lataa, kun akun kapasiteetti on alle 10%.

Paras tapa on käyttää käytön mukaan! Riippumatta siitä, millaista akkua on, on parempi ladata se ennen 15%.

 

5. Lataamiseen voidaan käyttää kolmannen osapuolen latauspaaluja.

Jotkut ihmiset ovat olleet huolissaan siitä, vahingoittaako kolmannen osapuolen latauskasa akkua vai ei. Itse asiassa se ei ole. Ne valmistetaan myös kansallisten standardien mukaisesti, joten voit valita oman latauskasan todellisen tilanteen ja eri budjettien mukaan.

 

Itse asiassa, riippumatta siitä, millaista akkua, suosittelemme vain kehittämään hyviä tapoja päivittäisessä käytössä, itse asiassa akku itsessään on tarpeeksi pitkä, älä huoli liikaa.