Kylmä ilmasto voi olla makea paikka Teslan sähköajoneuvojen akkuja

Sähköajoneuvot ovat usein kritisoineet kylmässä säässä, Mutta äskettäinen tutkimus, jossa keskityttiin Teslaihin, viileämmät alueet voisivat tarjota pitkän aikavälin etuja EV-paristoille.

Toistuva auto julkaisi tulokset kattavasta tutkimuksesta tällä viikolla. Paljastaa, että Teslan kylmässä ilmastossa toimivat ajoneuvot jatkuvasti paremmin kuin kuumassa ilmastossa. Tutkimuksessa analysoitiin tietoja yli 12 500 Teslan ajoneuvosta Yhdysvalloissa. Käytettiin Recurrentin omaa ohjelmistoa tietojen käyttöönottoon.

Tämä suuntaus piti paikkansa erilaisissa Tesla-malleissa ja mallivuosissa, ja merkittävin parannus havaittiin malli Y. Vuoden 2020 malli Y-yksiköt saavuttivat kylmässä ilmastossa keskimäärin 95 pistemäärän, kun lämpimässä ilmastossa oli 92. kuten esitetään oheisessa infographic.

Arvioidakseen näitä pisteitä tutkijat mittasivat kunkin EV:n odotettua vaihteluväliä tutkimuksen aikana. Tesla, jolla on 90 pisteet, esimerkiksi, säilyttäisi edelleen 90 prosenttia alkuperäisestä alkuperäisestä alueestaan. Tutkimuksessa käytettiin U:n toimittamia ilmastonmerkintöjä. S. Energia-osasto luokittelee niitä kuumaksi, kylmäksi ja meri-ilmastoksi.

On syytä huomata, että tutkimus keskittyi yksinomaan Teslan yleisyyden ja merkittävien tietokoneiden vuoksi. Lisäksi, Recurrent korosti Teslan kehittyneen akun lämmönhallintajärjestelmän, joka suojaa paristoa pitkäaikaisilta ympäristövahinkoilta.

Toistuvasti tutkimus osoittaa, että ympäristölämpö lisää sähkökemiallisia reaktioita EV-paristoissa. kiihdytetään epätoivottuja kemiallisia prosesseja, jotka edistävät akun vanhenemista. Yleisesti hyväksytty kiihdytetyn akun hajoamisen kynnys on noin 30 astetta.

Matkustamon lämmityksen energiankulutus voi johtaa kylmässä ilmastossa Toistuva viittaa siihen, että tämä on väliaikainen vaikutus. Toisin kuin lämpö, jolla on merkittävä sähkökemiallinen vaikutus EV-paristoihin, Kylmässä säässä menetetty alue voidaan palauttaa lämpötilan noustessa.

Teslan omistajille lämpimämmissä ilmastoissa, jotka pyrkivät säilyttämään akun pitkäikäisyys, on useita suosituksia harkittavaksi. Pysäköinti varjoon tai autotalli voi auttaa lieventämään liiallista akun lämmitystä altistuessaan auringonvalolle. Kun pysäköinti auringossa on välttämätöntä, Recurrent suosittelee akun lataamista noin puoliväliin. koska se on yleensä vakaampi tällä tasolla.

Tulevia ostajia, harkitsevatko uusia tai käytettyjä Tesla, on tutkittava uudempia litiumrautafosfaattiparistoja (LFP) varustettuja ajoneuvoja, tunnetaan kestävyydestään kuumassa ilmastossa. Käytettyjen energialähteiden ostajien olisi myös tutkittava ajoneuvon aikaisemmat varastointi- ja käyttöolosuhteet.

Lopuksi: tutkijat suosittelevat voimakkaasti, että ajoneuvo, joka on varustettu aktiivisella lämmönhallintajärjestelmällä, pitää se kiinnitettynä, kun se ei ole sisällä. käyttöä. Recurrentin mukaan ajoneuvo voi aloittaa akun jäähdytyksen alhaisemmilla lämpötiloilla verrattuna siihen, kun ajoneuvo pysyy irrotettuna.

Tesery , Omistettu laadukkaiden tuotteiden ja palveluiden tarjoamiseen Teslan omistajille. Luotettavin. Tesla-tarvikkeet Kauppa ja toimittaja, valinta yli 28,000 Tesla omistaja!