Kolde klimaer kan være den søde plet til Tesla elektriske køretøjsbatterier

Elektriske køretøjer har ofte været udsat for kritik af deres reducerede rækkevidde i koldere vejr. men en nylig undersøgelse med fokus på Teslas tyder på, at køligere regioner kunne tilbyde langsigtede fordele for EV-batterier.

Gentagende Auto udgivet resultaterne af en omfattende undersøgelse i denne uge, Det afslørede, at Tesla køretøjer opererede i kolde klimaer konsekvent udførte deres modstykker i varme klimaer. Undersøgelsen, der analyserede data fra mere end 12.500 Tesla køretøjer i USA, udnyttet Recurrent's proprietære software til dataadgang.

Denne tendens var gældende på tværs af forskellige Tesla modeller og modelår, med den mest betydelige forbedring observeret i Model Y. Navnlig opnåede model Y-enheder fra modelåret 2020 gennemsnitlige score på 95 i koldere klimaer sammenlignet med 92 i varmere klimaer. som illustreret i den ledsagende infographic.

For at vurdere disse score målte forskerne det forventede resterende interval for hver EV på undersøgelsestidspunktet. En Tesla med en række point på 90, for eksempel, ville stadig beholde 90 procent af sin oprindelige rækkevidde. Undersøgelsen anvendte klimabetegnelser fra U. S. Department of Energy, kategorisering dem som "varm," "kold" og "marine" klimaer.

Det er værd at bemærke, at undersøgelsen udelukkende fokuserede på Teslas på grund af deres udbredelse og de betydelige datasæt tilgængelige. Derudover, Recurrent fremhævede Teslas avancerede batteri termisk håndteringssystem, som effektivt beskytter batteriet mod langsigtede miljøskader.

Rekurrents forskning tyder på, at miljøvarme bidrager til yderligere energi til elektrokemiske reaktioner i EV-batterier. fremskynde uønskede kemiske processer, der bidrager til batteriældning. Den almindeligt accepterede tærskel for accelereret nedbrydning af batteriet er omkring 30 grader celsius.

Mens energiforbruget til kabineopvarmning kan føre til omfattende tab i koldere klimaer Tilbagesøgende tyder på, at dette er en midlertidig virkning. I modsætning til varme, som har en betydelig elektrokemisk indvirkning på EV-batterier, Området tabt i koldt vejr kan genvindes efterhånden som temperaturen stiger.

For Tesla ejere i varmere klimaer forsøger at bevare batteriet lang levetid, er der flere anbefalinger at overveje. Parkering i skyggen eller en garage kan hjælpe med at afbøde overdreven batteriopvarmning, når den udsættes for sollys. Når parkering i solen er uundgåelig, Recurrent anbefaler at oplade batteriet til ca. halvvejs, som den har tendens til at være mere stabil på dette niveau.

Prospektive købere, uanset om de overvejer nye eller brugte Teslas, bør undersøge køretøjer udstyret med nyere lithium jernphosphat (LFP) batterier kendt for deres modstandsdygtighed i varme klimaer. De, der køber brugte EV'er, bør også undersøge de tidligere opbevarings- og brugsbetingelser for køretøjet.

Endelig: forskerne anbefaler kraftigt at eje et køretøj udstyret med et aktivt termisk styringssystem og holde det tilsluttet, når det ikke er i brug. Ifølge Recurrent giver dette køretøjet mulighed for at iværksætte batterikøling ved lavere temperaturer i forhold til, når det forbliver frakoblet.

Tesery, dedikeret til at levere kvalitetsprodukter og -tjenester til Tesla-ejere. Den mest betroede Tesla tilbehør butik og leverandør, valget af over 28.000 Tesla-ejere!