مع التحسين المستمر لمستويات المعيشة ، يقع المزيد والمزيد من مالكي Tesla في حب السفر في الهواء الطلق ، وأصبح رف سقف Tesla "مساعدا" لا غنى عنه لهم للسفر في الهواء الطلق. بالنسبة لجولة عائلية ذاتية القيادة ، من الشائع أن يكون الجذع ممتلئا.
كلما طالت الرحلة ، زاد عدد الأشياء التي تحضرها ، وقد لا يتمكن الجذع من ملاءمتها. ثم نجحت ولادة رف سقف تسلا في إزالة بعض الضغط عن الجذع. يشير رف السقف إلى رف تثبيت السقف. رف السقف عبارة عن قضيبين متقاطعين مثبتين على سطح السيارة ، وهو الجهاز الأساسي لجميع حلول التركيب على سطح السيارة.
يطلق على رف السقف أيضا رف قاعدة السقف ، وهو عبارة عن قضيبين متقاطعين مثبتين على سطح السيارة. كثير من الناس يسمونه سكة سقف أو رف سقف ، وهو أساس جميع حلول تركيب السقف. يعد أداء رف قاعدة السقف مهما جدا لمخطط تركيب السقف بالكامل.
لذلك ، نعتقد أنه من الضروري إجراء فهم وملخص منهجي لمنتجات رف السقف. سيقدم المدونون أنواع رفوف السقف واستخداماتها الرئيسية وتاريخ تطوير رفوف الأسطح.
أنواع رفوف السقف
بما في ذلك العديد من الأنواع: رفوف السقف ، ورفوف الدراجات ، ورفوف التزلج ، ورفوف القوارب ، وما إلى ذلك ، وحتى رفوف الدراجات الخلفية ، ورفوف معدات الصيد داخل السيارة ، إلخ. يشار إليها أيضا مجتمعة باسم: رفوف السقف.
حتى الآن ، في العالم ، تعد اليابان وأوروبا في طليعة تطوير رف السقف. في الوقت الحاضر ، العلامتان التجاريتان الرئيسيتان اللتان تتمتعان بسمعة طيبة ومبيعات في الصين هما INNO و Thule ، والتي تعد INNO علامة تجارية احترافية لرفوف السقف تحت مجموعة Carmate. بالإضافة إلى ذلك ، فإن TESERY الناشئة حديثا قد جاءت أيضا من الخلف وتتطور بمعدل ينذر بالخطر. يلتزم رف السقف Tesla للعلامة التجارية TESERY بخصائص الجودة العالية وأداء السلامة العالي لصناعة السيارات اليابانية ، وهو معروف في الصناعة بسلامته وراحته.
تغطي منتجات TESERY جميع أسواق استهلاك السيارات تقريبا. يوفر حل رف السقف الشامل والوظيفي من TESERY إمكانية توسيع السيارة للمساحة لتلبية متطلبات الأنشطة الخارجية ، مما يظهر بشكل كامل شخصية الرياضة والموضة ، وهي حياة رياضية وترفيهية جديدة يدعو إليها توسيع ثقافة السيارات. طريق. يسعد المزيد والمزيد من "مالكي Tesla الجدد" بشراء ملحقات Tesla في متجر TESERY عبر الإنترنت.
منذ ولادة رف السقف في خمسينيات و ستينيات القرن العشرين ، مع تطور صناعة السيارات وحياة السيارات الناجمة عن التنمية الاقتصادية ، تطور رف السقف أيضا إلى أداة لا غنى عنها لحياة سيارة جديدة.
في الوقت الحاضر ، هناك العديد من أنواع رفوف السقف لتلبية الاحتياجات المختلفة. عززت صناعة السيارات تطوير رف السقف ، كما عزز رف السقف تقدم صناعة السيارات. على سبيل المثال ، عززت شعبية Tesla زيادة مبيعات رفوف سقف Tesla ، كما عززت رفوف سقف Tesla تطوير Tesla إلى حد ما.
الغرض الرئيسي من رف سقف تسلا
بالإضافة إلى وظائفه الزخرفية والجمالية ، يمكن لرف السقف Tesla استيعاب الأشياء التي لا يمكن وضعها في صندوق الأمتعة ، مثل الأمتعة الضخمة والدراجات والأسرة القابلة للطي وما إلى ذلك ، طالما أن المالك يقوم بإصلاح البضائع في مكانها ، خاصة أضف شبكات الأمتعة إلى حمولتك ويمكن أن تحمل أكثر مما قد تتوقع. بالطبع ، لا يمكن أن يتجاوز الحمل التصميمي لرف الأمتعة - 30-50 كجم.
يستخدم رف السقف بشكل شائع للسفر ذاتي القيادة. يمكن استخدامه مع صندوق السقف وإطار السقف لحمل أمتعة السفر ، وزيادة المساحة الداخلية ، ويمكنه أيضا حمل معدات رياضية أخرى مثل الزلاجات والدراجات والمراكب الشراعية وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للشكل الفريد لرف السقف Tesla أيضا تعديل السقف العاري وإضافة بعض الحركة إلى السقف.
تاريخ رف السقف
تنبع ولادة صناعة رفوف السقف من تطور عملية التصنيع الغربية. بعد الحرب العالمية الثانية ، دخلت السيارات تدريجيا إلى عائلات الدول الغربية المتقدمة ، لذلك نشأ الطلب على رفوف السقف أيضا في البلدان المتقدمة الغربية في أقرب وقت ممكن. ومع ذلك ، بالنظر إلى عقود من تاريخ تطوير صناعة رفوف السقف ، نجد أن تطوير هذه الصناعة بطيء للغاية ، وجاء الطلب في السوق في خمسينيات القرن العشرين. بعد أكثر من نصف قرن ، حتى اليوم ، تطور رف السقف إلى الأجيال الثلاثة الأولى من المنتجات.
في الأيام الأولى ، بسبب انخفاض الطلب في السوق ، لم يكن هناك إنتاج واسع النطاق. ولد الجيل الأول من رفوف السقف بالمعنى الحقيقي في سبعينيات القرن العشرين. كان الجيل الأول من رفوف السقف مصنوعا من الحديد وكان له مقطع عرضي مستطيل ، لذلك كان يطلق عليه أيضا قضيب مربع. بعد 40 عاما من التطوير ، لم يتم سحب رف السقف من الجيل الأول بالكامل من السوق. من أجل منع الصدأ ، يتم لف السطح بشكل عام بالبلاستيك. لا يزال القضيب المربع من السبائك ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، هو رف السقف من الجيل الأول ، والذي تم تحديثه في المواد.
ولد رف السقف من الجيل الثاني في تسعينيات القرن العشرين. مع التطبيق الواسع النطاق لسبائك الألومنيوم في المجال الصناعي ، كان العملاء غير راضين عن مقاومة الرياح والضوضاء من الجيل الأول من رف السقف وطلب السوق على رفوف السقف الفاخرة. من أجل تقليل مقاومة الرياح وضوضاء الرياح في عملية البحث التقني ، والتأكيد على التوافق مع منتجات الجيل الأول ، اختارت العديد من العلامات التجارية لرفوف السقف ذات الشهرة العالمية المقطع العرضي البيضاوي دون استثناء. تم تغيير مادة القضيب أيضا إلى سبائك الألومنيوم. من أجل تلبية احتياجات حمل المعدات الثابتة ، صمم المصمم أخدودا على شكل حرف T أعلى العارضة الدائرية المصنوعة من سبائك الألومنيوم ، وتم إصلاح المعدات الأخرى عن طريق تحريك T-bolt في الأخدود.
بعد ما يقرب من 20 عاما من التطوير ، لا يزال رف السقف الدائري هذا يستخدم على نطاق واسع حتى اليوم ؛ لكن أوجه القصور في رف السقف من الجيل الثاني أصبحت بارزة بشكل متزايد:
- 1. تطورت صناعة السيارات الحديثة لمدة 20 عاما أخرى. أدى تطبيق تقنية جديدة للحد من الضوضاء إلى تحسن كامل في ضوضاء السيارة نفسها مقارنة ب 20 عاما مضت. تم تقليل ضوضاء السيارة نفسها عاما بعد عام ، وقام السوق بعزل الصوت الهادئ. كما أن ضوضاء السيارة مع تقليل الضوضاء أصغر أيضا ، وأصبحت مقاومة الرياح وضوضاء الرياح لرف السقف أكثر بروزا ، بحيث يزداد معدل شكاوى العملاء عاما بعد عام ، تماما كما كان الجميع غير راضين عن مقاومة الرياح وضوضاء الرياح من الجيل الأول من رف السقف قبل 20 عاما ؛
- 2. المزيد والمزيد من العملاء لا يهتمون فقط بكيفية حمل السيارة ، ولكن كيفية حملها بشكل عصري. يقتصر رف السقف من الجيل الثاني على أفكار التصميم لمنتج الجيل الأول ، وغالبا ما تمتد العارضة إلى كلا الجانبين. الجزء الخارجي من السيارة غير متناسق للغاية مع السيارة بأكملها. يهتم العديد من مصنعي السيارات باحتياجات المستهلكين ، لذلك أطلقوا على التوالي رفوف السقف ذات الطراز الأصلي.
- 3. غالبا ما تكون الأقدام الداعمة مرتفعة ، مما لا يزيد من صعوبة التقاط ووضع العناصر والمعدات الثابتة فحسب ، بل يزيد أيضا من مركز ثقل السيارة ، مما يؤثر أيضا على ثبات القيادة عالية السرعة. يرتبط سبب ارتفاع أقدام الإطار بتصميم فتحة سقف السيارة. تم تصميم فتحات السقف القديمة ليتم رسمها خارجيا. بعد فتح فتحة السقف ، سترتفع أعلى خارج السيارة. من أجل تجنب التأثير على فتحة السقف ، يتم زيادة ارتفاع أقدام الإطار. ومع ذلك ، فإن أكثر من 99٪ من فتحات السقف الحالية للسيارة هي تصميم للرسم الداخلي ، وهي أعلى بحوالي ثلاثة أو أربعة سنتيمترات فقط من السقف أثناء عملية الفتح. لذلك ، فإن أقدام الإطار القديمة مرتفعة بعد التثبيت ، وهي ليست متناغمة جدا مع الجسم ؛
- 4. يجب أن يأخذ رف السقف من الجيل الثاني في الاعتبار التوافق مع رف السقف من الجيل الأول ، لذلك سيكون هناك العديد من القيود في عملية التصميم ، والمنتجات النهائية تشبه أيضا الشكل البيضاوي ، فقط القضيب المربع من الجيل الأول. أوسع قليلا ومنحني ، ومثبت على جسم اليوم ، فهو بخيل ورقيق قليلا.
في الواقع ، بالنظر إلى تاريخ تطوير رفوف السقف ، سنجد أن مشكلة مقاومة الرياح والضوضاء هي عنق الزجاجة الذي يقيد تطوير صناعة رفوف السقف ، يليه ارتفاع وجماليات أقدام الرف. فيما يتعلق بقضايا السلامة ، تم بالفعل ضمان منتجات العلامات التجارية الكبرى. يفضل العملاء رف سقف آمن ، ومقاومة منخفضة للرياح ، وضوضاء منخفضة للرياح ، وتصميم منخفض المستوى ، ورف سقف أكثر جمالا. الطلب في السوق واضح جدا لدرجة أن العديد من العلامات التجارية لرفوف السقف تقوم أيضا بإجراء تحسينات ، مثل: من أجل تقليل مقاومة الرياح ضوضاء الرياح ، تم تصميم العارضة في شكل مسطح ، ويتم استخدام الشريط البلاستيكي القياسي لسد الفجوة في أسفل العارضة ؛ يوجد شريط الختم القياسي مباشرة في الجزء السفلي من العارضة لتقليل ضوضاء الرياح أثناء القيادة عالية السرعة ؛ يؤدي تقليل الارتفاع إلى تثبيت رف السقف على السكة الطولية للسيارة الأصلية بارتفاع 4 سم فقط ، وفي نفس الوقت ، يتم أيضا إغلاق العارضة وتقليل الضوضاء...
رف السقف من الجيل الثالث: إنه أيضا رف السقف الذي يتمتع بأصغر مقاومة للرياح وضوضاء الرياح في العالم حتى الآن. مقاومتها للرياح أقل بنسبة 40-70٪ من العلامات التجارية الأخرى ، ويتم تقليل ضوضاء الرياح بأكثر من 50٪. إنه آمن وسهل الفك والتجميع. تعدد استخدامات قوي ، ومتوافق تماما مع رف السقف من الجيل الثاني ، ويعتمد عددا من التقنيات الأساسية في مجال رفوف السقف ، بما في ذلك الأنماط الأصلية بدون نتوء على كلا الجانبين ، والأنماط التقليدية من خلال النوع. اعتماد تصميم منخفض المستوى ، وقد تم البحث عنه على نطاق واسع من قبل الأسواق الأوروبية والأمريكية بمجرد ظهوره ، والعديد من التصميمات غير المسبوقة جعلت من الصعب مطابقة منتجات رفوف السقف من الجيل الثاني ، لذلك تم الاعتراف بها كجيل جديد في الصناعة. رف السقف Tesla المقدم من TESERY هو ممثل نموذجي.
رف السقف هو أساس جميع حلول تركيب السقف ، لذلك يطلق عليه أيضا الرف الأساسي. وظيفتها مهمة للغاية ، لذلك يجب على الدراجين عدم محاولة توفير الميزانية على رف السقف!
